【原】除了买不起能有啥缺点？宾利新车发布 搭载4.0T V8动力！

欧陆GT系列凭借优雅的外观以及强悍的动力系统是让其成为宾利旗下最为畅销的车型之一。

而日前，宾利也正式发布了全新欧陆GT S(包含硬顶版和敞篷版)车型，作为欧陆GT系列中定位偏向于运动的版本，其会更专注于视觉观感和驾驶性能。

一分钟看新车：

1. 主要针对外观部分件做黑化处理，更显个性

2. 提供有21英寸和22英寸轮毂选择

3. 内饰采用黑红配色方案，并有大量皮革、Dinamica绒面提升质感。

4. 搭载4.0T V8发动机，零百加速4.0s

全新欧陆GT S造型与现款车型没太大区别，主要针对前中网、内部格栅元素、两侧通风孔、大灯四周的圆形装饰，外后视镜、车窗饰条、侧面装饰条、轮毂、尾部扰流板甚至是尾部的四出排气、扩散器等位置做了黑化处理。

同时，在前翼子板位置还增加有黑色的“S”标识，会进一步强化新车的身份属性。

还有一个细节值得提及，全新欧陆GT S除了配备21英寸的亮黑色三辐式合金轮毂选择之余，还会额外提供配有显眼红色刹车卡钳的全新22英寸五辐Y形合金轮毂。

全新欧陆GT S内饰会采用此前V8车型没出现过的黑红配色方案，同时，在仪表、中控、座椅等部位会采用大量的皮革材质覆盖来提升档次感。

当然，用料还不止这些，在部分触手可及的门板处、方向盘、换挡杆、座椅靠背等部位也加入有Dinamica绒面包裹。

为更好的营造出运动氛围和增强身份属性的辨识度，全新欧陆GT S还将采用和欧陆 GT Speed相同的运动主题仪表，并且在座椅头枕、副驾前方的中控台以及车门门槛条上雕刻有“S”的标识。

至于动力方面，全新欧陆GT S继续搭载4.0T V8发动机，最大输出功率为550马力，峰值扭矩770牛·米，零百加速时间仅为 4.0 s，传动方面与之匹配8速湿式双离合变速箱。

值得一提的是，其配备有48V的电子主动式防倾杆，可以在0.3秒内产生1300牛·米的扭矩，最大限度的减少过弯时的车身侧倾，提升操控性能。此外，排气系统也经过升级，声浪会更厚实悦耳。

全新欧陆GT S并没有如同2014年发布的上一代“S”那样带来动力参数的提升，是较为遗憾，不过我们也应该感到庆幸，毕竟在电气化浪潮越趋席卷的当下，也没做减缸减排，还保留有8缸。

当然啦，虽然动力系统没提升，但在外观细节的运动视觉提升以及内饰用料、氛围的升级显然也是能让全新欧陆GT S有足够的新鲜感，就看“老板们”乐不乐意为这份新鲜感买单了。

网友评论：

1. 一个月薪3千，踩着共享单车看得津津有味

2. 出生有就是有，没就没的

3. 保留4.0T V8发动机是对GTS车型最基本的尊重了

4. 老板们的钱就是好赚，什么都没变，就提升下用料、改色就成新款