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世界最快轻型运动飞机——“鲨鱼”

 zsw77792 2022-01-21
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今日沧州

发布时间: 2020-09-01 11:23沧州日报社(沧州报业传媒集团),沧州报业传媒集团官方账号,本地资讯创作者
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我有一个好消息要和大家分享:我来到中捷产业园区啦,目前已经正式入驻中国—中东欧中小企业合作区产业合作基地。大家正在对我的新家进行设计、装修。

等到12月底,这里就可以达到整机生产条件。到时候,我就可以正式和大家见面了。

“我是'鲨鱼’飞机”

有点儿激动,忘了介绍自己了。

大家好,我是“鲨鱼”飞机。

大家应该都知道鲨鱼,它身体坚硬、肌肉发达,拥有流线型的身体,这让它不仅具有优美的外形,还具有超快的速度。另外,它还拥有敏锐的感知力和巨大的冲击力。拥有这些特点的它是大海中的“超级猎手”。

我的设计师受鲨鱼启发,结合了鲨鱼的外形,并在速度、灵敏度、操控性能上下足功夫,设计出了现在世界上速度最快的轻型运动类飞机——这就是我,“鲨鱼”飞机。

我采用先进的碳纤维/凯夫拉纤维复合材料制造,外形仿鲨鱼的流线型,飞行阻力小。我最快速度达每小时333千米,最快爬升速度达每秒7.5米,最大飞行高度达4500米,最远航程距离达1660千米。

一直以来,我保持着轻型飞机级别的世界最快速度记录,已获得多项著名大奖,包括“未来飞机”和“最佳轻型飞机”等奖项。

除了速度快,我还特别注重安全性。2012年问世至今,我从未发生过事故。

与一般飞机不同,我的操纵杆没有设置在仪表盘下、飞行员两腿间的位置,而是在座椅右侧。飞行员可以将手臂放在同侧的平台上,轻松省力地驾驶我。

另外,我驾驶舱的仪表盘也没有采取传统圆形设计,而是更现代化的方形屏幕。

整机安全系数超强,当有任何危险情形发生时,我的系统会自动打开预置降落伞,将整个飞机安全无损地带到地面。

“我的应用非常广泛”

说了这么多,大家会不会觉得我是个绣花枕头,没什么用途呢?其实不是,我们轻型飞机虽然不能用来做民航机,但在实际生活中也有很大用途。比如说,由于我们的经济性、灵活性、操纵简便性、相对安全性,日益受到广大飞行爱好者的欢迎。

我们轻型飞机首先能做到的就是,带着大家进行飞行游览和飞行体验。试想一下,当你离开地面,到了空中,平时熟悉的场景是不是立刻就会与众不同?而且,在地面上看不到的场景,也能呈现在眼前。我的这种移形换景的本领,可以让你的视觉不断受到冲击。这种体验是不是非常棒?

在防灾救灾活动中,我们虽然不能直接参与运送物资和人员,但是能在空中巡视,直观地了解灾情的严重程度,并及时发现受困人员和重要物资。这些作用是卫星和无人机无法替代的。

我们还可以做空中指挥和特情处理。航空器站得高、看得远,现场情况一览无余,空中指挥和处理能大大提高实时性和正确性。

我们还可以选线选址。高速公路、铁路、石油天然气管线、高压输电线路等选线时,我们上阵会既直观又快捷。另外,飞行培训、喷洒农药、航拍航测,干这些活儿也不在话下。

跟大家报告一下,我作为世界最快的轻型飞机,是一款适合飞行表演、飞行员培训、空中巡视、旅游观光和私人飞行的高性能飞机,已获得中国民用航空局的相关认证。

现在,我销往了世界上的11个国家和地区。轻型飞机在世界市场的平均价格是每架10万欧元至12万欧元(约为82万元人民币至100万元人民币),而我在全球的统一售价达到16万欧元至20万欧元(约为130万元人民币至163万元人民币)。目前来说,我的目标用户主要是高端消费群体。

“我终于来到中捷了”

说到这儿,大家是不是对我有所了解了。

下边,我再给大家说说我是怎么来到中国的。

我原来的家在捷克,但对中国、对沧州一直很向往。2016年,中捷产业园区开工建设中捷通航产业园。中捷通航产业园依托中捷机场建设,集飞机制造、飞机服务、教育培训等10大功能于一体。那个时候,我就知道,双方合作的重要平台有了,我来中国的愿望就快实现了。

我一直期盼着。

2019年4月,在克罗地亚举行的第八次中国—中东欧国家领导人会晤上,中、捷双方正式签约,在中国的中捷产业园区为我建一个新家。那一刻,我特别激动。

去年,沧州引进了我的知识产权以及在大中华地区的销售权。

去年年底,中国捷中鲨鱼(沧州)飞机制造有限公司派技术人员,到我过去的家中学习。看着他们,我感觉特别亲切。经过一段时间的相处,我和技术人员相互非常熟悉了,这也意味着我可以到中国来了。

前一阵儿,我终于来到了期待已久的中捷产业园区,落户在中国—中东欧中小企业合作区产业合作基地2号标准化厂房。我的新家可大了,厂房占地面积足足有7192.18平方米。

现在,工作人员已经购进了喷漆房、烤漆房、航电测试设备、工业吸尘器、成形模具等设备。到12月份,这里就可以达到整机生产条件。

到那时,我和我的兄弟姐妹很快就会在这里制造完成,并和大家见面。

“我是怎么生产出来的”

大家是不是很好奇我是怎么制造出来的。下面,我就给大家简单地讲一讲。

我的生产流程主要包括:复合材料零部件生产、金属零部件生产、喷漆、航空电子部件生产、飞机总装、整机试飞等部分。

在复合材料零部件生产、航空电子部件生产、总装和试飞的环节中,我对环境、设备、人员的要求比较高。生产人员要在规定的温度、湿度条件下和防静电的环境中,按规定的流程操作。

同样,我对生产人员的要求也比较严格,他们需要经过严格的培训和考评,获得相应资质后才能上岗操作。他们如果不专业,就会对我的受力特性、操纵系统、电子设备造成隐患,甚至造成严重后果。

为了保障我的安全,公司建立了复合材料制造、复合材料预装、修剪、喷漆、航电、总装、试飞等车间(部门),重新改造了电力系统,定制了空压系统、真空系统、固化房、中央除尘系统、喷烤房以及废气处理系统。

他们真的非常贴心,我越来越爱中国,越来越爱沧州了。

我相信,有了这些保障,我一定可以顺利地诞生。到时候,我一定要漂漂亮亮地和大家见面。

“不仅能制造,还能维修”

来到中国,我就是中国人了。哎呀,说错了,是飞机,国产飞机。

告诉大家,我的这个新家有很多业务,其中包括国产轻型飞机的制造、维修、交付以及销售等。

投产以后,我们这里的生产能力可以达到年产40架飞机。当然,这不是生产人员的最终目标。他们说,还会继续努力,不断提高年产量。

等到那个时候,中国—中东欧中小企业合作区产业合作基地将成为最重要的国产轻型运动类飞机制造、交付、维修和服务基地之一。

怎么样,是不是很厉害?

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