 新车   日月星河，高耸云天，好久不见。
 亮相金陵  6月14日，兰博基尼南京举办全新兰博基尼Huracán EVO后驱版上市活动，这款于2020年初发布的全新车型正式亮相南京。兰博基尼汽车中国内陆及香港、澳门执行总经理Francesco Scardaoni和森那美集团兰博基尼南京经销商的高层出席了此次活动。  兰博基尼汽车中国内陆及香港、澳门执行总经理 Francesco Scardaoni先生致辞 Francesco Scardaoni先生表示：“随着中国在抗击疫情方面取得阶段性的成功，各行各业也正有序恢复常态。兰博基尼在保证品牌和合作伙伴员工安全的情况下，也在第一时间将最新产品呈现给广大中国客户。未来，我们将与经销商伙伴保持通力合作，进一步深耕中国这一重要的战略市场，继续为更多中国客户提供始终如一的卓越、专属的品牌体验。”  森那美汽车事业部(华东区)兰博基尼品牌总经理 杨新华先生致辞 回归后驱  在我看来，回归后驱即意味着回归纯粹机械的原点，对于一辆超跑而言，舒适、功能性都靠边站，极致速度与最大的驾驶乐趣才是核心。  兰博基尼Huracán EVO后驱版便是这样一款追求极端操驾的车型，四驱？不存在的，热爱驾驶的人不会将车身稳定性寄托于四驱系统上，蛮牛把绝对掌控权交还给驾驶者。  作为一台纯粹的驾驶机器，兰博基尼Huracán EVO后驱版搭载的V10发动机拥有高达610马力和560牛·米的峰值扭矩输出，从静止加速至100公里/小时仅需3.3秒，极速可达325公里/小时。 经过特别专属调校的全新P-TCS高性能牵引力控制系统很好地平衡了性能与驾驶稳定性。机械配置的全面优化更为驾驶者带来互动性更强、反馈更加直接的驾驶体验。驾驶者可以通过方向盘上的ANIMA选择器对Huracán EVO后驱版的驾驶模式进行调节。 写在最后 兰博基尼Huracán EVO 后驱版相比于老款车型性能提升明显，价格也明显下降，这对于兰博基尼的粉丝来说真的是个好消息。 作为超级跑车的代表之一，每一次兰博基尼车型的换代都会牵动人们的目光。Huracan Evo不仅代表着当今意大利对公路跑车的理解，更是目前仅有的几款拥有V10自然吸气发动机车型，回归本源的它或者也是一种惊喜。
领克02高能版凭什么征服年轻人的心
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