：自驾房车游《自驾房车，环游中国》是我的梦想，希望走遍各地，浏览山海风光，体验风土人情，品尝风味美食，记录旅行点滴。
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌上海，简称“沪”或“申”，中国四个直辖市之一，也是中国最大的城市。 
上海地处长江入海口、东临东海，北、西、南与江苏、浙江两省相接。 战国时，上海是春申君的封邑，故别称申。晋朝时，因渔民创造捕鱼工具“扈”，江流入海处称“渎”，因此松江下游一带称为“扈渎”，后又改“沪”，故上海简称“沪”。 
上海辖区总面积6340.5平方公里，其中陆地面积6218.65平方公里、水面积697平方公里，辖16个区，计有107个街道、106个镇、2个乡 。 
上海市位于太平洋西岸，中国南北海岸中心点，长江和黄浦江入海汇合处。 北界长江，东濒东海，南临杭州湾，西接江苏和浙江两省，是长江三角洲冲积平原的一部分，平均高度为海拔4米左右。 西部有天马山、薛山、凤凰山等残丘，天马山为上海陆上最高点，海拔高度99.8米，立有石碑“佘山之巅”。 海域上有大金山、小金山、浮山（乌龟山）、佘山岛、小洋山岛等岩岛。 在上海市区北面的长江入海处，有崇明岛、长兴岛、横沙岛3个岛屿。 崇明岛为中国第三大岛，由长江挟带下来的泥沙冲积而成，面积为1041.21平方公里，海拔3.5米～4.5米。长兴岛面积88.54平方公里，横沙岛面积55.74平方公里。 
上海已形成由铁路、水路、公路、航空、轨道等5种运输方式组成的，具有超大规模的综合交通运输网络。市内交通由地面道路、高架道路、越江隧道、过江大桥、地铁、高架式轨道交通组成的立体型市内交通网络。 
上海的金融中心--陆家嘴，位居世界前列的高楼林立。 
世界上的第一条商用的磁悬浮列车专线，西起上海轨道交通2号线的龙阳路站，东至上海浦东国际机场，专线全长29.863公里，时速430公里。 
上海去过多次，最早就是毕业回家，途经上海。坐火车从杭州抵达上海，踏上上海的第一步就是上海火车站站台。 
上海站位于静安区秣陵路303号，是上海铁路枢纽的重要组成部分。 1908年，伴随着沪宁铁路全线通车，上海站正式投用。1916年12月更名为上海北站，1947年4月升格为上海总站。 
1984年9月，新上海站在原上海东站的基础上开建，1987年12月，新上海站正式启用，2004年8月，原上海站改建为上海铁路博物馆并开放。 目前上海站站房总面积为9.7万平方米，南广场面积为67000平方米，北广场面积为30000平方米，车场规模达7台15线。 
上海南站位于徐汇区，是上海铁路客运的南大门，是上海铁路枢纽的重要组成部分。 上海南站始建于1998年3月 ，2002年4月进行重建 2006年7月1日，重建后的上海南站正式投入运营。
上海南站建筑面积5万多平方米，站台线路为6台13线，途经线路有沪杭铁路、京沪铁路和金山铁路。现为上海发往江南、西南、华南等客车的始发站。
上海南站主站房为南北贯通、高进低出、高架候车，南来北往的火车可从主体建筑的架空部分穿行而过，意寓"车轮滚滚，与时俱进"。 南北广场平面设计为园林绿地和旅游集散地，南北广场地下设计二层商铺、道路和停车场。
上海外滩
毕业途经上海，在上海外滩与同学合照一张外滩的照片，后面的钟楼依然没变，但是脚下的外滩地面已无痕迹，外滩改造后，向黄浦江面又前移了一段距离。
外滩是上海标志，来上海不到外滩，等于没来上海。正常情况上，外滩都是人山人海的，尤其是晴朗的夜晚，更是人满为患。
黄浦江上的游船，晚饭后，乘着夜色，游览外滩是不错的选择，更是体会大上海灯红酒绿的最佳时间
南京路是上海市开埠后最早建立的一条商业街，它东起外滩、西迄延安西路，横跨静安、黄浦两区，全长5.5公里，以西藏中路为界分为东西两段。
南京路包括上海十大商业中心中的两个:南京东路与南京西路，南京东路主要是平价商业区和旅游区，而南京西路(包括静安寺地区)则是中国商铺租金最高，也是全上海最奢华的时尚商业街区，以奢侈品和高端个性消费为主。
南京东路东起外滩中山东一路，西至西藏中路，全长1599米。其中河南中路以西部分为步行街。一直以来被誉为中华商业第一街，素有"十里南京路，一个步行街"的称号，路旁遍布着各种上海老字号商店及商城。
来上海不逛逛南京路，那是不能跟别人说去过上海的。外滩和南京路这是到上海去过的标志。
过去商品流通不发达的时候，去上海的第一要务是到南京路购物。一般以服装、纺织品为主，回家肯定是大包小裹的，往往还要给同事、邻居捎上一些。
上海浦东机场，进出上海的主要通道，从东北过去的航班，大部分是从浦东机场进出的，很少有从虹桥机场进出的。
