汽车轻量化里的一只净利润断层票

一般的净利润断层选股案例，堂主会直接开聊；遇上相对有价值的选股，选股堂才会放在文末互动。

今天有点晚，简单聊一只净利润断层票是：万丰奥威。

万丰奥威，主要从事铝合金轮毂、环保达克罗涂覆、轻量化镁合金、模具冲压件业务，以及通用飞机制造业务。主要产品有汽车轮毂制造、摩托车轮毂制造、镁合金压铸产品、涂层加工、金属铸件等。

自4月底的净利润断层，缺口维持快3个月了，趋势以所在的汽车轻量化逻辑吻合。

今年各条线都在围绕新能车，从锂矿到零配件，再到整车，催生不少长牛股。而汽车轻量化，已经是整个新能车的最尾声音，与钠离子电池一样，也都是市场犹豫和逐渐接收的新事物。其实，与轻量化相比，选股堂更感兴趣的是智能化，落脚下来就是汽车电子。

言归正传聊万丰奥威，它的汽配轻量化配套整机厂，主要在轮毂、内饰系统、车身系统、动力系统和底盘件方面。

万丰奥威当前主要为主机厂配套的铝合金轮毂，单车价值量大致在轮毂，车内系统包括仪表盘支架、座椅支架等，未来发展的方向是将已经在国外量产的车身系统件侧门板、后掀背门内板国产化，并开发底盘件减震塔等其他系统件的应用。

轻量化，已成为汽车发展的必然趋势，是满足国家排放标准，降低能耗与污染物排放，实现双碳目标的主要途径。

传统燃油汽车质量每降低10%，可降低油耗8%。纯电动汽车整车重量若降低10kg，续驶里程增加2.5km。

万丰奥威的镁合金，是目前汽车轻量化理想的材料，镁合金相对于钢、铝合金有几个特点:

一是镁在地壳表层储量居第8位，储量丰富。中国镁资源储量全球最大,也是最大的原镁产地，近一半用于出口，生产和应用不成比例。

二是金属镁轻量化属性，其密度是铝的2/3，比强度高于钢和铝，是很轻的结构性材料。

三是镁合金的铸造性良好，其压铸速度可比铝快，且镁合金压铸件可铝合金更薄。镁合金由于低密度、高比强度等方面的优异特性，加上更加优秀的降震减噪效果，是非常有价值的轻量化结构金属材料。

综合来看，万丰奥威的产业发展，有清晰路径，轻量化产业主要聚焦铝合金、镁合金在汽车零部件上的应用。它的轻量化铝合金业务规模全球领先；而且铝合金轮毂行业集中度高，市场份额集中在龙头企业。行业发展处于成熟期，它拥有规模优势。万丰奥威镁合金业务，拥有绝对的技术优势，成熟应用广泛，行业进入蓝海，已和主流车企批量配套，同时具备先发优势。

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