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锐放是丰田即将在2022年将要布局的新车产品，从目前预售价格（14.50-16.50万）来看，作为紧凑SUV的丰田锐放定位要低于自家兄弟丰田RAV4荣放。
换句话说丰田锐放的出现是为了进一步提升丰田在紧凑SUV领域的市场竞争力。而从消费受众角度出发，丰田锐放的出现的确给予了更具性价比的合资紧凑型SUV的消费选择。但考究的产品层面的表现来说，丰田锐放会是真香的选择吗？在锐放首次亮相之际，丰田锐放就被誉为“底盘加高的卡罗拉”，但其实在整体设计的视觉效果上，锐放继承了自家RAV4荣放身上那股粗狂的SUV气质。从前脸倒梯形的格栅设计，还有前后包围以及侧裙大面积的塑料包边，以及规整方正的轮廓都得以印证这一点。定位为紧凑型SUV车型的丰田锐放长宽高为4460*1825*1620mm，轴距2640mm。其轴距表现与师出同门的IZOA奕泽保持一致，不过由于更加规整的轮廓设计，丰田锐放整体空间表现介于RAV4荣放和奕泽IZOA之间。锐放在内饰座舱的布局设计上原汁原味的还原了卡罗拉的座舱理念，想必以后坐在车上开锐放真会有种开“底盘加高卡罗拉”的既视感。根据现有的信息，锐放共推出三款车型配置。在配置方面，安全气囊、智行安全系统、后排出风口成为了标配。而像LED大灯、倒车影像、无钥匙进入、真皮座椅却需要选择中高配版本车型才会得到这些配置，配置方面的表现的确很丰田。但是现在该价位市场的竞争不可谓不大，在十五万的价位预算可有不少热销的国产品牌可选，或许面对这些自主品牌对手锐放似乎并没有太大的配置优越性。锐放所搭载的是2.0L+CVT的动力组合，其最大马力为171Ps，峰值扭矩为205N·m。该动力的输出水准与奕泽IZOA如出一辙，同样讲究的是燃油经济性。不过相比燃油动力总成，相信更多的朋友对于锐放动力更为关心的是未来即将推出的双擎混动版本。而在海外版本，锐放混动版所搭载的是卡罗拉身上那一台1.8L双擎混合动力。考虑到奕泽IZOA所搭载的2.0L双擎混动，未来国内锐放双擎版将有很大概率搭载卡罗拉一样的1.8L双擎混动系统，以此来做区分。说到未来市场竞争力，锐放的预售价格在同价位面对合资板块与本田缤智、日产逍客有着一定的重叠性。产品力方面，定位为紧凑型SUV的锐放面对两位对手有着更高的配置水准和更大的空间基础。在那些看中日系品牌口碑的消费受众来说，锐放的确显得更加均衡。当然，如果将竞品放大到整个市场中，锐放还要面对很多产品力十分抗打的自主品牌SUV车型。比如2.0T版本的紧凑型销冠哈弗H6，再比如有着越级产品表现的吉利星越L等等。这时候就得看丰田的品牌力究竟扛不扛得住了。
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