【原】一个“捷途”的旅行+价值 | 汽智

汽车有智慧 2022-01-12

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以前，每次旅行出门前，都会问自己：这次出门的目的在哪？

是痴迷于当地的自然风光，名胜古迹，还是当地小吃或是风土人情？

但无论如何，当你发现没有足够愉悦的休闲环境，就无法构成一次令人满意的的旅行。

现在，每次出门旅行后，都会问自己：这次出门的意义在哪？

是欣赏到了优美风景，还是体验到了不一样的生活方式？

但无论如何，当你发现没有完整的心情放松时，也无法构成一次有价值的旅行。

这就是新旅行的概念。从前，旅行只是游玩，目的地好，一切都好；现在，旅行讲究质感，包括的不仅是高级感的旅行目的地，还有旅途中享受到充满细节的品质，二者共同构成了一种启发心灵的价值，以及获得足以改变平凡生活的灵感。

听上去很难，但已经有汽车品牌在努力，目的就是让旅行更有价值。这就是捷途品牌，其正在以规划智能健康生态圈大联盟、强旅行属性产品打造、与用户共创同行的营销思维，全方位赋能“新旅行”，从而全新启发旅行+的价值。

近日，以“我们的新旅途”为主题的中国首届旅行+大会暨捷途汽车品牌之夜活动在福州举行，捷途汽车正式发布了全新的产品战略规划，从品牌、产品、营销等维度全面升级了捷途汽车一直以来坚守的“旅行+”战略，进一步拓圈了“旅行+”概念，也进一步丰富了品牌内涵。

构建旅行的更深意义

事实上，捷途自成立之日起，就瞄准独特细分市场的差异化定位，创新提出“旅行+”战略，通过人、车、场景结合的全旅行产业链的生态布局，满足用户不断提升的出行需求，从而创造了40个月销售46万+辆的自主新锐SUV品牌增速第一，树立了自主品牌高质量发展的典范。

但随着年轻消费群体的崛起，带给了市场更多的挑战，用户对于旅行的价值需求也在升级，为此，捷途汽车将升级“旅行+”，实现从单向组合到旅行生态组合的转化，围绕人、车、场景构建全新生态圈，发展生态联盟。

一方面，捷途将进一步整合方特、途居、携程、去哪儿网等国内知名旅游产业资源，构建全国、各分公司、地方三级权益，除了为用户提供增值权益之外，更是希望通过“旅行+”生态圈与用户达成良性互动，让用户享受到价格优惠、专属礼品等更多场景和趣味性的体验。

另一方面，捷途将开展“同行-大美中国”旅行梦想计划，通过开辟自然路线、文化路线、探秘路线，将传统汽车行业的一次性购车变为深度旅行体验，让“捷途的用户”变为“用户的捷途”。同时，通过由用户共同参与的“路书共创计划”，与用户共创自驾游路书第一品牌。

捷途表示，基于良性循环的生态圈，在2022年，捷途汽车“旅行+”权益单位计划增长至100家+，为用户开启更为多元的场景化应用，提供优质升级的增值权益、良性互动、趣味体验。

经过多方面举措，捷途正试图构建起一个旅行+的闭环，让用户能把旅行中得到的价值运用到日常生活，让自己变得更好，让生活变得更好。

渴望旅行的更愉悦方式

然而，需要认知的是，虽然捷途汽车要真正带给用户可以被感知到的“旅行”价值体验，但自驾旅行所覆盖的产业链甚广，要想以汽车为原点，赋予用户全程式的价值体验，并不容易。尤其是捷途汽车在目前仅有SUV车型覆盖面下，捷途汽车需要用更多的产品满足用户需求。

所以，在本次大会上，以产品为原点，捷途汽车也正式发布了全新“旅行+”产品战略规划，即布局X、T、P、V四大产品序列，分别主打SUV、硬派越野、硬派皮卡和MPV车型。这一规划的发布，也同步标志着捷途汽车正式开启了“4+3+N”的产品矩阵时代。

其中“4”即代表捷途汽车在SUV领域布局的捷途X-1、捷途X-2、捷途X70以及捷途X90四款车型，“3”即代表由硬派越野、硬派皮卡以及捷途MPV组成的3大跨界系列，N即代表全系产品同步规划混动和生活空间系列。

同时，硬派潮旅新品——捷途T-X正式亮相，作为T产品序列的首款概念车，捷途T-X根据不同用户使用场景，规划了硬派越野、豪华越野等多重车型，整车车长4.6-5.1米不等，覆盖15-30万元价格区间，以满足不同消费者的越野出行需求，为旅行用户量身打造。根据规划，T产品序列的首款车型T-1（代号）预计将于2023年上市。