排量,单位为立方厘米(cc),活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积称为气缸排量。如果发动机有多个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量。 排量通常是购买摩托车首要考虑的问题。排量最直观的体现是在动力方面,通常排量大,单位时间发动机吸入的燃料更多,所释放的能量(即将燃料的化学能转化为机械能)大,也就是“动力性”好,让摩托车跑的更快,所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。小排量则相反,优点是轻便、灵活、经济的优势,缺点是配置低、跑不快、跑不稳、刹不住。 选择大排量还是小排量,还是要根据自己的驾驶经验、用途来选择,量力而行才是最合适的。 150cc及以下,属于小排量摩托车,通常应用于踏板摩托车及个别车型上,典型的买菜车,也是城市代步最好的选择。150及以下排量的摩托车,免征购置税,能省下一笔开支。 150-250cc级别,属于入门级排量,其中250cc属于黄金排量,购买的人多,动力够用,油耗低,续航里程长,能满足日常需求及短途骑行游玩的标准。根据排量的不同,百公里加速时间约为7-12秒。 300-500cc,属于中量级,30万元以下的汽车加速基本不是这个级别的对手,百公里加速时间为4-6秒。 600-900cc,属于大排量级,百公里加速时间约为3-4秒,这个级别在公路上罕逢低手,为所欲为。 1000cc以上,属于公升级,相对来说油耗会高,加速和越野性能足够支持长途摩旅。 |
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