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6月30日，玉柴YCK16H燃氢发动机在广西玉林成功点火。该款发动机排量达15.93升，最大马力达560马力，是目前中国排量最大马力最大的燃氢发动机。 玉柴建立了非常先进的多燃料发动机研发平台，而燃氢发动机就是研发的最新成果。而在此前，一款天然气发动机YCK15N也是在此平台上研发成功，零下 40 ℃ 仍可正常运营，气耗更低，最低比气耗较同类产品低5%以上，扭矩更大。这款产品可以用于6X4干线物流货车牵引，预计在2022年年底批量投产。 而玉林柴油机厂的多燃料发动机研发平台，具备多种燃料研发的功能，燃料不仅可以是氢，还可以是天然气，或者甲醇，氨等，还可以是单燃料燃烧或者双燃料混合燃烧，这样一来，未来在这个研发平台上，就可能诞生更多的绿色发动机产品。 而未来，氨和甲醇燃料发动机可能也将会研发出来，氨气燃烧时不会释放二氧化碳，甲醇燃烧后，相比较氢气，氨燃料和甲醇制备成本更低，同时更易于储存，而且目前我国拥有成熟制氨、甲醇技术，未来应用前景也是非常广泛。 现在我国对进口石油依赖度很高，而如果未来我国重卡都采用氢燃料等发动机就可以少用柴油，这样一来不仅可以实现更低的排放目标，而且也可以适当降低对国外进口燃油的依赖，而且还可能适当降低一些成本。 而关于氢，甲醇，氨等燃料来源，我国通过煤化工技术就可以生产出来大量上述产品，这样一来就可以发挥我国多煤的优势，从而就可以少进口一些石油，这样就可能更好的降低对进口石油的依赖，从而让我国经济发展的更安全，更好。  |
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