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丰田也学特斯拉，不采用激光雷达而是改用视觉方案训练发展驾驶技术？近日，丰田旗下的Woven Planet公司称，将在不采用激光雷达等昂贵传感器的基础上进行自动驾驶技术的研发。
Woven Planet表示，通过摄像头收集的驾驶数据研发自动驾驶，能够有助于降低测试成本和开展规模化测试，从而更好地收集更大范围的数据。据悉，该公司使用的摄像头成本相较于激光雷达要便宜90%，且更容易安放在小型汽车上。
对于丰田旗下的无人驾驶出租车Robotaxi，丰田仍将采用激光雷达及其他传感器以保障安全性，但Woven Planet工程部副总裁迈克尔·贝尼施说：“许多年后，摄像头技术完全可能追上并取代一些更高级的传感器”。
现如今，依靠纯视觉方案的特斯拉，通过其积累的各项道路测试数据逐步优化其辅助驾驶算法和自动驾驶算法，其L4级自动驾驶平台FSD预计将于今年年内正式实现完全自动驾驶。 相较于激光雷达及毫米波雷达方案，视觉方案虽然有其本身缺点，例如在雨雾天气下识别能力会下降，但其制造成本相对较低，且更易进行大范围测试。在各家车企的自动驾驶算法尚未完善的当下，或许依靠收集大量的测试数据能够优化出的更优秀算法。 在新能源汽车市场价格水涨船高的当下，占车辆成本一定比重的辅助驾驶系统难免会考虑优化成本，小道哥觉得，视觉方案的逐步成熟或将成为未来中低端车型辅助驾驶的通用解决方案，未来，或许我们就能够在平价 雷凌、威驰等车型上享受到自动驾驶带来的乐趣了。 |
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