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上海铁路医院的前身是1910年于老靶子路257号（现武进路527号）成立的上海沪宁铁路医院，占地1.59亩。1913年3月20日，国民党元老宋教仁先生在北火车站被刺受伤，被送往附近的上海沪宁铁路医院，因伤势过重，于两天后去世。1942年医院搬迁至现址。现为上海市第十人民医院分院、上海市皮肤病医院分院。 虬江路1057号原上海铁道医院，1942年竣工，砖混结构。现代主义风格，包括1幢主体建筑和位于西北角的锅炉房及烟囱。主体建筑由贯穿南北的中央走廊组织空间，平面呈“王”字形，红色平瓦坡屋顶，清水红砖外墙。 虬江路1057号铁道医院旧址于2015年列为上海市第五批优秀历史建筑。 上海市第三次全国文物普查不可移动文物名录：310108945190000054 上海铁道医院旧址民国 宝山路街道 1910年，沪宁铁路局在老靶子路257号（武进路）创办沪宁铁路上海医院。1915年，因经费短绌停办。1933年，铁路局又在医院旧址建铁路医院。八一三事变后，医院解体。 1942年，在虬江路1057号重建，改名上海铁道医院。抗战胜利后，更名京沪管理局上海铁路医院。 1950年8月，改称上海铁路局中心医院。1959年，改为上海铁道医学院附属医院。1960年，在延长路新建医院，虬江路原址改为门诊部。 2000年，更名为同济大学附属铁路医院。2004年，定名同济大学附属第十人民医院。今位于延长路301号，为三级甲等综合性医院。 清宣统二年(1910年)建,院址老靶子路(今武进路)257号。历经变迁,民国31年,在虬江路1057号重建,改名上海铁道医院,床位80张，卫技人员约100人。抗日战争胜利后，更名京沪管理局上海铁路医院。1949年5月，上海铁路管理局接管，定名上海铁路管理局总医院，床位115张，职工139人。1950年，改名上海铁路局中心医院。1960年,迁延长路301号，占地面积76亩，建筑面积1.92万平方米，床位525张，职工740人。原址为门诊部。系上海铁道医学院附属医院。1991～1993年，扩建干部病房楼、中医中心楼等。1993年,建筑面积5.19万平方米，床位增至785张，职工1292人，其中卫技人员986人(医生511人，含正副主任医师90人),设专家、专科门诊40个，年门诊63.23万人次，年住院万余人。 同济大学沪西校区校址真南路450号，占地23.7公顷，建筑面积15.13万平方米。1991年，为上海铁道学院。1995年5月18日，上海铁道学院与上海铁道医学院合并，成立上海铁道大学，校址真南路450号。全校占地34.66公顷，建筑面积27.2万平方米。设有机电工程、土木建筑、医学、城市轨道交通等7个学院。有运输管理工程、电气工程、土木工程、电信工程、计算机科学技术、临床医学等12个系，32个本科专业。 2000年4月7日，同济大学与上海铁道大学合并，成立新的同济大学，原上海铁道大学（本部）成为同济大学沪西校区。同年7月，设立沪西校区管理委员会。同年8月，设立中共同济大学沪西校区工作委员会。至2003年4月，有全日制在校学生6900余人，教职工3200余人，其中教授（含其他正高职称）102人，副教授（含其他副高职称）近500人，讲师和中级技术人员1000余人。 1972年，为响应中央把医疗卫生工作的重点放到农村去，解决农村缺医少药问题的号召，上海铁道医学院成建制搬迁到银川，与宁夏大学医学系合并，重建宁夏医学院。 在《宁夏医学院史》里记者看到了这样的记载：“1972年，上海铁道医学院与宁夏大学医学系合并，分配教职工139名，实际来宁者84名，占到当时宁夏医学院教职工总数的一半以上。他们的结构（年龄、知识、经验）比较合理，在学院初创的8年时间里，对学校的教学、科研、医疗等方面均作出了突出贡献。他们不仅从上海带来了珍贵的教学标本，科研、办公器具，大量的图书资料，还带来了上海先进的教学理念、医疗和科研信息。” 与上海铁道医学院合并之初，学校连续5年招收三年制医学专业大学普通班，直到全国高校恢复统一招生后，学校才重新开始招收五年制本科生。 1980年，扎根宁夏8年之后，上海铁道医学院复校，上铁医与宁医面临分离。当时宁夏与上海几经谈判交涉，但也只留下了一两个人，其他人全部返回。
当年建后拍摄的医院，现在和当年外貌一致。
武进路527号上海铁路运输中级法院，原中国国民党京沪区铁路特别党部。
上海铁路医院的前身是1910年于老靶子路257号（现武进路527号）成立的上海沪宁铁路医院。 武进路上卫生系统建筑有多处。
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