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DDG-184“加贺”号，是“出云”级直升机航母的二号舰，首舰是DDG-183“出云”号。这两艘直升机母舰，是日本海上自卫队现役最大吨位的主力战舰，满载排水量2.7万余吨。 现在，184“加贺”号，已被拖曳进位于广岛县吴市的日本联合海洋公司吴事业部，即战前的吴海军工厂原址四号维修船坞船厂。  正在进行规模极大的现代化“航母化改装”（日文原语“空母化改修”），海上自卫队企图将其打造成一艘标准的轻型航空母舰。 随着184“加贺”完成改造升级工程，加上日本政府耗巨资从洛·马公司采购40余架具备垂直/短距起降性能的F-35B联合攻击/战斗机到位，日本朝野即将实现二战结束以后拥有航空母舰的美梦。  从网络上最新披露的图片来看，184“加贺”号舰艏已被切割，原部署在舰艏的那座MK-15“密集阵”6管20mm近防炮系统也已经被拆除。 此举，明显是在为改造184“加贺”号的直升机飞行甲板做准备，将重新铺设耐F-35B起降时尾喷高温的钢板，同时将舰艏飞行甲板改成矩形，设置成类似英国海军“伊丽莎白女王”号航母的上翘型，以方便F-35B舰载机能进行短距滑行离舰起飞。  据悉，184“加贺”号改造以后，舰上原直升机机和飞行甲板，能容纳28架F-35B舰载机，让这艘满载排水量增至3万吨的这艘轻型航母，舰载战斗机的数量不亚于甚至超过了6万吨“辽宁”号航母的24架。 考虑到F-35B拥有现代化的机载航电设备，对战场的感知能力极为强悍，即便最大飞行速度只有1.6马赫，却能凭借出色的隐形性能，对他国海军非隐形舰载战斗机形成空中优势，对于他国海军航母编队的威胁极大。  早在2018年底时，在日本颁布的新《防卫计划大纲》中，当时的安倍政府就明确规定将“加贺”号直升机母舰改造为事实上的航母，未来将搭载隐形的F-35B舰载机，完成从直升机航母到轻型航母的现代化改造升级。 安倍内阁的精心布局，到了岸田文雄内阁时，日本终于按捺不住了，暴露出了拥有现代化航母的野心。184“加贺”号进船厂接受现代化改造，采购洛·马公司的F-35B舰载机，就是最好的证明。  日本海上自卫队将万吨级直升机航母，重新命名为旧日本海军曾经参与过打击他国航母的舰名，对遭遇其侵略的亚洲国家是非常敏感的。 在命名舰名时，日本海上自卫队不可能没有考虑到这个因素，却依然使用了“加贺”号舰名，日本朝野想恢复昔日海军之荣耀的想法可谓昭然若揭，自然引发了遭其侵略的亚洲国家的严重关切。  184“加贺”号，未改造以前，舰长248米，飞行甲板宽38米，满载排水量2.7万余吨，航速30节。改造提升工程结束以后，“加贺”将拥有更长的起飞滑跑区，并且其甲板布局将与美海军现役“黄蜂”级两栖攻击舰更加。 此外，加装有更为完善的航空保障设施，容量更大的航空燃油库、能够支持28架F-35B舰上部署的航材与弹药储存设施等，事实上184“加贺”号就将从直升机母舰成为一艘轻型航空母舰，满载排水量将达到3万吨甚至超过。 |
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