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随着中国国力发展越发强盛，与之对应国际地位也有了很大的提高，这就促使很多发展中国家更喜欢将本国的发展工程交给中国来建设，这也非常好理解。毕竟相比于其他大国来说，中国诚实守信的好名声在全球范围内都是响当当的，这其中埃塞俄比亚就曾委托过中国帮忙修筑铁路。按理说修铁路是再正常不过的事情，但由中国接手的这条铁路竟然让埃塞俄比亚的经济直接翻了10倍！全球不由地感叹：中国果然厉害。  点击加载图片 亚吉铁路促进埃塞俄比亚经济发展 据悉，这条在埃塞俄比亚境内由中国修建的铁路就是大名鼎鼎的亚吉铁路。亚吉铁路全长730公里，在东非地区如此不发达的情况下，亚吉铁路可以说是埃塞俄比亚也是整个东非第一条电气化铁路。在亚吉铁路建成之前，中国从未在海外有如此大的重工业投资，但亚吉铁路建成后对中国的回报也是巨大的，它就像是一块崭新的广告牌，告诉东非那些发展中国家中国的基建实力到底强大到了何种地步，未来这些国家在寻求合作伙伴时首先想到的也是中国。  点击加载图片 在亚吉铁路建成后，埃塞俄比亚和吉布提这两个国家在合作上有了更直接的联系，随着中国对于两个国家的后续投资逐渐到位，可以明显的看到两国经济相比于其他东非国家来说有了质的飞跃。尤其是对于埃塞俄比亚来说，其经济总产值竟然比往年的十倍还要多。这是以前东非各国都不敢想的目标。可是在亚吉铁路的帮助下，看似天方夜谭的成就切切实实摆在了大家的眼前。全球各国在祝贺埃塞俄比亚的经济发展时，不由得感叹中国确实是非常厉害。  点击加载图片 亚吉铁路本身就是一场豪赌 因为当年谁都不看好中国独自揽下如此浩大的跨国工程，那些西方国家还发文嘲讽过中国是在决定一项非常不理智的行为，因为该工程注定是要赔本的。也难怪西方国家会如此肯定，因为在当时的经济条件下，埃塞俄比亚根本无力去承担铁路建设的资金需求，甚至他们连十分之一的投资都拿不出来。那为何中国哪怕是自己掏钱，也要给埃塞俄比亚建设铁路呢？  点击加载图片 实际上，如果我们用投资的眼光来看的话，就会发现这是一场豪赌。如果是中国修建的铁路能够让埃塞俄比亚经济得到飞速发展，那后续对于中国的回报自然是非常丰富的，与之比起来投资建铁路的钱就显得不值一提了。当时的情况是，中国是否要参加这场豪赌，赢的话就能赚的盆满钵满，双方都能获得巨大利益，可输了的话就是血本无归。  点击加载图片 结局我们很清楚了，中国赌赢了。在亚吉铁路建成之后，中国已经成为埃塞俄比亚最大的矿石进口国，二者在资源能源上的合作也已经越发坚固。随后为了扩大出口贸易额，埃塞俄比亚又依靠亚吉铁路与吉布提达成了合作，利用吉布提的天然港口来弥补埃塞俄比亚的内陆属性。从这点来看，或许中国在建设亚吉铁路时真的有所亏损，但这条铁路如今却成了中国在东非最闪亮名片，这是多少金钱都换不来的成就。 |
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