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曾经火遍全国的以租代购相信很多司机师傅都有听说过，只需要交一万多块钱的首付就可以把车开回家，而且公司还给车辆办理好营运牌照，可以说是非常的吸引人。 但是让很多司机没有想到的是，在一些还没有开放个人办理营运牌照的城市中，以租代购贷款还完后，司机把车辆过户到自己名下想要继续使用营运牌照的时候，租赁公司开始狮子大开口了。 据江苏无锡的多名司机向网约车观察爆料称，近日他们收到了合作的租赁公司的挂靠合同通知，合同中规定挂靠费用为每年3600元，而且司机根本没有任何还价的空间。 据悉无锡的司机爆料，这家租赁公司目前是无锡市最大的网约车租赁公司，该公司通过收购合并的方式已经垄断了无锡的网约车市场，该公司在无锡已经有约20000台网约车，而现在这些车辆想要继续使用该公司的营运牌照都需要缴纳3600元/年的挂靠费用，一名司机算了一笔账，20000台车，一天的挂靠费用就有20万元，可以说是暴利！ 3600元每年的挂靠费平摊下来一个月需要司机支付300元，确实不便宜，部分司机向网约车观察表示，公司收取司机3600一年的挂靠费，公司为司机做啥了？而且公司强制买一百五十万保险，从中获利，各种剥削司机，现在他们很多人已经商量好了，不能生存就撤了，司机不是离开公司活不下去！ 目前反对该租赁公司这一方案的司机已经有几百人，这些司机也组成了谈判代表与该租赁公司沟通，据参与沟通的司机称，该公司态度强硬，明确表示，想要继续跑就交挂靠费，不想跑可以去起诉打官司。 都说以租代购套路多，暗藏各种陷阱，但是依旧有很多小白司机盲目相信业务员的介绍，最终入坑，选择以租代购虽然看似可以以较小的成本开回来一台车，但是每个月的高额月供以及月供还完后高额的挂靠费用，会压得你喘不过气。 跑网约车看起来是一个风光无限的职业，但是其中的苦只有自己吃过才知道，现在很多在工厂打螺丝的年轻人都渴望成为一名网约车司机，而很多进坑上不了岸的网约车司机又羡慕在工厂打螺丝无忧无虑的年轻人，这种相互矛盾的现象正逐渐在网约车行业蔓延。 最后也希望更多人能够了解到网约车以租代购的坑，避免上当受骗。也希望有关部门可以介入无锡这家租赁公司，避免该公司垄断无锡网约车市场随意收取高额费用。 |
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