港口集装箱运输供求紧张

集装箱运输供求关系持续紧张！

在新冠疫情反复、运输需求增长、运力供给有限等多重因素影响下，全球物流供应链持续受到港口拥堵、集装箱短缺、内陆运输迟滞等复杂局面的挑战和冲击，集装箱运输供求关系持续紧张。

去年在火爆的集运市场助推下，中远海控净利同比增长近8倍。

受此影响，4月1日，A股港口航运板块走强，中远海控、重庆港、盛航股份涨停，上港集团涨超9%，连云港、宁波港、南京港、日照港等股拉升上涨。

中远海控业绩高增，带动股价涨停。

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此外，多家券商表示未来高运价或将持续。

招商证券表示，全球终端市场对于各类物资需求依然强劲，供应链紧张局面无法得到有效缓解，高运价或将持续较长时间。

申万宏源也指出，政策友善期来临，国内核心枢纽港产能已经比较紧张，需要更高的装卸费支撑进一步的产能扩张，不能重蹈欧美码头拥堵的覆辙。港口向船公司成本涨价，景气周期运费由供需决定，与船公司成本关联度较低，港口维持合理利润提高效率适度扩产能符合国内制造业利益。

对此，腾讯自选股据同花顺iFinD整理出一批业绩高增的航运股，仅供参考。

数据显示，港口航运概念股中共计有6股净利预增翻倍，其中长航凤凰净利预增超8倍居首，位居其次的中药好看净利预增近8倍。

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