目录一、编制依据1二、工程概况1三、安全协议及安全交底4四、安全保证措施4五、塔式起重机的验收5六、对塔式起重机司机的要求6七、对信号工、挂
钩工的要求7八、水平方向低位塔吊起重臂与高位塔吊塔身之间防碰撞9九、塔吊在垂直方向的防碰撞措施9十、群塔施工中应遵循的原则10十一
、塔吊与现场周边建筑及设施的防碰撞措施10十二、群塔作业碰撞应急救援预案11一、编制依据1、《塔式起重机说明书》；2、GB5144
-2012《塔式起重机安全规程》；3、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-2016）；4、《安全生产许可证管理条例》国务
院令第397号；5、《建设工程安全生产管理条例》国务院令第393号；6、《建筑起重机安全监督管理规定》中华人民共和国建设部第166
号；7、《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》建办质〔2018〕37号；二、工程概况整个基地交通便利，环境优美。项目用地面积15
7亩，104463平方米，总建筑面积235346.84m2，地上建筑面积155999.42m2，地下建筑面积79347.42m
2，产品类型包含高层住宅、叠拼、洋房、幼儿园及公共建筑，主要建筑结构为剪力墙结构，部分建筑结构为框架结构。项目定位为霸州城市森林智
慧生活样板，高层洋房社区，高品质住宅小区。序号项目内容1工程名称2工程地点3建设单位4监理单位5施工单位6勘察单位7设计单位8塔吊
制造单位9塔吊安装单位10塔吊产权单位项目结构设计基本概况楼号地上层数地下层数高度（m）结构类型抗震等级1#~3#、5#~13#楼
6219.25剪力墙结构剪力墙四级4#楼105.70框架结构框架三级14#楼218.55框架结构框架三级15#、16#、21#~2
3#楼16247.90剪力墙结构剪力墙三级17#、19#、25#楼15244.90剪力墙结构剪力墙三级18#楼15246.10剪力
墙结构剪力墙三级20#楼15246.40剪力墙结构剪力墙三级24#楼105.10框架结构框架三级26#~32#楼4113.70剪力
墙结构剪力墙四级33#楼3012.90框架-剪力墙结构框架三级、剪力墙二级主楼外地下室013.90框架结构框架四级（局部框架三级按
图）为完成现场物料的垂直运输任务，项目经理部拟定用9台塔吊执行现场垂直运输任务。塔吊布置情况见下表。各塔吊布置情况序号塔机型号安装
臂长初始安装高度最终安装高度安装方向1#C601055米25米70米向北2#C601055米25米65米向北3#QTZ651660
米25米63米向南4#F120B60米25米70米向西5#QTZ551355米25米40米向东6#QTZ551355米25米35米
向东7#QTZ551355米25米40米向东8#QTZ551355米25米35米向西9#QTZ551355米25米30米向西本项目
建筑较多，且相对标高有所差别，所以为群塔方便群塔立面图的模拟，标高采用绝对标高，预埋形式均考虑预埋节。各塔吊平面关系如下：塔吊平面
布置图塔吊的高度群塔立面如下：塔吊群塔立面示意图三、安全协议及安全交底1、塔吊进场前所有安全协议书和安全技术交底均须按规定严格履行
签字、盖章手续，严禁代签。租用单位必须与出租单位签订安全协议书，并进行安全技术交底。塔吊出租单位或安装单位须与设备承运单位签订安全
协议书，并进行安全技术交底。2、塔吊使用前，需对可能造成交叉作业的塔吊双方的塔吊操作工、信号工进行专项安全技术交底，并严格履行签字
手续。3、设备出租单位、安装单位、承运单位在施工作业前均须对本单位的作业人员进行安全教育并进行安全技术交底，并严格履行签字手续。4
、未签订安全协议书及未进行安全技术交底的单位和作业人员严禁进入施工现场进行施工作业。四、安全保证措施1、当多塔工作距离较近时，必须
遵守下列特殊规定:两台塔机塔身之间的距离(L)必须比两台塔机中最短的起重臂长度长2米。高塔的最低部件(大臂下弦，平衡重)和另一台塔
机的最高部件之间的净高差必须大于2米(最小值)。当塔机在另一台塔机的上面工作时，高塔必须装备有防止起升钢丝绳进入正在工作的低搭的
