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从这几年的汽车发展上看，新能源汽车已经是不可回避的话题了，然而走新能源道路的不仅仅是常规家用车，商用车甚至超级跑车也同样如此。近日小编从海外得到最新消息，奥迪全新e-tron GT已经在海外正式上线，这款车是基于与保时捷Taycan相同的J1平台打造，所以网友也是将这款车称之为“奥迪版”的保时捷Taycan。 整部车在设计风格上还算展现出了未来气息，从前脸上看，它的车头呈现出了一种蛙式的造型，两侧宽而中间窄，宽体式包围的加入则更能展现出它的运动风！此外前脸配备有大尺寸六边形蜂巢式格栅，因为是纯电驱动，所以采用了全封闭式的设计，不用考虑散热，所以整个设计也更加的完整。两侧LED大灯组还带有闪电式日行灯，顶配车型还可选装激光灯组，点亮后光照范围可翻倍。机盖中央呈现出了一种内嵌式的设计，这点与保时捷的同款车型保持了一致。 在侧面上看，奥迪的这款车更像是和保时捷结合后的产物，具备了两个品牌的特征！溜背式设计搭配无框车门，营造出极强的运动感。尾部上，尾灯依旧是这款车最大的亮点，中间为一条贯穿式的LED灯带，而两侧则是采用了三层的LED大灯组，点亮后的效果非常梦幻，后包围的底部采用了多组黑色网格状造型，霸气十足！ 从这几年的汽车发展上看，新能源汽车已经是不可回避的话题了，然而走新能源道路的不仅仅是常规家用车，商用车甚至超级跑车也同样如此。近日小编从海外得到最新消息，奥迪全新e-tron GT已经在海外正式上线，这款车是基于与保时捷Taycan相同的J1平台打造，所以网友也是将这款车称之为“奥迪版”的保时捷Taycan。 虽采用了梦幻内饰，但是明显能看出来这款车的设计要更容易上手，整个内部采用了块状设计，新车配备三幅式多功能方向盘，且采用超细纤维材料进行覆盖，12.3英寸液晶数字仪表以及10.1英寸嵌入式中控屏与奥迪品牌旗下大部分车型一致！和奥迪常规车型的差别还是非常明显的。座椅方面前后都采用了运动式座椅，所以在舒适度上要稍微欠缺一些，但是在包裹性和支撑性上应该是这款车的强项。 我们再看这款车的动力，根据前方的消息得知，新车的最大输出功率可达到475kW，并配备quattro四驱系统，所以它的破百时间仅需4.1秒。并且还配备容量为86kW·h的锂离子电池组，WLTP续航里程472公里。也算是将性能和续航完美地融合在一起！目前新车已经在海外正式官宣，不知道对于奥迪的这款车，你们有何看法！ |
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