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科陆：板上清了，下午指数跳水，炸板率迅速上升，科陆当时也放量了，本来是想减半的，手快全给清了，等指数企稳的时候已经封死了买不回了，卖飞，科陆明天是有连板预期的，这票背后有很强的主力在运营。 新华：没跑，挨刀了，从肉2变面8。新华早上的时候其实是想卖的，当时看盘口，主力主动拉升的意愿比较低迷，但还是侥幸大意了，只在圈里提醒跑，自己想再多等等，最后等来一巴掌。
今天挺想跟兄弟们说说盘口的主力动作的，尽我所能说的让大家都能明白吧，就拿新华来做分析。而在分析之前，对主力下个定义，做个概念解释。 主力：我所说的主力并非特指单一席位或者某个手握巨量资金的人，而是手握大资金且对个股抱相同多/空意愿的大资金。 并且，主力的行为多数只有落井下石和锦上添花两种，如果是全程运营的话，那就不是主力，而是庄家了。 今天的新华，盘中主力的动作寥寥，进攻性的大买单只有在开盘后的头20分钟有出现过，随后就没什么动作了。同时也没有出现止损割肉型的大卖单，整个上午都在震荡。直到下午1点10分开始，才有集中型的卖单抛出，而这时候新华基本已经没啥抵抗力了。
新华的多主，今天一天都在观望，基本仍有股价随市场自由波动，这里多主的想法其实很单纯。因为市场今天的风向和主线仍旧在以中通客车为首的汽车线，且以浙江建投为首的抱团核心股继续一字跌停开，负反馈严重。 所以多主的想法就是，今天如果市场看好，那么它会自发的向上走，此时主力会选择在股价上涨的关键点位去点火拉升并封板，这是锦上添花。 而实际情况则相反，下午1点10分后新华向下破位，这时候多主看到市场自发下的情况是向下走的，也就没什么抵抗，仍由往下跌了。 需要特别说的是，新华今天的多主，和昨天的是不同的，甚至于可以说是对立面的存在，昨天进场的，也许就是今天要出局的，是空主，所以今天的多主之所以没有动作，其中少不了不想给昨天进场筹码接盘的意思。 不过其实新华在杀跌的过程中，多主是有过零星抵抗的，或者说他们就是来抄底的，大买盘基本只在杀跌过程中出现，尤其是尾盘2点51分，多主买了差不多1500万，不得不说大家都很贼，想拿筹码，但不会替你接盘式的拿筹码：
除新华外，有另外几个票也很有意思，比如昨天的科陆，今天的怡亚通和安徽，都有明显的多主运营的痕迹。 尤其是前天和昨天的科陆，极其明显，所以昨天板哥才会在水下-3%多去抄科陆，博的就是今天。果不其然，开盘科陆直接拉反包板，封板意愿极其强烈，下午反复放量，但加单更为凶猛。 今天的怡亚通和安徽就要弱一些，有多主维护，主力痕迹盘口上可以看的出来，安徽是下午1点57分，怡亚通则是2点39分。 但之所以两个没有大幅拉升，原因上面说过，主线在汽车而不在核心抱团股上，加之浙江建投负反馈严重，所以今天这两个只是做防守维护，没有进一步的拉升进攻。 这两个票板哥今天在盘中号上是做了分享的，如果不是今天下午新华走弱，下午会从其一选一个做低吸。 对这种有主力盘中运维的票，基本上能做的也只有低吸，除非特别强势，否则不可接力，尤其是追高去接，这也是为什么今天新华的多主意愿寥寥的原因。 怡亚通不出意外是明天会出大阳，可能反包，安徽则是得等建投开板，建投不开板，要拉也很难。 明日策略： 盘后持仓只新华一个，目前面8%，明天打算找高点出掉或做差价，预期小面出。 今天的新华其实有点像5.24的建投，不一样的是当时建投是被棕榈给带崩的。而新华现在基本走独立了，起落涨跌全是自己说了算，医药线没有任何跟风，跟医药的联系甚至不如跟农发的联系更紧密。 值得说的是，新华现在明牌了，和去年的九安一样是正牌票，后续哪怕进阴跌也难跌多少，预计还会有一段趋势性行情。
新华明天的预期相对一般，中性吧，往下可能进阴跌，往上则是反包涨停，哪怕新华明天只收红盘上的小阳，下周都是有反包预期的，明天看盘中表现再定去留了。 明天可能会开新仓，盘前低吸预选有农发、安徽和怡亚通，打板则看中通的反馈来定，今天开盘就放弃打板了，在市场出现大分歧之前，板哥的接力意愿不高。 |
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