【原】柳州首条橡胶沥青路面道路1月底部分通车 告诉你这种路到底有多牛

柳州市柳东新区园博园东北侧的博园大道北段正在建设当中，1月21日，记者从建设单位广西柳州市东城投资开发集团有限公司获悉，目前该道路二标段正在铺设沥青，预计月底可以通车。

与其他道路不通的是，

路面铺的是橡胶沥青，

也是柳州第一条橡胶沥青路面道路。

博园大道

位于园博园东侧，呈南北走向，在园博园附近一直往南北两个方向延伸，南至曙光大道，北至北环高速。

南段的3公里多早已经建好通车，在建的为北段的5.1公里。

北段5.1公里从柳州市第二中学往北，沿线与南庆南路、环山南路、官塘大道、产业大道、东外环快速路、湘桂铁路、花岭大道等相交，一直到北环高速出入口。

博园大道北段道路等级为城市主干路，标准路段红线宽度65米，主车道双向八车道（其中包括两条公交专用车道），辅道双向四车道，主车道设计行车速度60千米/小时，辅道40千米/小时。

橡胶沥青与普通市政道路沥青相比

有什么不同？

广西柳州市东城投资开发集团有限公司相关负责人介绍，

目前整个北段正在建设当中，而二中往北2公里即第二标段，今年1月17日开始摊铺沥青。

与普通市政道路沥青不同的是，该道路其中1.3公里铺设的是橡胶沥青。橡胶沥青由沥青黏结料、回收的废轮胎橡胶粉和添加剂组成。

在沥青黏结料加热时，橡胶颗粒能充分反应并发生溶胀，不但能提高路面行车安全性，还能减少路面具有更好的抗老化性、抗疲劳性、抗水损坏性，延长道路寿命。

据悉，这1.3公里橡胶沥青道路为试验段，若通车后效果好，将在其他道路上进行推广。

记者还了解到，道路的中央分隔带下方，还建设有双舱综合管廊，这两个仓分别为高压舱和综合舱，里面可以放置110千伏、10千伏的电力线缆，以及通信、给水等各种地底下管线。

若管道内线缆损坏，不用再开挖道路，工人可以直接进入管道内维修，大大提高道路的通行能力。

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来源｜南国今报

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