平衡臂工作区域的装置，安全距离为2米。塔吊在停止作业时，在为采取可靠措施时，不得采用任何方法限制起重臂随风旋转。在塔吊的大臂及平衡
臂上安装红色警戒彩灯带、指示灯或防碰撞报警装置等。2、加强安全交底及培训对塔吊司机及信号工进行班前安全教育，并对其进行安全考核。关
注塔吊司机及信号工的精神状态，坚决杜绝精神不集中的司机或信号工上岗。对塔吊司机及信号工进行酒精检查，将喝酒后要上岗的工人清退出场。
塔吊要配备足够的司机及信号工，严格实行班前签到制度，杜绝塔吊司机及信号工超时上岗。严格执行每周的群塔作业安全专项交底及培训制度，要
让群塔作业安全意识深入人心。避免中途更换优秀的塔吊司机及信号工，每台塔吊的司机及信号工必须沟通无误，配合默契。对塔吊司机及信号工进
行严格的理论知识和实践能力的考试。定期对塔吊司机及信号工进行安全考试，施行奖罚制度，调动其积极性。3、各作业人员必须严格执行“十不
吊”的规定：指挥信号不明不准吊；斜牵斜挂不准吊；吊物重量不明或超负荷不准吊；散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊；吊物上有人不准吊；埋
在地下物不准吊机械安全装置失灵或带病时不准吊现场光线暗看不清吊物起落点不准吊棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊六级以上强风不准
吊4、塔吊与信号指挥人员必须配备对讲机；对讲机经统一确定频率，使用人员无权调改频率；专机专用，不得转借。5、信号指挥人员应与塔吊组
相对固定，无特殊原因不得随意更换人员；指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗，交班必须当面交接。6、现场所用指挥语言一律采用普通
话。指挥语言应规范，防止发生指挥错误。7、指挥过程中，严格执行信号指挥人员与塔吊司机的应答制度，即：信号指挥人员发出动作指令时，先
呼被指挥的塔吊编号，塔吊司机应答后，信号指挥人员方可发出塔吊动作指令。8、指挥过程中，要求信号指挥人员必须时刻目视塔吊吊钩与被吊物
，塔吊转臂过程中，信号指挥人员还须环顾相邻塔吊的工作状态，并发出安全提示语言。安全提示语言明确、简短、完整、清晰。五、塔式起重机的
验收1、塔吊基础底标高要低于或等于建筑物基础底标高；隐蔽工程（钎探、钢筋验收）资料齐全；砼强度达到强度的70%以上方可安装塔吊。2
、部件、附件、联结件安装齐全，位置正确；螺栓拧紧力矩达到技术要求，开口销完全撬开；结构无变形、开焊、疲劳裂纹；压重、配重重量、位置
达到说明书要求。3、绳、轮、钩系统。钢丝绳在卷筒上面缠绕正确、润滑良好；钢丝绳规格正确、无断丝和磨损；钢丝绳固定和编插符合国家标准
；各部位滑轮转动灵活、可靠，无卡塞现象；吊钩磨损达到标准的允许范围、保险装置灵敏、可靠。4、各机构转动平稳、无异常响声；各润滑点润
滑良好、润滑油牌号正确；制动器、离合器动作灵活可靠。5、电缆供电系统供电充分、正常工作、电压380±5%；炭刷、接触器、继电器触点
良好；仪表、照明、报警系统完好、可靠；控制、操纵装置动作灵敏、可靠；电气各种安全保护装置齐全、可靠；电气系统对塔吊的绝缘电阻不大于
0.5兆欧。6、力矩限制器灵敏、可靠，其综合误差不大于额定值的8%；重量限制器灵敏、可靠，其误差不大于额定值的5%；回转限位器灵敏
可靠；变幅限位器灵敏可靠；超高限位器灵敏可靠；吊钩保险灵活、可靠；卷筒保险灵活可靠。7、试运行要检查各传动机构工作准确、平稳，无异
常声音，液压系统无渗漏，操纵和控制系统灵敏可靠，钢结构无变形和开焊，制动器可靠；调整安全装置并进行不少于3次的检测。8、低位的塔
式起重机臂架端部与相邻塔式起重机塔身之间至少有2米的距离。同时，两台塔式起重机在同一轨道上或两条相平行的或相互垂直的轨道上进行作业
时，应保持两机之间任何部位的安全距离，最小不得低于5米。9、塔机安装完毕后，要经安装单位验收；总包组织出租方和使用方相关人员验收，
并发出正式启用通知，方可投入正式使用。六、对塔式起重机司机的要求1、上班必须进行交接班手续，检查机械履历书及交接班记录等的填写情况
及记载事项。2、必须在穿有指挥信号服的人员指挥下，严格按照指挥信号、旗语、手势进行操作。3、严禁酒后作业。4、操作前应发出音响信号
