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几年前去了一趟加拿大自由行，前后约20天，玩得非常开心。加拿大最吸引人的地方就是众多的国家公园，那些分布在落基山脉的国家公园群面积有2.3万平方公里之多，自然景色壮观美丽，此行我们有幸走访了其中的三个：幽鹤国家公园、贾斯珀国家公园和班夫国家公园。来落基山最好的季节应该是七八月份，那时晴天少雨景色更美，但暑期游客非常多，又贵又拥挤。六月虽然不是最好的时节，但我们此行运气还可以，在露易丝湖遇到了大太阳，虽然期间也有阴天下雨，但总体感觉还不错。
从温哥华乘车去落基山路途遥远。第一天的行程是：温哥华 - 希望镇 - 美丽镇- 甘露市- “飞鹰坳- 黄金镇，全程约800公里，期间经过了三个山脉：岸山山脉、哥伦比亚山脉和落基山脉。
沿途望过去一片田园风光
公路两边的山上还覆盖着白雪，不知七八月份还有没有这样的景观。
对于我们南方人来说，能看到雪总是很开心的。
沿途是大片的绿地
像炊烟一般的云彩
坐了一个上午的车，中午抵达“美丽镇”（Merritt) 吃午饭。这个小镇是个木材加工中心，也是畜牧业发达的地方，但街上没见到几个人。
蓝天白云，天气很给力！
当地人的住所
艳阳高照，用手机拍了几张非洲菊的照片。
这里的小镇跟国内的山城差不多，周边都是山，只有中间一小块地方有建筑。
吃过午饭继续走，抵达“甘露市”（Kamloops），也有人翻译成坎卢普斯，是个“西洋参之都”，盛产西洋参，人口约有八万多。甘露市也是个重要的交通枢纽，分属太平洋铁路和国际铁路的东西横贯铁路在这里汇聚。
没想到在这里见到了硕大的芍药花
在BC省很多地方都可以看到薰衣草
这里的云彩也是千变万化，这个很像龙卷风。
离开甘露市又继续赶路，抵达崇山峻岭之中的“飞鹰坳”(Eagle Pass)，这是太平洋铁路东西横贯的接驳点，也是这条铁路钉下“最后一颗钉”（The Last Spike) 竣工的地方。
至今还能看到当年钉下最后一颗钉子的地方
“飞鹰坳”周围是 Selkirk Mountains，风景壮丽，加拿大1号公路也途径此处。
据说当年BC省（英属哥伦比亚省）在谈判加入加拿大联邦之时，曾要求联邦政府在10年内帮其修建一条横贯东西的铁路，使之与加拿大东岸相连，否则威胁退出联邦，加拿大联邦政府迫不得已接受了这个苛刻的条件，并最终将工程交给“太平洋铁路公司”来施工。当年为了修筑这条铁路动用了一万多名劳工，其中绝大部分是华裔，很多华人伤亡在这里。
1885年11月7日，太平洋铁路公司的创始人之一 Sir DonaldSmith 在这里钉下最后一颗道钉，宣告铁路完工，东西岸铁路相连。这条横贯加国的铁路总长1900英里，从温哥华一直延伸到东岸的蒙特利尔，它像一条锁链，将加拿大东西岸紧紧地联系在一起。
离开飞鹰坳继续前行，于晚上八点左右终于抵达“黄金镇”(Golden)，也翻译成“戈尔登”，这天驱车行走了将近800公里。
入住“最佳西方酒店”
酒店对面绵延的山顶上还有积雪
这是隔壁另外一家酒店门口的显示屏，已经是晚上9:28了，天空还是亮着的，这里要到晚上十点左右天色才会渐渐暗下来。
加拿大的酒店房间都非常大，床也是超大，非常舒服。
酒店总台很简朴
晚餐和早餐都比较简单，不过还是能接受。
睡了一觉，第二天继续行走进入国家公园地带，美景逐渐在我们眼前展现，下一篇继续。 |
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