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很多人关注储能电池的事情，其实电网储能，用啥电池，国家在张北那有个风光储的国家级实验室，投资了二百亿左右，把各种各样的电池，都一样买了几十MW 做试验。 常见的电池，比如铅酸电池，铅酸的改进型，铅碳电池，镍氢电池，高温的钠硫电池，锂电池下，三元锂电池，磷酸铁锂。液流电池的，包括钒电池，锌溴电池，都试验过了。 铅酸电池，循环寿命就几百次，没机会。 铅碳电池，是铅酸电池进化的。能量密度，比能量30-60WH/kg,循环寿命，2000-4000次，性价比还有，但是能量密度稍微差点，而且铅有毒，始终是个问题， 镍氢电池，在动力电池上，就干不过锂电池，寿命也就1000多次。没机会。 高温钠硫电池，平常使用温度，就350度以上，始终要保持高温。循环寿命也不突出，日本研究这个，但是性价比也一般，而且始终要保持高温，管理上不友好吧。 三元电池，磷酸铁锂，磷酸铁锂，一度电成本，最终能做到400到500.循环寿命能上万。 三元电池，循环寿命无论如何，短期看，3000次是一堵墙，平均度电成本比磷酸铁锂始终贵100到200.而且安全性始终比不过磷酸铁锂。 液流电池，钒电池，循环寿命可以上万，关键是需要两个大罐子，能量密度和铅酸差不多。 锌溴电池，和钒电池估计差不多，能量密度稍微高点，但是循环寿命现在好像才能做到2000次。 理想的储能电池是啥样呢？ 就是磷酸铁锂这种，安全性非常好，循环寿命至少7000次最好能有上万次。为啥是这个数字？ 因为，风电，和光伏的寿命，风电是20年，光伏是25年，当然实际使用肯定会超过，但是设计寿命是这么多，如果电池循环寿命可以达到7000到10000次，那刚好和这两个差不多同寿命，适合和发电站一起建设管理，交钥匙。 这里要插播一下LG 的事情，LG原来不是搞三元电池吗，还搞软包。他那国家，巴掌大个地盘。建了不少储能电站，用的就是三元电池。 要说这LG 在动力电池上，就坑的不行，给通用汽车一次召回了几十万辆车，赔了人几十亿美金。 技术不行，骚话还不少。韩国地方小，建的储能电站，都是1MW 到几十MW 的小规模的。建了多少不好说，三年时间，刚是火灾就整了28起。 所以这也就是现在电池储能还要探索的原因，必定类似丰宁抽水储能电站，360万KW，就是3600MW的规模，用电池，那不知道要用多少。 要是用LG 那技术，搞不好一把火，几百亿就烧没了。所以现在基本GW 级的电池储能还是比较少的。主要是经济性，安全性还不行。 所以国家才规划了1.2亿KW 的抽水的。先顶到2030年。 2030年之后，估计就要等钠离子电池成熟了。必定钠离子电池预期非常便宜，安全性，高低温也都很优秀，就是寿命，还有将近10年时间，可以在改进。 ======================= 一谈到这个储能，好多人就说电动车的事情，不谈效率了。就说总量。我们一年消费了大概7亿吨石油，其中汽油，柴油，也就4亿吨。 但是一年消费的煤炭是40亿吨多。这10倍的差距，碳中和，首先你不把煤炭这大头压下去，你中和得了？ 这40多亿吨煤炭，其中23到24亿吨是电煤，这部分要先努力用风光发电代替， 剩下的6到7亿吨要炼钢，4亿多吨要搞建材，大头就是烧水泥。 所以到了2030年以后，还要争取把风，光的发电成本干到0.1元以下，只有足够便宜的电，才能用来制氢。 然后，用氢气来炼钢，来烧水泥。 至于汽车，既然都阔气的可以用电解水制氢气烧水泥了。还能充不起电？  |
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