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Manhart近日开始改装保时捷Cayenne Coupé，为其推出了性能调校包，使这款卡宴Turbo比Turbo GT和Turbo S E-Hybrid更强大，该车也被改名叫CRT 800，因为该车改完具有800匹马力。从外观上看，最显眼的是搭载22英寸Manhart合金轮毂，采用前285/35ZR22和后315/30ZR22的尺寸。而该车车身则涂成经典的黑金色，引擎盖和车身两侧饰有金色条纹。而在前饰板、轮圈、制动卡钳和后扩散器上也都有金色的装饰，这也是Manhart的典型配色。该车在悬挂姿态上降低了35毫米，搭载了自适应空气悬架和新的接杆，车身套件则仍是原版，但Manhart表示，已经在研究碳纤维的新前分离器和后扩散器。尾部方面，Manhart安装了带阀门的排气系统和100毫米直径的圆形排气口，当然买家也可以选择陶瓷涂层或碳纤维饰面的打造的排气口设计。而Manhart也提供带有200目的催化器替换前中段。动力部分，搭载的双涡轮增压4.0升V8配备了一对新的涡轮增压器、新的中冷器、和Manhart MHtronic辅助控制单元。最终的输出为800匹和高达1,090Nm的扭矩，这比原厂Cayenne Turbo Coupé增加了257匹和320Nm，这比卡宴最强的版本还要强，这也算是Manhart的常规做法了。
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