|
上一期咱们介绍了2022年上半年外媒最推荐入手的前5款车型，本期继续带来剩下的5款。前五款车型，我们发现有不少都是在国内混的很差的车型，而且也因为各种原因不值得推荐，那就看看这一期的五款还是不是这样的。 第五名：雷克萨斯LX600  外媒点评（大意）：换代的雷克萨斯LX600最令人印象深刻的是其出色的动力系统、强劲的越野能力和高级客舱，这些都是足以考虑雷克萨斯旗舰SUV的理由，而且新车还有两排5座车型可供选择，巧妙地填补了丰田陆巡留下的空白，而且它还没有提高价格。考虑到升级的配置，雷克萨斯LX600可以说是性价比超高的选择。  编辑点评：不同于兰德酷路泽，也不同于路虎卫士，雷克萨斯LX在国内的热度一直是非常高的，它仿佛也成为了身份的代名词，和奔驰G、丰田埃尔法争夺同一片市场，当然也被消费者们亲切的叫做“大57”。2021年年底，雷克萨斯正式发布了全新一代的LX车型，作为雷克萨斯旗舰级别的SUV，雷克萨斯赋予了它新的名字：LX60。整车的外观十分夸张，超大的纺锤中网在保留了家族式风格的同时居然带有很强的机甲风格，气场非常强大。  当然，在车内方面，新的LX也进行了巨大的改变，科技感十分到位，指纹识别、语音控制、三屏幕联动都让新车的竞争力更加强大。老款雷克萨斯LX在平行进口市场上的保值率和加价程度大家有目共睹，天价理财神器的称号十分准确，当它正式进入中国市场之后，绝对会成为一款炙手可热的新品。  那么这台车到底推荐还是不推荐购买，我说了不算。LX600的受众人群当然不在乎这些，喜欢就买往往更像他们的性格，全新的LX600之后注定会超越它本身所具有的价值。 第四名：起亚EV6  外媒点评（大意）：虽然它与现代Ioniq 5有很多共同点，但起亚EV6带来了更运动的造型和更激进的驾驶动态，凭借高达320马力的电机，它与单电机的保时捷Tycan一样快。再加上高科技的驾驶舱和主动安全设备，EV6很难被击败。  编辑点评：看出来了，国外新能源车是真的没几个能打的了，不过我很好奇为什么特斯拉没有上榜，难道是美国人自己也不喜欢自己的“国产品牌”？话说回来，我们发现老外好像特别喜欢灵巧轻便的两厢纯电车，那么前几天刚刚亮相的名爵全球化车型MG MULAN是不是能很受欢迎？我们拭目以待。  哦对了，听说Model Q也要来了哟！ 第三名：宝马M240i  外媒点评（大意）：虽然现在许多BMW M汽车都变得越来越沉重和复杂，但M240i是个特例，它轻巧、敏捷、快速，让人想起之前的M2，其向经典车型致敬的精神值得我们致敬。这款两门2系配备3.0T直列六缸发动机，可以产生高达382匹马力，并在4.1秒内破百。  编辑点评：本来我看到2系，以为终于来了一台咱们国内比较容易见到和买到的车型。但他居然提到的是M240i，要知道，全新的宝马2系在国内目前还只能买到225i M运动曜夜套装版，售价29.98万，而且还要等车，M240i就更难了，预计还要等到明年。   但2系的产品力注定是惊人的，两门、后驱、运动型的不算太贵的小跑车放眼整个中国汽车市场，还能剩下几台呢？上面也许就只剩下个没有国6b的BRZ了吧。虽然咱们能买到的225i只有2.0T和184匹马力，但宝马的操控才是最精髓的，喜欢的朋友抓紧下手！ 第二名：本田思域Si 外媒点评（大意）：本田思域Si一直是人们的最爱，因此看到重新设计的Si排名这么高也就不足为奇了。像往常一样，手动变速箱将黄油般光滑的车身和敏捷的操控结合在一起，虽然批评者会认为Si的动力十分羸弱，但1.5T发动机更容易获得低速扭矩。尽管如此，我们仍然很难在这个价位找到其他受欢迎的产品。 编辑点评：这是我第一次如此难过，看着不少人所热爱的思域Si排名如此之高，但国内市场却不复存在。曾经的2.4Vtec思域Si目前已经卖到了天价，本田烂仔的手动挡情怀也消失殆尽了。 对于汽车爱好者来说，这是一个值得悲泣的时代，如果你依旧想感受来自本田的手动情怀，去看看最新的型格吧，它是一台虽迎合了时代，但整体还是较为惊喜的车型。不管怎样，我们都无法回到那个时代，真正的Vtec和本田的魂，将永远存在在车迷的心中。 第一名：捷尼赛思GV70 外媒点评（大意）：捷尼赛思正在取得成功，尤其是GV70。这款紧凑型跨界SUV提供了比细分市场上任何其他SUV都更多的风格和更多的豪华元素，即使仅仅使用了2.5T四缸发动机，但依旧可以提供300匹马力。它夺得第一不是偶然。 编辑点评：说实话这个第一名是我比较意外的，但转念一想我们在国内试驾过的捷尼赛思G80，这个第一好像也就没有那么意外了。GV70在国内并没有上市，目前我们只有GV80、G70和G80可供选择，但G80给我们的体验绝对是一流的，底盘厚重具有质感、外观大气又不失运动、内饰设计艺术气息浓郁，毋庸置疑，它值得第一名的桂冠。 当然，如果你想体验捷尼赛思，先要考虑你的城市有没有店面，目前只有上海、南京等少数城市有实体店，然后则要问问你自己，你到底在不在乎保值率，你能不能接受开了两三年，车价直接五折的情况出现。如果这两点你都可以接受，那么入手吧，这会是一台帮你回到汽车工业巅峰期感受的车型。 总结： 好了，本次2022年上半年外媒最推荐入手的十台车就介绍完了，我们最后还是发现，不少在国内卖的很差的，或者已经退市的车型，在国外依旧顺风顺水。这个原因到底是什么，我想与市场整体的风向、与消费者都是有关系的。中国汽车市场正在逐步完善，希望以后我们也能看到越来越多样化的车型出现在我们国内媒体的“推荐名单”上！ |
|
|
