  风力发电机组由叶轮、机舱、塔筒等基础部件组成。它的发电原理很简单：机组利用风力带动风车叶轮旋转，将风能转化为机械能，发电机再将机械能转化为电能，然后电能通过集电线路输送到风电场升压站，升压后再输送到电网，就可以变成千家万户使用的清洁风电了。  以1500千瓦的风机机组为例，机组叶片大约有35米长（约12层楼高）。风力发电机每转动一周，大概需要4-5秒（但这时的叶尖速度可达280多公里每小时，堪比高铁速度），可以产生约1.4度电。在正常满功率的情况下，一天的发电量就可供15个家庭使用1年。 这样一台风力发电机，每年还可以减排3000吨二氧化碳、15吨二氧化硫、9吨二氧化氮。  根据能量守恒定律，风速越大提供的电能就越多，但我们的风能转换器在风速达到一定数值时，会因为强度过大而损坏。而且事实上，发电量不取决于叶片转速。  因为风力发电机机组中存在一个类似汽车变速箱的装置，比如变速箱挂到1档，那么即使叶片转速非常快（相当于油门踩到底），但通过变速箱传动到发电机装置当中仍然是较为恒定的低速（相当于车子还是跑不快），有了这么个装置，也变向起到了保护作用。而在叶片恒定转速的情况下，叶片受力增加，功率就会增加，风机的叶片越大，功率越大，相应发电量就越多。  向日葵扬脸朝向太阳，而风轮总是追逐风的方向，风力发电机的头部其实是可以随风向转动的哦。 风力发电机的头部集成有传感器和偏航系统，一旦风向标与风速仪采集到风向与风速变化，偏航系统就会督促偏航电机调整机舱位置，使其平稳地对准风向，最大效率利用风能。  海上确实也建有很多的风力发电机，但是两者在建设成本上有很大差异。一般来说海上风电场是陆上风电场建设成本的两倍，运维费用是陆上风电场的2-4倍。这主要是由于海上施工条件差，施工难度高，再加上海上风电远离岸边，台风、风暴潮等不利海况也会对风电运维造成较大影响。 为什么我们要继续发展海上风电呢？ 大海广袤无垠，具有丰富的风能资源，海上风电发电利用小时数高、不占用土地、不消耗水资源，发电效率普遍比陆上风电高出20%-40%,所以适宜大规模开发。换句话说，潜力“杠杠的”。实现碳中和，风电大有可为。  风力资源取之不尽，用之不竭。在缺水、缺燃料和交通不便的沿海岛屿、草原牧区、山区和高原地带，因地制宜的利用风力发电，是再适合不过的。 |
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