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最大的悬念在于究竟改了什么🤔… 今日份的更新其实是3个小新闻，其中第一个就是关于凌志的…… 目前基本可以确认的是，新车和bZ4X（下图）、富士Solterra共享平台，叫RZ。但根据丰田一贯做派，会在外观、内饰、性能上做出比较明显的差异，来实现区别定位。 嗯，有了这个角，车头大体什么画风，其实就明确了…… 车尾将使用比bZ4X更加简洁的设计。 bZ上150-160千瓦功率、71度电池的组合应该也会出现，但作为高级版，它很可能不止于此——丰田注册了RZ450e的名称，而NX450h（四驱插电式）的0-96kph官方数据为6秒，同是450辈份，动力差异应该不会太大。 这也就意味着RZ可能有超过200千瓦的高功率版本。 牛头对于bZ4X的定位很谨慎，基本是“RAV4大小的电池居家SUV”思路，RZ应该就是NX尺寸级别了。如果不把油改电的UX算在内，这将是雷克萨斯第一个电池车。 不知道线控方向舵会不会也配上… 2.保时捷推出了一款全新概念跑车！——在GT7游戏里…… Porsche表示这款车凝聚了自己对未来的思考和品牌辨识度——至少尾部的确还是有些Speedster味道的。 至于这车头…… 可能致敬的是935吧，所以看起来就像把大众巴西🇧🇷末期风冷车的车头塞到了保险杠上，一点都不🐸。 参数并没公布，反正……GT7对吧…… 3.丰田推出了氢能源的GR Yaris。
就和氢内燃机卡罗拉赛车一样，这台氢内燃机的GR Yaris的核心任务，当然也是借着这个最近声望极高的IP，来做宣传啦……
车内并没搭载Mirai的燃料电池系统，而是沿用了GR鸭梨士（我就是故意这么写的，拒绝纠错）强悍的1.6T+四驱+手动档。氢罐占据了一部分后排空间，不过反正这车也没几个人会坐后排，更何况是一台宣传车。
据说汽油版本的有望进到国内，价格……用该属于那种并非高攀不起，但会肉疼的水平，毕竟这车加上Track包，在欧洲也要卖到近5万欧了，还得等…… 今日的新闻就到这里，我要去申手术咯…… |
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