分享

走南闯北的潇洒天龙哥,与东风天龙KL红尘相伴 | 卡车之友网

 卡车之友网 2022-07-11 发布于北京

作者:熊悦

西晋永嘉之乱时,中原人士为避战祸,纷纷南下,其中一部分南渡入闽,沿着古南安江两岸居住了下来。为了寄托对晋朝故土的思念,他们就把栖居之地取名为晋江,这也是如今“晋江”名称的由来。由于地处东南沿海出口处,拥有优越的土地面积和海岸线资源,晋江自改革开放以来,一直都是福建县域经济发展的排头兵,创造出了著名的“晋江模式”,即以市场调节为主,以外向型经济为主,以股份合作制为主,多种经济共同发展。而这,也催生出了旺盛的物流贸易需求。同此出现的就是南来北往、络绎不绝的货运图景。


《卡车之友网》记者在晋江走访调研时,就遇到了在此卸货的卡车司机杨哥,并与他畅聊了许久。杨哥这一趟货物,从西安运输而来,单边行程超过两千公里。杨哥是湖北人,长期货运路线为西北至福建。他告诉记者,“有时会组队一起运输,有时则是自己一个人。看货物的多寡而定。”杨哥的货车,是一辆东风天龙KL,每个月在路上的行驶里程有一万公里左右。“当初购买这辆车,主要是在老家口碑好,许多朋友都用东风,自己也就买了一辆。”


在做货运司机之前,杨哥是在体制内工作。“每天定点上下班。”后来体制改革,加之觉得无聊,杨哥就做起了卡车司机。“这样也可以到处逛逛。再说,那个年头卡车司机是黄金职业,挣钱很快。”年轻时代,杨哥是个极为潇洒之人。不仅玩过大哥大电话,还扛过录音机,穿过喇叭裤,梳过大背头,跳过霹雳舞。“那时港风刚吹来内陆,引领了一代风潮,爱玩的年轻人都捯饬这些玩意。特别是大哥大,要买一个得花好多钱。”


但武陵年少终有成家立业、浪子回头的时候。“过去的只是一种青春怀念,毕竟,谁都年轻过。”不过,年轻的许多习惯,杨哥至今还保持。特别是爱美这一块。“爱美之心,人皆有之嘛。”这点,从杨哥对自己货车的爱护上就一显无遗。“我经常爱洗车,把驾驶室外面捯饬干净。不管是停车卸完货,还是途径加油站,都保持不变。这样,车子才会显得漂亮,人的精神面貌也会与众不同。”


所谓:宝剑赠壮士,良驹配英雄。一辆外型丰神俊朗的卡车,与潇洒阳刚的卡友红尘作伴,正好般配无比。“我的这辆东风天龙KL,外在气质我特别喜欢,与我很搭。”


杨哥的这辆东风天龙KL,驾驶室外观造型强壮而灵秀,既不失流线动感,又有粗犷气势,并符合东方审美。居中振翅欲飞的立体双飞燕东风标徽,尽显王者风范,给驾乘者以马到功成、扶摇直上的感觉。全钢双层保险杠,不仅美观大方,而且勇武非凡。一对炯炯有神的大灯,犹如点晴之笔,更添王者霸气。杨哥连连称赞说,“这么好看的外观,当然得经常清洗,让它的气质得到彰显。”


东风天龙KL的质感不仅体现在驾驶室外观上,在内部设计上,也体现得纤毫毕现。“驾驶室空间设计很走心,充分为卡友考虑。”比如说,平地板的驾驶室设计,不仅增大了空间,还便于卡友在内走动。匹配的新款多功能方向盘,整合了定速巡航、娱乐控制等丰富功能,更显得智能时尚。中控台更加简洁,向驾驶员侧倾斜的设计,更加方便司机操作。更重要的是,宽大舒适的大卧铺,质地柔软,能为司机提供良好的睡眠条件。


杨哥之所以对他的东风天龙KL如此珍爱,还在于整车可靠的动力性能与油耗输出。他的这辆货车匹配的465马力的国五东风dCi11发动机,经过全新调校后拥有1000至1400转的超宽经济转速区,经济特性优化。此外,精准的水温控制,使得车辆水温不至于过高或过低,整体动力输出更稳定可靠。同时,大涡轮增压,进气量增大,燃烧更充分,在丘陵、山区等复杂地形下也可以保持稳定的动力输出。“我进入福建的线路,多数都是山区,整车发动机表现得很稳定。一般百公里油耗在28个左右。”


对于省油技巧,杨哥说一是需要过硬的驾驶本领,二是需要可靠的整车配置,当然,还离不开对驾驶线路的熟悉程度。“一定要选择合适的挡位和转速区操作车辆,经过不同的地方要有不同的挡位去匹配。如果转速不够,加速就会无力。这需要长期实践。”


实际上,每台车都拥有自己的经济转速,发动机转速是否处于经济区间对油耗的影响很大。“东风天龙KL超宽的经济转速,为不同驾驶习惯的卡友提供了多样选择。”杨哥还强调,脚踩油门的开合度务必要掌握好,力道务必要平衡。“如果猛踩,油耗肯定会偏高。车速一定要匀速,太快或太慢都会增加油耗。”


将整车货物在晋江卸掉后,杨哥就要驱车赶往福州装货。“不准备在晋江休息了,货运不等人,这就是货运人的现实生活。”趁着闲聊的间隙,杨哥赶紧拿出剃须刀刮胡子。“虽是离家在外,也不能太邋遢,要保持风度。”走南闯北这么多年,最让杨哥开心的,除了挣到应得的劳动报酬带回家,就是认识了一帮志同道合的朋友。如果结伴同行,在服务区他们就会将各自提前装在车载冰箱里的食物拿出来,而后聚在一起共同用餐。“都是货运人,许多喜怒哀乐都可以分享。”


聚是一团火,散是满天星。对于开着东风天龙KL的杨哥来说,在他乡多结交朋友是当前中国卡车司机的常态。人多力量大,就可以一起想办法解决遇到的各种问题。当大家各走一方时,也能像满天的灿烂星斗,自信闪耀着各自的可靠价值,点亮属于每个人的一片天地。

    转藏 分享 献花(0

    0条评论

    发表

    请遵守用户 评论公约

    类似文章