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近两年，随着2孩3孩家庭的增多，5座车日渐不能满足1个家庭1辆车出行或出游的需要，于是，人们对于MPV的刚性需求越来越大。诸多车企正是看到了这一契机，纷纷加大了对MPV 的投入力度。纵观国内MPV这一细分领域，10万元以内的MPV市场，基本上已经被五菱“垄断”；10-20万元的MPV市场主要角逐者为上汽大通、途安以及广汽传祺；20-30万元的MPV市场主要被奥德赛、别克、上汽大通瓜分了；30万元以上的MPV市场则几乎被别克“垄断”。对于后来者来说，要想快速在MPV市场占据一席之地，理论上看，10万元以内和30万元以上这两个细分市场的机会更大。但业内人士也清楚，鉴于五菱强大的终端网络优势，想从它口中抢一份食，其难度系数无疑是十分巨大的。如今，消费结构不断升级，技术革新、互联互通趋势持续，家庭用户乃至商务人士对MPV的需求都在应时改变。所以，综合来看，30万元以上这一细分市场的机会最大。最近，自主品牌纷纷推出新款MPV，向30万元以上这一细分市场发起了冲锋，这些新车确实让人们眼前一亮！以后大家再要买高端MPV，就不用拘泥于只有别克这一个合资品牌可供选择了。下面，斗子侃车就简单为大家盘一下这几款已经上市或即将上市的新款MPV车型。 
腾势D9虽然还没上市，但这款车已经受到了人们的广泛关注。据悉，腾势D9将提供DM-i混动车型与EV纯电车型，预计价格将在30-60万元之间。根据已知的官图来看，腾势D9的设计风格与上述几款车型都大同小异，其前脸同样以“大嘴”造型为主，与中网相连的大灯设计使其车头显得颇为协调，一体感十足。
另外，腾势D9的内饰样式也有所曝光，从图片上可以看出腾势D9的内饰主打科技氛围，整体中控样式基本沿用了比亚迪车型的设计语言，相比其它车型会显得朴素一些。在新能源领域，比亚迪有着不可撼动的地位，而腾势D9的目的也是十分明确，那就是拿下高端新能源MPV市场，凭借着DM系统的加持，腾势D9未来的产品竞争力十分值得期待。
据东风汽车官方消息，岚图梦想家将于5月7日正式上市。而在一个月之前的4月7日，岚图梦想家已经开启预售，七座版预售价：38万元-48万元，私人定制版预售价：60万元起。
岚图梦想家基于ESSA智能电动架构打造，搭载双动力电驱系统，兼顾平顺与强劲性能，将引领MPV进入低碳出行的新时代。岚图梦想家3200mm的超长轴距以及增程和纯电两种动力总成，都使得这款车极具话题性。该车上市后究竟会表现如何呢？我们不妨拭目待之。
4月29日，全尺寸新生代智能MPV上汽大通MAXUS G90正式上市，七座推荐款车型售价为21.99万元-29.99万元，六座推荐款车型售价为24.99万元-32.99万元。G90作为上汽大通MAXUS MPV战略布局的重要落子，将凭借新派空间、新派智联、新派智驾、新派安全等“划时代”的竞争力，开启高端智能MPV新纪元。
动力方面，G90搭载了2.0T+48V轻混系统，最大功率172千瓦，峰值扭矩360牛米，与发动机相匹配的是来自于爱信的8AT变速箱。上汽大通被誉为“MPV定制专家”，本次新推的MAXUS G90彰显出了上汽大通顶尖的技术实力，将给高端MPV市场中的对手带来不小的压力。
作为全球首款纯电MPV，荣威iMAX8 EV于5月5日正式开启全国预售，价格区间为：27.98万元-32.98万元，共推出豪华版、航空版、智驾版三款配置，有驭光银、珠光白、星云蓝、荣麟灰4款车色可选。
荣威iMAX8 EV凭借硬核实力，展示出上汽荣威一骑绝尘的领先优势，凭借数字美学设计理念，时尚与科技的律动之美，高颜值让用户一眼动心；凭借550km超高续航和30分钟快速充电30～80%，终结用户里程焦虑；凭借电池黑科技加码，五重递进式多层防护为用户筑牢安全防线；凭借座椅尊贵升级，让用户宛如置身航空头等舱，奢适体验一步到位。
随着消费结构的不断升级，技术革新、互联互通趋势持续，家庭用户乃至商务人士对MPV的需求都在应时而变，消费者不怕产品贵，而是怕产品品质不行！于是乎，高端MPV市场战火将起！谁能在这场没有硝烟的商战中胜出呢？是先行者优势逐步扩大还是后来者居上？斗子侃车将保持高度关注。
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