 据乘联会最新零售销量数据统计显示，2022年3月份国内狭义乘用车市场销量为157.9万辆，同比下降10.5%，环比增长25.6%；1—3月份累计销量为491.5万辆，同比下降4.5%。 在此之中，3月份的轿车销量为76.5万辆，同比下降12%，环比增长27.1%。本期《智评车榜》笔者就带大家一起来看看3月份轿车销量排行榜TOP15的情况如何，并对排名前10的各款车型进行简要点评。  注：以上数据来源于乘联会2022年3月零售销量排名快报。 1、在销量排行榜TOP15当中，第一名变成了五菱 宏光MINIEV ( 参数 | 询价 ) ，时隔几个月这款车再次夺得冠军宝座，把日产轩逸“拉下马来”； 2、特斯拉Model 3此次能够挤进前三名还是挺令人意外的，虽然这款车在网上褒贬不一，但依然阻挡不了大家的购买热情； 2、销量排行榜TOP15当中，大众和丰田各占三席，也从侧面说明这两家老牌合资车企在国内市场还是非常吃香的。   时隔几个月，五菱宏光MINIEV再次成为月销量冠军，并且把第二名的日产轩逸拉开1万多台，足可见消费者对这款车的认可。虽然许多网友吐槽宏光MINIEV严格意义上来说并不能算是轿车，但其亲民的售价依然令消费者难逃“真香定律”。不过值得注意的是，随着越来越多的品牌开始涉足微型电动车市场，宏光MINIEV面临的压力还是挺大的。4月8日，宏光MINIEV GAMEBOY正式上市，凭借着更加炫酷的外观，未来应该也会得到不少男同胞们的喜爱。   作为日产品牌的销量主力，由14代轩逸和经典轩逸组成的轩逸车系可以说是老少咸宜，仅这一款车的销量便占据了整个东风日产的近半壁江山。一方面，凭借着多年积累下来的口碑，令轩逸在国内市场拥有较高的认可度；另一方面，仅靠这一个车系来支撑整个品牌的销量，并不见得是一件好事，因此东风日产还需要重新规划一下未来的发展，这样才不至于让“日系三剑客”变成“日系两剑客”。   特斯拉Model 3此次能够夺得第三名，说实话还是挺令人意外的。这款车在网上有任何风吹草动都能得到大家的极大关注，但引起的争论也不在少数，可以说褒贬不一。最近一段时间Model 3争论最多的便是3月份的三次价格上调和召回127785辆进口/国产车型，不知是否会对其未来的销量造成一定影响。   如今的新能源领域，比亚迪用如日中天来形容也不为过，凭借着“刀片电池”和DM-i超级混动系统，旗下车型得到了消费者的广泛认可，某些热门车型甚至还出现了供不应求的情况，提车需要等较长一段时间，因此也被网友戏称：“比亚迪的产能决定了其销量的高低”，这也从侧面反映出比亚迪的火爆程度。秦家族作为其在轿车市场的销量主力，自然备受大家的青睐，取得这样的成绩也在意料之中。  在合资品牌中型车市场，凯美瑞可以说是一名久经沙场的“老将”，月销过万对于这款车来说也是基本操作，因此在销量排行榜TOP15中经常能够看到它的身影。目前在售的凯美瑞为第八代中期改款车型，依旧延续了丰田一贯的中庸之道，谈不上有什么突出的点，但也很难挑出大的毛病，加上较高的保值率以及丰田的口碑作保障，得到了众多“佛系”消费者的青睐。为什么说是“佛系”呢？想必开过凯美瑞的人都深有体会。 就目前的情况来看，大众朗逸的销量似乎已经离名列前茅越来越远，取得前三名就已经很难得了，笔者猜测可能和3月份部分地区的疫情影响有关。原本中期改款朗逸计划于4月份开幕的北京车展中正式上市，但由于车展延期举办，只能将上市时间暂定在5月份。不过，新款朗逸在经历过外观内饰的升级之后，未来这款车还是有很大希望来重新证明自己的实力，就让我们一起期待中期改款朗逸上市之后的市场表现吧。 继2月份跻身销量排行榜TOP15之后，长安逸动此次再进一步，拿到了第七名。目前长安汽车旗下的CS55PLUS、CS75 PLUS以及UNI系列在SUV领域都是炙手可热的车型，而逸动则成为轿车领域的代表车型。近日，我们还在网上看到了新款逸动的实车图片，新车的外观变得更加运动，并在内饰加入了一些UNI-V的设计元素，未来上市之后对于消费者来说也会更具吸引力。 国内消费者在买车时会更加看重知名度，雷凌作为卡罗拉的姊妹车，在此之前其销量一直略逊于卡罗拉，此次却破天荒地实现了反超，让人有点意外，但不管怎么说，这两款车的热销对于丰田来说都是喜闻乐见的事。相较于卡罗拉，雷凌的外观设计要显得时尚一些（虽然看起来依旧有些老气），并且还提供运动版车型可选，如果你的年纪不大，恰巧又喜欢这两款车的话，显然雷凌更为合适。 第四代帝豪和帝豪L均于去年上市，其中第四代帝豪拥有酷似“小号星瑞”的外观，主打家用；帝豪L的设计则要更加激进一些，主打年轻运动，加上较为亲民的售价，成为许多消费者的第一辆车，因此帝豪家族也是销量排行榜TOP15中的常客。 卡罗拉3月份的销量和2月份相比差别不大，但名次却从第五名跌至第十名。目前在售的卡罗拉依旧为2021款，不知丰田准备什么时候进行年度改款，笔者猜测这或许也是其销量被雷凌反超的原因之一。和同级别车型相比，卡罗拉的配置、空间都不占优势，但凭借着丰田LOGO的加持以及较高的车型知名度，这款车在许多消费者心目中还是拥有很高的地位。 纵观3月份轿车销量排行榜TOP15，虽然春节假期已过，但由于疫情对全国一些地区的影响，造成部分品牌旗下车型的生产和零售有所损失。此外我们也能够发现，新能源车型在整个汽车市场中所占的比重正变得越来越大，除了大势所趋之外，3月份油价的接连上涨导致95号汽油已经突破9元大关，92号汽油超过8.5元，也使得部分消费者转投新能源车型的怀抱。 不过需要注意的是，燃油车的销量被油价上涨所困扰，而新能源车型也由于原材料价格的不断上涨，只能被迫采取价格上调的策略。一边是后期用车成本的增加，一边则是购车时费用的上涨，面对这样的情况，如果是你的话会怎么选择呢？（文/舒心） |
|
|
