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来自: 二次重生 > 《汽车圈》
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比亚迪造“国货之光”,解决车轮打滑问题,将博世ESP拉下神坛?
比亚迪造“国货之光”,解决车轮打滑问题,将博世ESP拉下神坛?一直以来,德国博世生产的ESP车身稳定系统就如同是整个汽车行业的标准,...
国产汽车安全被德国把持?iTAC打破ESP垄断,比亚迪又立功了
iTAC打破ESP垄断,比亚迪又立功了。早在100多年前的1909年,博世便进驻到中国市场,1995年,博世首次在奔驰S级车辆上应用了ESP系统,目...
比亚迪的iTAC和其他公司的四驱技术有什么不一样吗?
比亚迪很快就会打破博世ESP在中国的垄断地位,看完iTAC你就知道比亚迪为什么被博世列为优先供应对象了,博世最害怕的事情就是比亚迪什么...
被市场低估的比亚迪iTAC技术,必然替代ESP成为行业标杆(转)
被市场低估的比亚迪iTAC技术,必然替代ESP成为行业标杆(转)从中文名来看,iTAC智能扭矩控制系统更像是传统的TCS扭矩分配系统。我在这...
比亚迪海豹将搭载iTAC,让高端燃油车也显得力不从心
比亚迪海豹将搭载iTAC,让高端燃油车也显得力不从心。在电动汽车里,当电机接通电池,电流驱动电机,再通过电机驱动车轮,一系列过程在...
比亚迪拿出第四项黑科技,王传福押宝押对了
我国虽然并未强制规定新车必须搭载ESP技术,但由于市场对安全性的要求不断提高,大部分国产汽车品牌为了彰显产品的质量,不得不配备ESP...
Ne-Power | 比亚迪iTAC,从容应对雨雪路面
Ne-Power | 比亚迪iTAC,从容应对雨雪路面。在传统的ESP控制模式下,系统依赖于轮速传感器的信息来监测车辆状态,从而调整扭矩输出和制...
比亚迪iTAC技术重磅发布,详解之
比亚迪iTAC技术重磅发布,详解之。本文就来介绍比亚迪的iTAC技术,它可以智能控制车辆前后电机的扭矩输出,改善纯电动车的各项性能。iTA...
比亚迪海豹要买四驱的,原因是……
比亚迪海豹要买四驱的,原因是……5月13日,比亚迪正式发布iTAC(intelligence Torque Adaption Control,智能扭矩控制系统)技术。比亚...
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