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挪威Offshore Heavy Transport （OHT ）正式敲定招商局重工的首艘新一代风电安装船订单。 10 月3 日，OHT 通过全资子公司VINDOffshore Installation 1 与招商局重工签署了建造合同，建造首艘新一代风力涡轮机安装船，新船计划在2023 年第二季度交付。 OHT 在今年7 月与招商局重工签署了具有约束力的协议，订造2 艘风力涡轮机安装船VIND 1 和VIND 2 ，本次签署正式建造合同的是其中第一艘。协议中还涉及2 艘风力涡轮机安装船的备选订单。 OHT 的这批风力涡轮机安装船将采用GustoMSCNG-14000XL-G 设计，专门为安装未来下一代海上风力涡轮机和XL 单桩而设计建造，将能大大减少环境足迹。虽然新船价格并未公布，但消息人士推测最新的风力涡轮机安装船造价可能在3 亿美元以上。
据了解，新船配备了最大起重能力2500 吨、最高起吊高度165 米的的伸缩式起重机，这种自升式安装船能在最大65 米水深工作，主要服务未来更大尺寸和容量的海上风机安装。新船将采用电池混合动力解决方案，以及一个复杂的电气和控制系统，与同类船舶相比能够减少20% 的二氧化碳排放。另外，未来作为备选建造的两艘船将安装氢燃料动力电池。 OHT 首席执行官Torgeir E.Ramstad 此前表示，通过招商局重工的新订单，“OHT 牢固地确立了其作为领先的、完全一体化的海上风电运输和安装（T&I ）公司的地位。我们这样做是为了响应客户对市场上缺乏足够能力安装船的担忧，他们担心在蓬勃发展的海上风电市场中会出现安装能力不足的问题”。 据了解，挪威OHT 公司作为欧洲老牌的航运及海上重型工程公司，在海洋油气、海事工程及重大件运输领域具备出众的业绩和丰富的经验。专业从事海上大件（如钻井平台、Liftboat 、海上油气装备、模块等）运输，在自升式钻井平台和Liftboat 的运输领域上，该公司在世界上名列前茅，曾运输过世界上最大的自升式钻井平台CJ70 。 近年来，OHT 公司也在积极地拓展和加强海上安装和施工领域的投入和作业能力，尤其是海上风电安装领域。自2017 年以来，OHT 一直在瞄准海上风电市场。2018 年，OHT 在招商局重工订造了48000 吨半潜式重吊船“Alfa Lift ”号，这是为海上风电领域特别设计和建造的世界上最大、最具创新性的海上风电施工船，预计于2021 年年初交付。 今年早些时候，OHT 与全球最大海上风场Dogger Bank 签约，由“Alfa Lift ”号为Dogger Bank 一期提供风机基础的运输和安装服务。在“Alfa Lift ”号的建造完工并加入船队后，OHT 将能进一步完善其集海上运输安装施工于一体的工程能力，并满足全球海上风电市场的工程需求。 |
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