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（视频总时长7m41s，建议在wifi下收看） 领克这个品牌，从诞生之初就充满个性与潮流。从01到02再到03，每次领克的新车发布，都会引起车圈广泛的关注，毕竟，领克家族那种突破常规，特立独行的设计在车圈中是极为少见的。  作为家族最新的旗舰车型，领克05进军的是轿跑SUV的领域，尽管近年来逐渐火热，但这仍然是多数汽车厂商不敢轻易尝试的“禁区”，所以领克05一亮相后便处于热议的中心地带，很多人都想更深入地认识一下这台“新物种”。  轿跑SUV就像一个顽皮的孩子，你以为造个型、溜个背、悬个顶，再搭一套各自认为最强的动力系统就让它乖乖听话了，并没有。这是一个人与车个性都十分鲜明、需求更极致的细分领域，如果说传统SUV可以做加法来解决需求矛盾，那么，轿跑SUV就只能做减法来作取舍。  懂取舍是领克05成功的第一要素。吉利集团设计高级副总裁彼得·霍布里把领克05称为“咖啡因加量的美式咖啡”，在他看来，做好一杯口感纯粹的美式咖啡，比拿铁、卡布基诺混合式做法更适合这一细分市场。  自从X6之后，轿跑SUV在近年来的关注度越来越高，但毕竟是小众车型，对产品力要求极高，导致目前在豪华轿跑SUV的领域中，可选的产品并不多，消费者们叫得出名的，也就只有宝马X4、GLC coupe等。  领克05的硬核实力体现在三大方面，一是先进的CMA架构赋能，决定了05优秀的基本素质；二是Drive- E T5涡轮增压发动机+爱信8AT出色的动力匹配，让05“不与寻常为伍”；三是对行驶品质、制动品质、转向品质的高级标定，让驾驶者真正享受到豪华水准的驾驶品质。  驾驶方面，05选择了运动模式下颇为激进的动力标定方式，它表达的正是我们内心——或许我们无法完全掌握我们的人生，但至少我们可以掌握现在；又比如车内品质，从细节工艺到环保用料再到豪华配置、从主被动安全到L2+级自动驾驶、21项高阶智能驾驶辅助系统，20万的车已经达到了40万的配置享受，这种超值关怀，只有自家品牌才做得到。   经过此次的试驾，在我看来，领克05无愧于领克旗舰之名。总的来讲，无论是外观、内饰配置还是动力，领克05都表现出一个豪华品牌应有的水准，甚至在一些地方比BBA处理得更加优秀，这样的一款轿跑SUV，你会动心吗？ 
这台“奶凶小萌兽”还真是好看又好开
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