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中秋日14小时走不出广东:报复性出行消费来了?

 作家楚夫 2022-05-30 发布于广东

广东高速拥堵成为长假一景。

长假前,羡慕那些下决心踏上归乡路的人,看到不少朋友赶在​中秋节前夕星夜兼程。

到了中秋节晚上,许多朋友出发10多个小时了,牵挂着他们的行程,期待他们朋友圈传递最暖的团聚。

中秋节当晚夜班,到单位见了同事,一位同事说,开车回江西,6个小时走不出广州,果断折返中山,家不回了,干脆晚上来值班。这位同事说,按照这个长假的堵车形势,去程和归程都得堵车,可能回老家吃顿饭就得赶回来,不值得。

我心算了一下,平时去广州1个小时够了,同事用了几倍时间。心里疑惑,广州怎么这么堵?敢情珠三角的人大多上路了?

中秋夜20:53,一位朋友的朋友圈惊到了我:“14小时了,还在广东……回个家而已,有必要这样吗?!”

另一位朋友10月1日凌晨4:15出发往500多公里外的湖南祁阳,这段路,平时只要六七个小时。这位朋友在朋友圈发出图文,描述“回家的路(4:15-22:22)”。回家的路,他走了18个小时,所幸赶上了中秋团圆。

好不容易过了中秋节,出行高峰过去了,估摸着长假可以出行了,跃跃欲试,想上免费高速揩国家油去。

10月2日早起,从朋友圈看到一位在珠海打拼的乡亲堵在夜里,信息是凌晨3点多发出的。

问他:“堵在哪里?”

他说:“广州环城高速。”

往前翻阅他的朋友圈,发现他中秋日凌晨就出发了,意味着他结束节前工作就踏上归乡路。朋友圈如下:

这是乡亲中秋日下午15:30发出的信息。

他中秋日下午15:30发出感慨:“开了14个小时还在广州,真的佩服。”

意味着他当天凌晨出发,即结束节前工作就踏上返乡路,我知道,家乡生活着他的父母和孩子,疫情期间一家人曾困守村庄。

忽然意识到,这个长假出广东不易,大约广东出省车辆太多,对广东高速承载能力提出了严峻挑战,可以预期,广东车返程高峰时,又是许多人一段揪心的旅程。

翻出一个朋友圈流行的调侃:何必到高速上给国家添堵!

2020-10-02

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