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买车用车就找SUV大咖 如今不少的车型都会在没有上市之前开启预售，在上市前几天或者上市时，再或者是上市后一个月公布一个订单、销量数据，从而达到一个正向营销的效果，不少的消费者也会因为这个销量数字而去了解这款车。但是，不难发现，不管是什么车型，不管是发布的订单数据还是上市后一个月的单月数据，其成绩都是很亮眼的，基本上都以破万为标准。  当然，这个数据是否真实，其实并不需要知道，因为只要看接下来的时间，其销量表现如何便能大致上了解到这款车到底如何。比如说下面这几款车型，刚上市便取得了开门红的成绩，但是接下来的市场表现却变得平平无奇，这是因为什么原因呢？ 导读 1、凡尔赛C5X 2、皇冠陆放 3、领克09 凡尔赛C5X 指导价：14.37-18.67万 凡尔赛C5X在法系车中算是一款“放弃自我”的车型，在凡尔赛C5X身上少了许多法系车自认为“浪漫”的设计和布局，它所使用起来的顺畅度真的比其他法系车要好上不少。并且根据凡尔赛C5X的特性，它具备了轿车、SUV和掀背车三种车型的优势，再加上本身处于消费者大军的价位市场，即使品牌影响力较低，但产品方面也是有着一定吸引力的。  凡尔赛C5X在2021年10月份上市，而根据官方公布的数据，在预售期间订单已经破万，并且在上市后的11月、12月单月交付突破5000辆。这对于法系车在国内的销量而言，可以说是起到了很好带动作用。但是，在开门红之后，来到今年的，凡尔赛C5X在2022年1月的销量为4440辆，2月销量为2215辆，3月份销量为3654辆。与预售订单和交付量相比，其市场的表现下降的非常明显。  其实，凡尔赛C5X的每个月的订单其实并不少，只是因为芯片断供的原因导致凡尔赛C5X无法正常交付，也导致了不少退单，这对于才刚刚上市，还在高热度中的新车而言，确实非常难看。不过，芯片断供不单单只是凡尔赛C5X，很多车型都在面临这个问题，销量即使下跌也在一个比较正常的状态。  因此，除了芯片断供外，品牌影响力、销售网络以及售后也是有一定的因素，毕竟从产品竞争力方面而言，其实凡尔赛C5X是具备了一些优势。不过，目前凡尔赛C5X也才刚刚上市不久，从目前的表现来看，至少在法系车当中是优异的，也证明凡尔赛C5X是适合国内消费者的。 皇冠陆放 指导价：27.58-35.08万 皇冠陆放是汉兰达姊妹车型，其与汉兰达不同的地方在于设计、LOGO以及车型配置方面差别。对于消费者而言，其实选择汉兰达或者皇冠陆放都没有任何问题，但是如果从市场的角度来看的话，皇冠陆放的市场表现明显要比汉兰达弱了不少，即使是挂上了皇冠的车标。  皇冠陆放在2021年8月27日上市，根据官方公布的数据，其在刚上市2天订单便有10000单。而在接下来的3个多月中，皇冠陆放的累计销量为25893辆。来到今年的1月份，其销量下降到2214辆，在2月份销量为6033辆，3月份的销量为4905辆。其实对于这个级别的车型而言，月均销量达不到6000辆，是算不上前排标准，与汉兰达有着一定的差距。  不过，皇冠陆放累计销量虽然不错，但是每个月的销量并不是非常稳定，波动幅度较大，相比之下姊妹车型汉兰达就要稳定许多。除了近期天津工厂因为疫情的关系，与车型进入市场的年限有一定的关系，虽说皇冠陆放是挂了皇冠标，但这并不是我们曾经熟悉的“皇冠车”，更多的只是一个噱头。  所幸的是皇冠陆放的中高配车型配置与汉兰达形成了一个差异化，且是同根同源的车型，这一点倒是能够吸引到部分的消费者。但又基于汉兰达已经在国内市场深耕多年，在没有改款前也一如既往保持稳定销量，并且汉兰达的门槛相比皇冠陆放也要更低一些，再加上同级别车型降价幅度过于吸引消费者，导致了皇冠陆放的销量不能保持稳定，这一点虽然无奈但也是无法改变的事实。 领克09 指导价：26.59-32.09万 领克09是领克旗下的豪华大型旗舰SUV，同时也是基于SPA构架下的产品，相比领克其他车型而言，领克09在本质上是有一个非常大的提升。但是价格同样也不低，26.59-32.09万的价格区间，在国内汽车市场中国的占比是比较小的，并且这还是一款大众所认为的国产品牌车型。  领克09在2021年10月20日上市，其在上市前表示预售首日订单6597台，而2021年接下来的时间里面，其累计销量为2153辆，来到今年1月份，销量仅为369辆。此时领克方面表示，因为领克09在某一些方面需要改变到用户的逻辑，这需要一些时间。不过，在接下来的2月份和3月份，其销量为689辆和946辆，看似在销量方面是上涨了，但是幅度较低，并且依然没有过千。  对于领克09而言，其实并不是因为产品的竞争力不够，在这个价位上，车身尺寸、配置以及所搭载的一些科技，相比合资品牌而言，是存在优势的。但是因为在这个价位上的市场，消费者更加看重品牌影响力，因为价位较高的基础，即使配置相对较低的合资品牌车型，也拥有足够让消费者满意的配置，并且这个价位上的车型多数是“老玩家”，从消费者的信赖度而言，领克09作为一款新车，自然是没有“老玩家”车型那么让消费者信服。  因此，如其说领克09的产品力如何，或者领克09的定价是否过高，倒不如说领克09进入了一个“全员恶人”的阵营当中，坚持下来总会被认可的。其实大家都是三好学生吃好、玩好、睡好 |
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