|
青藏高原，屹立在世界之巅，俯瞰芸芸众生。雪域西藏，在很多人心中都是冰清玉洁的圣地，一个毕生总要去一次的旅行目的地。 由于青藏高原地理位置特殊，高海拔的不适、峻峭的山岭、幽深的峡谷、奔腾的大江大河，这些都是旅行者西行路上的重重困境。 但也正因为这些奇特险峻的地形地貌造就了沿途奇雄旖旎的自然风光和独特的人文风情、历史文化。 在为数不多的进藏线路中，除了南北向的新藏线，滇藏线外，最主要的就是东西向进入的国道318（川藏南线）环线。 而近几年一条新兴的自驾进藏线路逐渐进入了旅行者的线路规划中，那就是川藏北线——从国道317穿越横断山脉进入西藏的大地！
这条东西向的线路由于要穿越南北向奇雄险峻峡谷奔流的三山三江，在你体验了惊险刺激的驾驶感受之后，又不由得为沿途移步易景、目不暇给的各种类型风光所折服。 想当年，老高自驾内蒙时，刚开始还为天苍苍野茫茫的草原风光所吸引，但后来几天就有点审美疲劳了，为什么？因为行驶在内蒙的道路上，车窗两边的风景线始终都是那么一条线........
而你行驶在国道317线上，也许你刚穿行完一段一线天的峡谷，你的视野会一下开阔起来，车上的女文青会发出阵阵尖叫，因为她们眼前出现了一大片延绵几公里幅宽几百米的花海。那是真正的各色原生草花，你自行脑补一下那个画面是何等的壮观！
美丽的花儿陪你走完那段赏心悦目的行程，也许在下一个弯道，你又会进入一段茂密的森林。如果不是那些高大树木的针叶提醒你他们是高原特有的针叶林，你也许会以为行驶在植被良好的内陆。再放眼远眺，那些延伸到有着雪线山脚下高大的松柏，在阳光、蓝天的调和下，仿佛又置身瑞士的跨境公路线上.........
国道317线，带给你的如果仅仅是眼前一晃而过的美景，那似乎也太肤浅了。这条线路有很多路段是曾经著名的茶马古道、唐蕃古道，这些有着上千年历史的纽带，沿途留下了极其丰富的历史人文财富——各种独特的文化习俗、几百上千年寺庙里的国宝级文物等等，其他进藏线路都只能望其项背。
但是，由于317线沿途很多城市的战略地位特殊重要，相关部门对这条线路的景点并没有进行大肆宣传，川藏北线沿途的景区景点还处于养在深闺人未识的状态。像横断山脉腹心之地昌都市，目前都没对外国及台湾旅游者正式开放，所以，当你能顺利地在国道317线欣赏沿途风光探寻人文历史时，你应该为自己是一个中国人而感到自豪。
位于国道317线（川藏北线）核心位置的昌都市政府相关部门这两年也在积极谋划横断山脉相关县市的联合发展旅游之路。在日前举办的“2020西藏昌都首届横断山脉旅游峰会”上，组委会提出在国道317线所经过的横断山脉区域内的相关景区景点设立网红打卡点——“横断山脉之心”。让经过317线进藏的旅行者在制定旅行线路时有计划、有目标，各打卡点在经过旅行者的拍摄传播之后，会增强对这些景点的识别感和认同感，从而吸引更多的游客认知、趋同。 目前，已经已经在昌都市境内设立了3个网红打卡点。
景探老高有幸在第一时间完成了这三个重要景点的打卡工作（全部行程400多公里哟！），下面，跟随老高的脚步，来看看这三个网红打卡点相关的情况吧！ 第一个打卡点自然是在317线刚进入西藏时的岗托村。 在横断山脉峡谷中滚滚南流的金沙江，是四川和西藏的天然分界线。江水在岗托这个位置突然水面变得宽阔平缓，从而形成了一个古老的渡口，历史上很多入藏的人物、事件都发生在这里。其中，70年前中国人民解放军第十八军的进藏部队也是在这里渡江，将第一面五星红旗插到了西藏的土地上，进而一路西进全面解放了西藏。
第一个打卡点就设置在岗托村前面的一个突兀的石质小山岗前。这个小山岗的正面有一块天然石壁，上面有“西藏”两个大字，因而很多进藏的旅行者把这个重要的地标景点叫做“西藏”。