，对指挥信号分辨不清时，不得盲目操作。5、严格执行“十不吊”管理规定。6、对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或相应紧急措施。7、
操作控制器时，必须从零点开始，推到第一挡，然后逐级加档，每挡停1~2秒，直到最高档。8、被吊物品严禁超出施工现场范围。9、起吊重物
时，应先将重物吊离地面50cm停止，确定制动，物料捆扎和吊索具，确认无误后方可指挥起升。10、严禁重物自由下落，当起重物下降接近就
位点时，必须采取慢速就位。11、重物就位时，可用制动器使之缓慢降下。12、当吊钩滑轮组升到接近起重臂时应用低速起升。13、起重量、
起升高度、变幅等安全装置显示或接近临界警报值时，司机必须严密注视，严禁强行作业。14、起重机在停机休息或中途停电时，应将重物卸下，
不得把重物悬吊在空中。15、凡是回转机构带有常闭式制动装置的塔式起重机，在停止操作后，司机必须掰开手柄，松开制动，以便起重机能在大
风吹动下顺风转动。16、当周边有障碍物，不允许吊臂处于自由旋转状态时，应设置地锚与低吊钩锁定。17、机上各种安全保护装置运转中发生
故障、失效或不准确时，必须立即停机修复，严禁带病作业和运转中进行维修保养。18、塔吊顶升平台上、大臂上、平衡臂上禁放任何浮放物。1
9、严禁从塔吊上面往下抛掷任何物品和便溺。20、操作室内，无关人员不得进入，禁止放置易燃物和妨碍操作的物品。21、塔吊驾驶室内必须
配置灭火器材。22、在无防护栏杆的部位进行检查、维修、加油、保养时，必须系好安全带。23、遇有下列情况时，应暂停吊装作业。1）遇有
恶烈气候如大雨、大雪、大雾和施工作业面有六级（含六级）以上的强风影响安全施工时。2）起重机发生漏电现象。3）钢丝绳严重磨损，达到报
废标准。4）安全保护装置失效或显示不准确。七、对信号工、挂钩工的要求1、信号工、挂钩工必须经过配训合格，持证上岗，熟练运用手势、
旗语、哨声的使用。2、起重机司机、信号工、挂钩工在作业前，应共同交底，统一信号。3、信号工正确选择指挥位置，不准站在吊物易碰难躲和
反防护措施的危险部位。4、严禁将不同种类或不同规格型号的索具连在一起使用。5、作业时不得擅自离开工作岗位，不得兼作挂钩工。6、
作业中必须戴好安全帽，配穿好专业服装，严禁酒后作业挂钩工必须相对固定并熟知和。7严格执行“十不吊”作业原则。即：被吊物重量超过机械
性能允许范围不准吊；信号不清不准吊；吊物下方有人不准吊；吊物上站人不准吊；埋在地下物不准吊；斜拉斜牵物不准吊；散物捆绑不牢不准吊；
立式构件、大模板等不用卡环不准吊；零碎物无容器不准吊；吊装物重量不明不准吊。8、挂钩工必须服从信号工的指挥。9、吊绳的挂设不得
影响吊钩保险装置，不准用吊钩直接吊拉重物。10、穿绳：确定吊物中心，选好挂绳位置。穿绳应用铁钩，不得奖手臂伸到吊物下面。吊运棱角坚
硬或易滑的吊物，必须加衬垫，用套索。11、挂绳：应按顺序挂绳，吊绳不得相互挤压、交叉、纽、扭压、绞拧。一般吊物可用兜挂法，必须保证
吊物平衡；对于易滚、易滑或超常货物，宜采用绳索方法，使用卡环锁紧吊绳。12、试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓慢上升，将吊绳绷紧稍停，
起升不得过高。试吊中，指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配和。13、摘绳：落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚、易滑、易散的吊物
，摘绳要用安全钩。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不宜人工摘绳时，应选用其它机具辅助，严禁攀登吊物及绳索。14、抽绳：吊钩应与吊物重心
保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、强拉、不得旋转吊臂抽绳。如遇吊绳被压，应立即停止抽绳，可采取提头试吊方法抽绳。吊运易损、易滚、易倒的