上海浦东国际机场位于上海浦东新区滨海地带，面积为40平方公里，1999年建成，2008年北京奥运会前扩建工程投入使用。
浦东机场是上海两大国际机场之一，距上海市中心约30公里，距虹桥机场约52公里，与北京首都国际机场、香港国际机场并称中国三大国际机场。
2010年受公司指派到上海参加技术交流会，会议期间主办者组织参观上海世博会。
2010年上海世界博览会会场，位于南浦大桥和卢浦大桥之间，沿着黄浦江两岸进行布局。
世博园区规划用地范围为5.28平方公里，包括浦东部分为3.93平方公里，浦西部分为1.35平方公里。
人满为患，到处都是人，各个场馆都需要排队，个别的知名的需要排几个小时，才能进馆参观。
造型各异的世界各地的场馆。
来往黄浦江两岸的渡轮
江上看世博会场馆
油立方，一个以石油为题材的场馆，世博会结束后，整体搬迁至大庆。 2018年返回大庆后，自己单独去过，陪友人去过，时机不巧，始终没有机会进到场馆参观，新冠疫情后，干脆就关闭了，不知道何时能进去一览。
浦江两岸世博会场馆
这个是世博会过后，时至今日还保留的几个场馆，其中红色的就是中国馆。
中国国家馆，以城市发展中的中华智慧为主题，表现出了"东方之冠，鼎盛中华，天下粮仓，富庶百姓"的中国文化精神与气质。
当天晚上21点，才有机会进入中国馆参观。 展馆的展示以"寻觅"为主线，带领参观者行走在"东方足迹"、"寻觅之旅"、"低碳行动"三个展区，在"寻觅"中发现并感悟城市发展中的中华智慧。
世博会结束后，中国馆更名为中华艺术宫(位于上海地铁8号线中华艺术宫站)。
2006年第一次登上东方明珠游览
东方明珠广播电视塔，简称"东方明珠"，位于浦东陆家嘴世纪大道1号，地处黄浦江畔，背拥陆家嘴地区现代化建筑楼群，与隔江的外滩万国建筑博览群交相辉映。
东方明珠始建于1994年10月1日，是集都市观光、时尚餐饮、购物娱乐、历史陈列、浦江游览、会展演出、广播电视发射等多功能于一体的上海市标志性建筑之一。
与外滩隔江相对的浦东陆家嘴，有上海标志性建筑东方明珠、金茂大厦、上海中心大厦、上海环球金融中心等世界排名在前的高楼，是中国改革开放的象征和上海现代化建设的缩影。2006年时还没有后来的环球金融中心和上海中心两座高楼。
当时的外滩的女儿墙，现在已经改为栅栏式了。
外滩看浦东
来一张东方明珠全景
金茂大厦和环球金融中心 金茂大厦是央企中化集团投资建设的，环球金融中心为日本企业投资建设，因建设方案没有通过延迟几年。原来的方案上面为圆形设计，从远处看就是一把军刀挑着日本国旗，可想而知日本人亡我之心不死。
环球金融中心侧面看就是一把日本军刀 上海环球金融中心2008年8月29日竣工，楼高492米，地上101层，是目前中国第3高楼(截至2018年)、世界最高的平顶式大楼。 开发商为"上海环球金融中心有限公司"，1995年由日本森大厦株式会社主导兴建。
环球金融中心观景台看金茂大厦和东方明珠，后建的上海中心，还没有机会登上游览。
2015年5月陪同家人游览上海，远望浦东陆家嘴高楼大厦，后建的上海中心明显比环球金融中心和金茂大厦高很多。
雨中的上海街景
上海豫园，已经不是原来的样子了。 豫园位于上海市老城厢的东北部，北靠福佑路，东临安仁街，西南与上海老城隍庙毗邻 ，是江南古典园林，始建于明代嘉靖、万历年间，占地三十余亩。
豫园园内有穗堂、铁狮子、快楼、得月楼、玉玲珑、积玉水廊、听涛阁、涵碧楼、内园静观大厅、古戏台等亭台楼阁以及假山、池塘等四十余处古代建筑。
雨中看外滩，东方明珠、金茂大厦、上海中心等高楼大厦都隐没在云中。
上海中心中间部分已被云雾遮挡
后改建的外滩，女儿墙变成了栅栏。
陆家嘴的高楼大厦都藏到云雾中
陆家嘴几个著名的高楼大厦：东方明珠、金茂大厦、环球金融中心、上海中心等，一个比一个高，上海中心是火炬型建筑。 日本人想在中国的金融中心插入一把尖刀，通过风水来克制中国的经济发展。但是研究风水，中国才是老祖宗，上海规划部门在环球金融中心后，规划建设的上海中心是火炬型建筑，按五行的风水说法，火克金。
外滩黄浦江夜色
这是天气晴朗时，在环球金融中心观景台拍的金茂大厦等陆家嘴景观
东方明珠和苏州河汇入黄浦江的外滩风光
环球金融中心拍摄的各个方向的上海风光
2008年公司组织外出学习，学习期间到宝钢参观
进入宝钢轧钢车间，应当是热轧车间。
烧红的钢锭
在轧机的作用下，钢锭变成钢板
最后变成厚度不同的钢板，成卷出厂。
宝钢的铁矿石码头
离开宝钢，又到太太乐鸡精厂参观。
进入大厅，可能是太太乐鸡精厂的老板想炫耀，大厅摆了一辆劳斯莱斯汽车，大部分人没见过，评头论足一番。
鸡精的生产过程简介
参观鸡精生产线
鸡精的包装
太太乐鸡精的系列产品
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