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近几年来，广西的高速公路建设正在有序开展，2022年一季度，广西高速公路项目累计完成投资近400亿元，超额完成目标任务。
2022年广西新开工的高速公路项目包括龙胜-融安段等一批高速公路，里程超过2000公里。今年新开工的高速公路项目基本上都是完善路网的，实现县县通高速的项目基本上即将完工。
2022年将通车的高速公路项目包括田西高速（田林-西林）、信梧高速（信都-梧州）、南下高速（南丹-天峨下老），这三条高速公路通车后，广西最后3个未通高速公路的县就实现通车了。2022年广西建成的高速公路里程将超过800公里，全区实现县县通高速目标，高速公路通车总里程超过8000公里。
为了实现县县高速的目标，广西正在抓紧时间施工建设，派出督导组到现场办公，确保各项目在年底前顺利通车投产。
广西高速公路的建设其实是起了个大早，赶了个晚集。当初隔壁的贵州还在广西大干快干的时候过来学习经验，没想到贵州在2015年已经实现了县县通高速的目标，广西则过了7年才实现这个目标。也许有人说广西的县份更多，但实际上，贵州的高速公路建设困难更多，桥隧比应该是目前国内最高的一个省份。贵州很多高速公路都是架在高山之间建设的，广西相对来说还是比较好建设一些的。
贵州高速公路建设速度快，除了有较多的政策支持外，还与其比较独特的建设资金筹集方式有关，具体情况大家可以查询相关的新闻信息，这里就不多说了。
2022年贵州已经往实现市市通高铁的目标踏步了，广西又落后了几年，广西预计2024年才能实现市市通高铁的目标。希望今后广西基础建设能够快马加鞭，不要再落后了。
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