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新能源汽车领域再传捷报！ 荷兰Light year新能源汽车公司推出了全新的以太阳能为主要能源的车型Light year One，中文名字叫做“光年一号”。  在新能源汽车已经成为了新的风口的时代背景下，近年来全球新能源汽车销量增长迅速，2021年全年，全球新能源汽车销量超过660万辆。  “光年一号”的核心技术，也是其第一大特点，是依靠太阳光照射进行“充电”，驱动形式为四驱，装配容量为60kWh的主电池，曾经在测试中，满电状态下，以85公里/小时速度连续行驶了9个小时，公路续航里程达到约725公里，相比之下，特斯拉Model S 如果使用同款电池的话，大约能行驶300多公里，也就是说，同样的电力条件下，“光年一号”的续航里程是特斯拉Model S 的两倍。 这是“光年一号”仅仅依靠自身电池的续航里程。   此外，在“光年一号”的前舱盖和车顶，覆盖有近千个手掌大小的太阳能电池板，总面积约5平方米，从车体前部一直延伸到车尾。在行驶过程中可以一边行驶一边给电池充电。此外，在夏天充足的阳光下，将“光年一号”放在阳光下，暴晒一整个白天，车辆行驶里程就可以增加约200公里。试想，周末在外面晒两天，只要你的公司离家不是很远，那么接下来一周的通勤应该就够了。  而且，如果是，是太阳照射强度较弱-的天气，比如多云天气，“光年一号”依然可以通过太阳能充电。 如果实在是天气恶劣，比如面临连续阴雨天气，“光年一号”支持人工插线充电。每小时补能效率为12km，每100千米电池消耗量仅为8.3 kWh。 “光年一号”的另一大特色是它的车身材料，主要材料为碳纤维加铝合金，全车重1315kg，拥有很低的风阻系数，仅0.20Cd。“光年一号”首批车型预计2024上市，首批供应欧洲地区，售价15万欧元，约合人民币107万元，限量供应946辆。  “光年一号”的第三大特点是重量轻，且滚动阻力很低的轮胎。 这来源于普利司通专为Light year One定制打造了泰然者Eco轮胎，泰然者Eco轮胎的身上体现了革命性的轻量化轮胎技术，普利司通在这方面的具体思路是通过创新胎面花纹、扩大轮胎直径、轻薄设计以及全新混合技术等方法，来降低全车轮胎重量，减少滚动阻力。 |
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