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近日，汽车界有点热闹！长城汽车老牌CEO李瑞峰公开“炮轰”华为余承东一事广受传播与热议，并一度登上了热搜。 
事实上，李瑞峰跟余承东两人毫无过节，并谈不上有多少交集。李瑞峰开怼的原因是因为余承东公开宣扬增程式电动车如何之好，而事实上呢，业内人士几乎都知道，增程式电动车除了技术简单之外，跟插电式混动车相比，简直是没有任何优势可言。
增程式和插电式最直接的区别就是增程式只用电机驱动车辆，发动机不参与驱动，只负责默默发电，所以增程式电动车没有离合器和变速箱等机械装置，也可以把它看作是一辆小电池的纯电动车外加一台给电池充电的发电机，只不过大家给他起了一个很好听的名字。所以，专业人士都晓得，增程式电动车低速状况下费电，高速状况下费油，大众汽车品牌中国CEO冯思翰表示：“增程式电动车从单车角度看具备一定的价值，但从整个国家和地球的角度来看，简直胡说八道，是最糟糕的方案。”大众集团中国研发部门负责人威德曼补刀表示：“即使对单车来说，增程式电动车也意义不大，是过时的技术。”这话说得，简直对增程式电动车不留半点面子。大家注意一下，斗子侃车在上文中有两次提到的是业内人士和专业人士！增程式电动车技术落后是事实，真正知道的只是些业内人士和专业人士而已！那些普通的消费者呢？他们知道吗？NO！他们未必知道！理想汽车之所以能月销过万，能远超李瑞峰管辖的魏牌混动车，根本原因是因为理想能吹且敢吹！他们可不跟你讲什么武德，一上来就大放厥词，说自己是“最好”！跟燃油车比油耗，跟电动车比续航里程，瞬间就抓住了消费者那个不太懂车的小心心。这不，理想L9刚出来，人家就敢牛逼轰轰地说自己是500万元以内最好的旗舰SUV，管它什么广告法，管它什么极限词！只要能忽悠住消费者就OK！所以，一方面魏牌的技术明显超前，另一方面，理想的销量却又遥遥领先！魏总很捉急，军哥很郁闷！
按理说，李瑞峰早就应该开怼，早就应该开撕！但一般人或许不知道，诸多业内人士却晓得，长城汽车有个不成文的规定，面对媒体，并不是所有人想发声就能随便发声的！据了解，10来年前，长城汽车宣传部部长商玉贵老先生拥有几十万粉丝的微博，就因为“未经允许发声”而被军哥禁言。此次李瑞峰能够通过媒体公开怒骂增程式电动车技术落后，大家猜测其应该是得到了魏总（军哥）的同意或默许。因此，很多人纳闷之下不禁要问：“军哥，你干嘛不早点让李瑞峰开怼？”都说人民群众的眼睛是雪亮的，没错，不管是好或坏，亦不管是先进还是落后，只要拿出来在太阳底下公开晒一晒，人们就会知晓到底是怎么一回事。此次热搜事件之后，确实已有不少消费者明确表示，坚决不会再被增程式电动车忽悠住了。所以，时下有很多业内人士对理想汽车表示担忧，这种纯靠宣传支撑起来的销量到底能持续多久？所谓时机，往往就在那么一瞬间，把握住了就一日千里，没有把握住，难免就稍纵即逝！在电动车续航里程焦虑盛行旗下的档口，增程式电动理想汽车凭借“巧妙的”宣传，跟电动车比续航，跟燃油车比油耗，收割了一大波韭菜。魏牌汽车却没有在适当的时机开怼，眼睁睁的看着理想大卖却无能为力！如今幡然醒悟，公然开怼，让广大消费者突然之间终于搞明白了，原来增程式电动车技术真的是落后！可是，受益的未必就是魏牌！时下，除长城汽车之外的诸多自主品牌譬如奇瑞、吉利、广汽、上汽荣威、长安以及比亚迪等混动车都已经推向市场，在没有了资金和技术瓶颈制约的情况下，产品力绝对不是决定销量的唯一因素。
所以，即使广大消费者接受了增程式电动车技术落后这一观点，大家也未必就一定选择购买魏牌汽车。事实上，在混动车领域，比亚迪一直就在闷声发大财，销量早就远远超越了理想。所以，李瑞峰同学，你怼过了余承东，怼过了理想汽车，但你还是得继续努力，争取让更多的人了解魏牌，体验魏牌，继而拥有魏牌！
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