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事件：12月31日，印尼能源与矿产资源部发布通知，因预计1-2月国内电厂供煤紧张，印尼政府决定1月份禁止煤炭出口，以缓和国内煤炭供应短缺引发的电力危机。 印尼是全球最大的煤炭/动力煤出口国，月均出口量约3300~3800万吨。据印尼能源与资源部数据显示，2021年1~10月，印尼累计出口煤炭3.6亿吨，同比去年增加9.4%。另据印度CoalMint船运数据显示，11月，印尼煤炭出口2720万吨，环比10月份下降15%。2020年，印尼全年累计出口4.07亿吨，同比下降11.4%，其最大的煤炭出口目的地为中国、印度、日本和韩国。一般情况而言，印尼1月煤炭出口量约3800~4000万吨水平，其中2021年1月，印尼煤炭出口量为3820万吨，较上年同期基本持平。  2021年，印尼煤炭产量不及预期。印尼能源与矿产资源部（ESDM）在近日召开的新闻发布会上表示，由于受到天气因素影响，尤其是拉尼娜现象带来的强降雨天气对主产区加里曼丹地区的生产影响较大，2021年印尼煤炭行业表现不佳。截止12月10日，印尼国内煤炭产量为5.6亿吨（2020年产量5.63亿吨），仅完成全年产量目标6.25亿吨的89.6%。2022年，印尼国内煤炭产量将有望增加至6.37~6.64亿吨，较2021年目标增长6.24%。   何为DMO，为何要禁止出口？DMO（domestic market obligation）又称“国内市场义务”，此前，印尼政府曾多次敦促国内生产商履行印尼国内市场义务（DMO），即要求印尼煤企将其年产量的25%供应至国内终端用户，且煤企向电厂供应的6322大卡动力煤价格上限为70美元/吨。早在2021年8月份，曾有34家煤炭生产商被禁止煤炭出口，同时处以罚款，主因未能履行其2021年1月至7月对国内市场的义务。目前，印尼国家电力公司（PLN）和独立电企的煤炭库存处于极低水平，对该国电力供应构成威胁，因此印尼能源与矿产资源部决定1月1日~31日禁止向国外销售和出口煤炭，以缓和国内煤炭供应短缺引发的电力危机。 印尼是我国煤炭/动力煤第一大进口来源国。2020年，我国累计进口煤炭3亿吨，其中自印尼进口14099万吨，占比46.4%，为第一大煤炭进口国。第二为澳洲，2020年进口7809万吨，占比25.7%。分品种而言：
  2021年1~11月，进口印尼动力煤1.77亿吨，同比增长54.4%，占进口动力煤总量的74.4%。2021年1~11月，我国累计进口煤炭2.93亿吨，同比增加10.4%。由于2021年以来对澳煤进口限制较为严格，在国内煤炭市场供需整体偏紧的背景下，加大了对印尼煤炭进口力度，1~11月累计进口印尼煤1.78亿吨，较去年同期增加6361万吨。
   若印尼煤禁止出口，将月均影响我国进口约1600万吨，占国内有效供应的5.3%，且难以通过其他国家弥补。2021年1~11月，我国动力煤有效供应量33亿吨（国内产量30.6亿吨+净进口2.4亿吨），同比增长6.1%。2021年，我国自印尼月均进口动力煤约1600万吨，若印尼禁止煤炭出口，将影响我国动力煤有效供应的5.3%，且考虑到目前澳煤依然受限，其他国家进口体量有限，因此短期内该缺口难以通过其他国家进行弥补，若印尼出口禁令长期持续或将造成我国动力煤市场重回供需平衡甚至略偏紧局面。 国内外煤倒挂对国内市场形成较强支撑。因近期国内煤价跌幅较大，进口煤价格开始小幅倒挂，这将极大的限制国内终端用户和贸易商进口煤采购热情。据路透船期显示，10月下旬至今每周发往中国进口煤数量较前期周均减少100万吨左右，11月中旬以来，到港海运进口煤较前期周均减少100万吨左右，进口煤数量的减少将对国内煤炭市场形成较强支撑。  投资建议：尤为利好拥有海外煤炭资源，且销往日本、韩国的兖矿能源。坚守核心资产，看好高长协占比、高分红煤企的估值修复，重点推荐：中国神华、中煤能源、陕西煤业、兖矿能源。“双碳”目标下传统能源企业转型值得期待，重点推荐电投能源（绿电）、华阳股份（储能）、淮北矿业（新材料、绿电），兖矿能源（新材料、绿电）。积极布局山西国改，重点推荐有资产注入预期的晋控煤业。 风险提示：印尼出口限令未能执行，下游需求不及预期，煤价暴跌。 |
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