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这是AH-1G "休伊眼镜蛇 "的早期配置，采用单台T53发动机，弧形座舱，M28装甲子系统，配备转管机枪和40毫米榴弹发射器。贝尔209型飞机是作为公司资助的一个紧急项目而开发的，目的是为问题重重的洛克希德AH-56A提供一个更便宜的替代方案，首架原型机在1965年9月7日飞行。该项目源于1960年代上半期美军在越南的开支。经验表明，传统的直升机在战术运输中既实用又脆弱，人们很快意识到，护送和支援这种直升机的最佳方式是使用一种灵活的、装甲和武装的直升机，实际上是一种炮艇直升机。在204型的基础上，209型采用了新的窄机身，后部高处为主驾驶员座舱，前部低处为副驾驶/武器控制员座舱，负责控制安装在侧面短翼或机头下的各种武器的射击。AH-1G "休伊眼镜蛇 "于1966年投入生产，前四年共交付了1000多架。AH-1G由1400马力(1044千瓦)的T53发动机提供动力，在越南广泛服役。许多AH-1G被改装成TH-1G双控教练机。AH-1J "海上眼镜蛇 "是美国海军陆战队的第一种双发型号，采用1800马力(1343千瓦)的T400发动机；1974年5月，向伊朗提供了一批202架带 "TOW "式反坦克导弹的型号。AH-1Q是美军在AH-1G直升机基础上改装的临时型号，配备了TOW导弹，而AH-1R则配备了1800马力（1343千瓦）的T53-703发动机，但没有配备TOW导弹。目前美军的型号是AH-1S，先后生产了4个改进级。改良型AH-1S由AH-1G改装而成，配备1800马力/1342千瓦的T53-703发动机、TOW导弹和升级后的旋翼系统；生产型AH-1S与改良型AH-1S类似，但配备了平板式座舱和改进后的航空电子设备/控制系统。以AH-1S为基础的升级型AH-1S，配备了更先进的控制管理系统和通用炮塔，可以安装各种20毫米和30毫米口径的航炮；以及现代化AH-1S，在之前的基础上进行了改进，并在排气管上加装了红外抑制装置（以减少该型飞机对红外单兵防空导弹的脆弱性），最后采用了平板座舱盖、TOW式反坦克导弹和超过80项新的或改进的航电设备和装备，几乎可以沿着地面进行全天候飞行。目前美国海军陆战队的型号是AH-1T改进型 "海眼镜蛇"，机身加长，配备TOW式反坦克导弹和1970马力（1470千瓦）的T400发动机。一架AH-1T采用双T700-700发动机，功率为3200马力（2387千瓦），美国海军陆战队后来改装了T700-401，功率不低于3380马力（2521千瓦）。美国海军陆战队AH-1T "海上眼镜蛇 "的一个编队在突击演习中发射反坦克导弹，其旋翼下洗的气流扰乱了反坦克导弹的烟迹。这些都是双发型，并在机头下的炮塔上安装了三管GE M197转管航炮。武器装备：短翼外挂点上可挂8枚TOW式反坦克导弹，内侧可挂7或19枚70毫米火箭弹，机头下有通用电动炮塔，装有M197型20毫米三管转管航炮(或者选择30毫米航炮或7.62毫米转管机枪加40毫米榴弹发射器)动力装置：一台1800马力(1343千瓦)的莱康明T53-703涡轴发动机性能：最高时速从333公里/小时到227公里/小时不等，取决于武器挂载量；在海平面上使用最大燃料和8%储备的情况下，航程为507公里尺寸：主旋翼直径13.41米，或在AH-1T型号中为14.63米；机身长度13.59米，或AH-1T为14.68米；尾旋翼上方高度4.12米；主旋翼盘面积141.26平方米，或AH-1T为168.1平方米
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