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旋转机构有啥用？ 在你亲朋出游的时候，有没有想过在车里搓个四人麻将？ 在你商务接待的时候，有没有想过在车里跟客户Face to face？ 此时就需要将车内的座椅由朝前方向改成朝后方向才能满足上述场景的使用需求。 ▲座椅旋转 ▲奔驰V-Class ▲大众T6 旋转机构是个啥？ 座椅旋转机构就是在座椅的底下安装一个能够使座椅360°旋转的机构，主要由上盘、下盘、和滑动机构(滚珠、保持架)、锁止机构等零件组成。 ▲座椅旋转机构 ▲某旋转机构构成 目前市场上能够见到的几乎都是盘式旋转机构。 ▲丰田某车型旋转盘 ▲结构示意图 ▲福田某车型旋转盘 ▲结构示意图 因为座椅底下的空间有限，旋转机构布置都非常紧凑，导致大部分旋转机构都存在剥离强度低，晃动量大，调节不方便的缺点。 旋转机构的趋势 随着中国2015年二胎政策开放，和国民收入越来越高，大家对汽车的需求由简单代步逐渐升级到舒适安全出行。越来越多的人开始增购用车，其中很大一部分人就把目光放在了能够全家一起出行、安全又舒适的MPV车型上。 国内高端MPV、商务车定制改装市场的膨胀发展，巴博斯、卡尔森、罗伦斯悉数进入中国该领域，甚至连座椅供应商巨头延锋安道拓也都加入角逐。但是该领域一直存在的痛点“无能够过3点式安全带固定点强度的旋转机构，无电动调节的座椅旋转机构，无自由间隙较小的座椅旋转机构”。 未来汽车场景化的趋势，需求越来越多的座椅使用场景。汽车内饰场景化设计离不开能够使座椅朝前、朝后、朝左、朝右的旋转机构，对旋转机构的要求就得更加安全、更加智能、更加舒适。 目前很多企业已经在进行高强度、电动调节、轻量化旋转盘的开发，要不了多久，高性能的旋转盘马上就会普及开来。 ▲某公司开发的电动旋转机构 |
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