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105年前，即1917年6月1日，英国维克斯FB-26“吸血鬼”战斗机原型机进行了首飞。
FB-26“吸血鬼”战斗机原型机。
尽管这架飞机表现出良好的飞行性能，飞行员拥有极好的视野，但它并没有被英国皇家空军采用。这是因为即便在当时，这种采用推进式发动机布局的战斗机，也被认为是设计太陈旧，没有进一步发展的空间。
“吸血鬼”的前身——维克斯FB-12战斗机，该机只生产了22架，同样没有拿到英国军方的订单。
不过，维克斯公司并没有放弃希望，在接下来的几个月时间里，又制造了四架原型机。这些原型机分别配备了希斯巴诺-苏莎（Hispano-Suiza）V形液冷发动机和本利-罗塔利（Benty-Rotary）星形风冷发动机，配备的刘易斯机枪数量也有两挺和三挺的区别。 
配备希斯巴诺-苏莎液冷发动机的“吸血鬼”战斗机。
最后一架原型机于1918年制造，有时该机被称为“吸血鬼-2（Vampire-2）”，配备了半装甲的驾驶舱。“吸血鬼-2”定位为轻型攻击机，当时称之为“战壕战斗机”。
配备希斯巴诺-苏莎液冷发动机的“吸血鬼”，不同的是安装了四叶螺旋桨，并有三挺机枪。
最终，这些努力都是徒劳的，英国军方没有看上任何一架原型机，只是简单查看了一下这种飞机的性能参数。遗憾的是，这种设计独特的飞机没有一架保存下来。
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