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“一短三快”是个啥?

 李雨航的图书馆 2022-06-06 发布于新疆

(我想问:水带脏不脏?)

下面是一位基层干部发给我的留言:

东哥您好:一帮没进过火场的人,一帮没接过报警电话的人又在捣鼓“一短三快”了,着装登车改为登车着装,战斗服架子刚刚升级智能又变了,满车抢险服、战斗服、空呼器,上车着装太热闹了,催命的是车库内装了倒计时牌,难道,我们在车库出警就这样吊儿郎当吗?需要倒计时吗?催命呀!还有致命的,接警预调派,“119”只要电话一接,警铃就响,就预调派了,然后一套紧张登车,刚在车内着装好,通知来了虚警,恢复战备,一天到晚狼来了,快成神经病了,基层太难了,简单的事搞得太复杂了,创新革新快成要命了!

看完留言,东哥就在想:怎么会这样呢?在车上着装是国外消防员的惯例,但是,中国消防车的车型设计,二仓并不宽大,不合适在车上着装,看样子这事,在全国消防员反应是比较大的,为了安全,很多消防队都取消了滑杆,这种形式化的东西可能不好,十五分钟消防的规定并没有改吧!

再说滑杆,这原本是传统和特色,前两年,我在全国各地消防队转,跟着专家组调研,竟然发现很多新建的消防队没了滑杆,战斗员出警跑楼梯,这原本也没啥,但是,后来又看到各种抖音那个抖,消防员跑楼梯摔的呲牙裂嘴,还捧出一个拖地哥,好意思吗?

从国家角度上说,要求更快、更好、更强,到了基层,下面的消防官怎么把传统都给改了呢?

消防队在接警、出动上省几秒钟,如果大街上堵车,能飞过去吗?

我记得武警学院的《通信工程》教课书中,前言中就介绍了香港消防的“绿浪工程”,大概是说上世纪九十年代,香港就开通了“绿浪工程”,消防车出警时,沿途全是绿灯,这才是提速的根本,中国的城市有哪个城市高峰期不堵?为什么我们不协调交警部门在实质上提高消防车的通过时间,而是卡消防员的脖子?搞那些毫无意义的“智慧消防”,解决了哪些实际问题?

原本这段时间,我在赶出版社的书稿,没时间写这类毫无意义的文字,但是,看到某著名公众号上的一篇文章,让我气不打一处来。

这篇稿是说某支队“三短一快”的出警,一个小小的过火仅13平米的民房火,一次能调四个中队,还调派了公安、供电、医疗等部门,不知道这算不算过度救援?浪费国家资源。且所有消防站一分二十七秒完成登车出动,我记得战斗条令规定,首车出动,夏季45秒,冬季60秒,这么多年,怎么出动速度到了一分半了还叫快了呢?事故现场2.8千米,而且是凌晨街上无人少车的情况下走了11分钟,按“15分种消防”规定,辖区中队4分钟到达,这原本是慢的太多,怎么就被理解为快了呢?真不知,这个队如果是白天出警需要多少时间。更为不解的是,就这么个居民火灾,动用了智慧消防大数据平台,三维建模,架设4G图传、布控球、无人机、对整个过程全方位拍摄,有必要吗?动用这些人力是为灭火服务还是为指挥中心服务?这个支队闲人也太多了吧!3分种救出9个人,可是所示图片显示,楼道中一丝烟气都没有,是救下来的,还是人家自己走下来的?把一个新闻稿写成文学作品,这宣传人员的基本功也太有问题了吧!就出了两支水枪火就灭了,一个出动慢、行驶慢的普通民宅火怎么就推出一个结论“一短三快”在初战中发挥了重要作用呢。

十五分钟消防规定:发现起火4分钟,报警230秒,接警出动1分钟,消防车行车至火场4分钟,战斗展开至出水扑救330秒。

一个团队需要制度去规范,不能靠“口号”去支撑。

要说快,还是快点把新的《执勤战斗条令》和《训练大纲》颁布出来吧!这都改制四年了。

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