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截止2021年底，山东省境内时速200km以上的线路已超过2400km，山东省十四五规划也明确了到2025年要实现市市通高铁的目标，京沪高铁二线也将贯穿山东省全境，而且山东省高铁规划线路基本以350km时速为主。  山东省高铁规划 串联这些高铁网的就是山东省各地的高铁站，来看看山东省各主要高铁站风采。 济南东站  济南东站 2018年12月26日，济南东站正式投入运营，总建筑面积达到17.48万平方米，站台规模13台27线，主站房造型像太阳，寓意“日出东方”。 济南西站  济南西站夜景 2011年6月30日，京沪高铁开通运营，济南西站随之投入使用，是当时京沪高铁5大始发车站之一，建筑面积10万平方米，站台规模8台17线，主要办理京沪高铁、石济客专、郑济高铁等线路。 红岛站  红岛站效果图 红岛站位于山东省青岛市，是少数不以地名命名的高铁站，但是它是青岛市的交通枢纽站，目前还未投入使用，建筑面积达到23万平方米，站台规模10台20线（含预留线），它会作为济青高铁起点站。 相比于国内其他高铁站，红岛站设计的相当激进，以浪花为设计理念，站房南北两侧浪花采用双曲面铝板幕墙，包含两朵大浪花八朵小浪花，大浪花高度达到60米，比20层楼还高。名副其实的“惊天骇浪”。 青岛北站  青岛北站航拍 青岛北站2014年1月10日投入使用，是济南铁路局管辖的特等站，站房建筑面积达到6.8万平方米，站台规模8台18线，站房建筑风格类似“海鸥展翅飞翔”。 临沂北站  临沂北站是个相当漂亮的高铁站 2019年11月26日投入使用，建筑面积4.8万平方米，站台规模4台10线，临沂北站整体建筑风格整洁漂亮。 潍坊北站  潍坊北站 2018年12月26日，潍坊北站投入使用，总建筑面积6.6万平方米，站台规模4台12线。2022年1月津潍高铁正式批复，潍坊北站今后将作为京沪二通道中间车站。 曲阜东站  曲阜东站航拍图，明显可以看出两个站房 曲阜东站分别设置了东西两个站房，分别办理京沪高铁和日兰高铁业务，总建筑面积达到3万平方米，站台规模6台15线。 德州东站  德州东站 德州东站随京沪高铁开通而投入使用的高铁站，建筑面积近2万平方米，站台规模5台13线，主要经营京沪高铁、太青高铁业务。 滨州站  滨州站 2015年9月28日投入使用，目前站台规模2台5线，原期规划8台21线，以后将成为京沪高铁二线及山东省城际高铁线路重要车站。 |
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