石壁上的这两个苍劲有力的大字是从当年毛主席为《西藏日报》题写的报头中提取的，然后在同时代雕刻到了这个石壁上，以后每隔几年都要刷漆翻新。这是317进藏的必到打卡点，这张照片的拍摄就意味着你到西藏了！
在这次昌都旅游峰会上，著名歌星降央卓玛和江达县相关领导共同为“西藏”打卡点进行了揭牌仪式。揭牌仪式结束后，当时在现场的几百名川渝百车自驾车友们纷纷上前拍照留念，成为这个打卡点的第一批游客。不过呢，老高可是头一天就去打卡啦！
离开这个打卡点在前往昌都的路途中，会经过岗托镇。这里宽阔的红旗广场上建有十八军纪念馆。再从红旗广场往里走有雪巴秘境谷、藏托寺可以游玩。
雪巴秘境谷深处的峻峭山峰用长焦镜头拍特写，你会发现它们如果放到内陆的景区会被命名为很多景点，而在这里，都是一个打包的免费景区！
在岗托到昌都路上，你将开始领略到老高前面提到的“一条路，不同景”的超值旅行体现。因为篇幅有限，这里就不再详述了，各种感官体验就留给你们自己吧！ 第二个“横断山脉之心”打卡点设在昌都市区的茶马广场金泰名人酒店门前。
在历史上，昌都就是一个极其重要的交通、文化、战略重地。上世纪七、八十年代这里发掘出土的“卡若文化遗址”就证实了早在五千年以前，昌都就已有人类繁衍生息，并已形成了初级村落。此后，有文字记载的历史从吐蕃时期（公元7－9世纪）开始，历朝历代中央政府就在这里设置了各级管理机构。这里是唐蕃古道、茶马古道的必经之地，因而留下了上千年的人文历史记忆。
就在昌都市区繁华的茶马广场，你不仅可以看到集现代建筑工艺与传统康巴建筑元素集于一身的昌都茶马城（昌都博物馆就藏身于此），拾级而上，这里还有整个藏东著名的强巴林寺。
第三个打卡点位于类乌齐县的康巴花都国家4C认证的自驾车营地。
前往拉萨的自驾车友离开昌都继续西行，就会经过类乌齐。类乌齐的地形地貌也是十分丰富的，它的东部属于典型的藏东高山峡谷型地貌，西部则属于藏北高原地貌类型。
也就是说，你从昌都刚进入类乌齐的时候，你眼前的山峰是挺拔向上的，陡峭、乱石嶙峋（这种山形如果放在内陆的景区，会编出很多动人的传说与故事）。在这一区域，由于水系发达，因而植被茂密，景观很有点瑞士山地的味道。
再往西的话，高耸峻峭的山峰逐渐消失，山势变得平缓而更有曲线美。行驶在这里，你不要被车窗外舒缓的山形线条所迷惑，其实你依然是在大山中，是的，太大了，看似一个小山坡，你也许要绕行很久。
类乌齐的自然风光丰富多彩，人文景点也不容错过。下图中鹤立鸡群的查杰玛大殿是藏东最大的单体寺庙，迄今已有700多年的历史了。查杰玛大殿不仅体量大，它的建筑形式更是融合了藏、汉、尼泊尔的建筑特点和风格，其宏伟的外观、精巧的结构、精细的内饰真的让人叹为观止。
康巴花都的位置就是在国道214旁，这里可是赫赫有名的唐蕃古道，当年文成公主进藏走过的路。康巴花都是一个长达几公里的狭长平地，两边是高山。每年6、7月，这里开满了各色野花。我也不知道当年文成公主当今经过康巴花都时是什么季节，如果是鲜花开满山谷的时候，我想她也许会暂时忘记别离的乡愁吧！
为了满足国道317进藏自驾游客日益增长的需求，重庆援藏项目在繁花似锦的康巴花都建设了一个高规格高标准的自驾车营地。这个营地不仅有近两百个自驾车车位，而且还有配套完善的餐厅酒吧、住宿、公共浴室、厕所，甚至还有大小会议室等等设施设备。
尤其是房车车位旁除了配套有用水用电设施外，还准备了极具情调木座椅。想想夕阳洒在远处的雪山之巅，你在房车的厨房里弄好一顿丰盛的晚餐，拿出一瓶82年的拉菲，看着身旁悠闲品味鲜嫩牧草的牦牛，嗅着远处飘来的花香，这是怎样一个浪漫惬意的画面啊（此处请忽略拍摄季节，最主要的是缺少模特儿一名）！
国道317进藏线路是一条刚兴起的自驾线路，沿途有着众多的自然人文景观值得你去探寻。尤其是随着横断山脉藏东藏北联盟的合作，这条线路会陆续完善更多网红打卡点。 打卡先行一步，你就是317进藏线路中最潮的妹、崽！ |
|
|