吊物不得停用起重机抽绳。15、兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡。16、扁担吊挂时，吊点应对称于吊物中心。17
、吊运集装箱等箱式吊物装车时，应使用捆绑工具将箱体与车连接牢固，并加垫防护。18、捆绑管材、构件等必须用紧线器紧固。19、细长易
散的物品，要捆扎两道以上，并且要有两个吊点。20、当吊装构件、设备暂停作业时，必须把构件、设备支撑稳定，连接牢固后方可离开现场。2
1、使用卡环时，严禁卡环侧向受力，起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用有补焊、裂纹、变形的卡环。严禁用补焊方法修复卡环。22、编
插钢丝绳索具宜用6x37钢丝绳，编插断的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，且不得小于300mm。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的7
0%计算。23、凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用：⑴在一个节距内的钢丝数量超过总丝数的10%。⑵出现拧扭死结、死弯、死扁、股
松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。⑶塔吊钢丝绳断丝达到10%，应报废更换新绳。⑷钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达表
面钢丝绳直径40%，或钢丝绳被腐蚀后，表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬应更换。24、严禁在吊钩上补焊、打孔，吊钩表面必须保持光
滑，不得有裂纹。严禁使用危险断面磨损程度达到原尺寸的10%、钩口开口度尺寸比原尺寸增大15%、扭转变形超过10%、危险断面或颈部产
生塑性变形的吊钩、板钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的5%时，应报废心轴。八、水平方向低位塔吊起重臂
与高位塔吊塔身之间防碰撞塔吊在现场的定位布置是关键，通过严格控制各台塔吊之间的位置关系，来预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身
，在安装方案中已保证最近的两塔间距离，确保低塔塔件至高塔套架平台水平距离2米以上，符合塔式起重机安全规程（GB5144-2006）
中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”的规定。
在现场的定位保证了塔吊之间不存在低位塔吊的起重臂与高位塔吊的塔身发生碰撞的问题。九、塔吊在垂直方向的防碰撞措施2.1低位塔吊的起重
臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施。由于受施工需要的影响，塔吊间高与低是相对的，但都有可能发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢
丝绳的碰撞事故。为杜绝此类事故发生，项目必须配备有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低塔的起重臂不碰撞高
塔的起升钢丝绳。避免低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间碰撞。当现场风速达到6级风，相当风速达到10.8～13.8米/秒时，塔
吊必须停止作业。另外，塔吊租赁公司要配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，将塔吊的吊钩升至顶端
，同时将起重小车行走到起重臂根部。2.2高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施由于塔吊的作业面有交叉处，所以低位塔吊
的起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。由此，符合塔式起重机安全规程（GB5144-2006）中的10.5之规定：“两台起重机之
间的最小架设距离应保证处于高位起重机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位置起重机中处于最高位置的部件之间的垂
直距离不得小于2m”。十、群塔施工中应遵循的原则①、低塔让高塔原则：一般情况下，主要位置的塔吊、施工繁忙的塔吊应安装的较高，次要位
置的塔吊安装的较低，施工中，低位塔吊应关注相关的高位塔吊运行情况，在查明情况后再进行动作。②、后塔让先塔原则：塔吊同时在交叉作业区
运行时，后进入该区域的塔吊应避让先进入该区域的塔吊。③、动塔让静塔原则：塔吊在交叉作业区施工时，有动作的塔吊应避让正停在某位置施工
的塔吊。④、荷重先行原则：两塔同时施工在交叉作业区时，无吊载的塔吊应避让有吊载的塔吊，吊载较轻或所吊构件较小的塔吊应避让吊载较重或
吊物尺寸较大的塔吊。⑤、客塔让主塔原则：在明确划分施工区域后，闯入非本塔吊施工区域的塔吊应主动避让，该区域塔吊。十一、塔吊与现场周
边建筑及设施的防碰撞措施对项目周边的高压电线搭设杉木杆防护架进行防护，并设置夜间警示灯。信号工传达吊装命令全部采用对讲系统。为使各
塔吊的塔司及信号工的对讲系统统一化、规范化、不窜台，现将各塔配备的对讲系统规定如下：（1）塔吊对讲机使用频率必须分开。（2）塔吊的
信号工必须按规定的频道与相应的塔司连接通话，严禁私自调整频道。信号工、司索工应配备反光背心，实行多班作业应填写交接班记录。（3）塔
吊的信号工在用对讲机呼叫各自塔司时应明确呼叫“某号塔司”，例如：1号塔吊信号工呼叫1号塔塔吊司机要求小车向前，应呼叫“1号塔塔司，
小车向前”；2号塔吊信号工呼叫2号塔塔吊司机要求小车向后，应呼叫“2号塔塔司，小车向后”。（4）塔吊在吊运物件时，不论是从何处起吊
与落吊，负责指挥该塔吊的信号工必须要有一个信号工跟随吊钩到物件吊落的地点进行指挥，严禁信号工远离吊落点进行遥控指挥或由非信号工指挥
操作。（5）在塔吊大臂两端及顶端最高处安装障碍指示灯，提醒操作人员注意。十二、群塔作业碰撞应急救援预案（1）目的为提高建设工程起重
机械安全事故应急救援的快速反应能力，确保及时、有效地遏制安全事故的发生，最大限度减少事故中的人员伤亡和财产损失，以最快速度对事故的
伤亡人员进行施救以及事故现场设备险情和安全隐患的迅速排除，以避免事故继发性发生。（2）应急组织机构组长：总包单位：分包单
位：（3）人员职责应尽量在短时间内切断电源，以防电缆漏电造成事故的进一步扩大。如有人员伤亡，紧急采取应急救援措施，立即报警请求1
20急救中心救助，并及时通知项目经理。如果由于塔吊的碰撞引发火灾，应立即用干粉灭火器扑灭火灾，如果火势较大则抢险人员应穿上岗位配备
的防火服，呼吸器到现场灭火，确保本身安全，如果火势太大，控制不了，应组织人员撤离，并联络消防部门对其控制。如果塔吊相撞，由于外界撞击力造成塔身或塔臂变形，应立即停止使用，上报厂家及有关部门对其进行处理，保护事故发生现场、为事故发生的原因保留调查依据。组织事故调查，分析事故原因，研究处理方案，总结经验教训。突发事件处理后的责任追究、奖励制度。对在突发事件处理中应对得当，表现突出，为企业挽回声誉的相关人员和部门，由本项目或分公司给予通报表扬、记功或物资奖励。（4）急救设施准备1）急救箱的配备应以简单的适用为原则，保证现场急救的基本需要，并可根据不同情况予以增减，定期检查补充，确保随时可供应救需要。2）器械敷料类消毒注射器（或一次性针筒）、血压表、听诊器、体温表、止血带、止血钳、剪刀、氧气袋、无菌橡皮手套、无菌敷料棉球、棉签、绷带、胶布及镊子等。3）药物类消炎药、止痛药、止血药、生理盐水、酒精、碘酒、高锰酸钾等。4）应急工具准备充电灯、电筒、安全带、高梯、单架、粗麻绳；设置隔离区用的警戒带，各类安全禁止、警告、指示提示标志牌；应急避难场所。应急响应程序图（5）附近医院一旦发生安全事故，立刻送往指定医院。【群塔防碰撞施工方案】【群塔防碰撞方案】112 |
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