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五本职称证引出的小故事

 汽车NVH云讲堂 2022-07-26 发布于广西

今天,整理一下自己存放学历证书和职称证书的铁盒子,把自己的历次获得的职称证书放在一起,拍了几张照片做对比,发现了一些比较有意思的东西。

第一本证书是绿皮的初级职称证,评上助理工程师时获得的。那是1996年8月,距离大学毕业刚好一年时间,授予单位居然是柳州汽车厂职改领导小组,是当时所在的工作单位柳州汽车厂评定的。

这个证书的获得非常容易,只要你是大学毕业,工作满一年,准得。证书上放的照片是一个穿着红色格子衬衣、长相精瘦的我。由于大学里学的是机械制造工艺及设备专业,所以在专业一栏写的是机制。

第二本是中级职称证,居然有两本,所以里面肯定有什么故事。一本绿皮的,颁发单位写着东风汽车公司,授予时间是2000年11月份,用了一张穿白衬衫打着深色领带的正装照片。另一本是紫色的,发证部门变成了广西壮族自治区,工作单位也改成了柳州欧维姆建筑机械有限公司。为啥会这样呢,其实这中间还涉及到了我的一次跳槽。当时中级职称的评审是在柳州汽车厂参加的,或许是东风汽车公司与柳州市级别相同吧,所以整个二汽集团的工程师职称评定都是二汽组织的,证书自然是东风汽车公司发的了。


为啥要换证进行二次认定呢,那是因为我在2001年从方盛车桥跳槽到欧维姆,那是一家市属企业,过去后的第一件事就是要求我把东风公司颁发的职称证换成广西区颁发的。所以就有了两本证,当然后面的这本取代了前面的那本,后面这本证的发证日期写着2003年3月,而我是2003年4月份就从欧维姆裸辞了,真是世事难料,不胜唏嘘。

这两本证书上专业这一栏上居然变成了工装设计,那是因为我参评时在方盛车桥从事着工艺员的工作。从助理工程师到工程师用了5年时间,算是正常的水平。

第三本证高级工程师,我却用了9年时间,而且参评了两次,才在2009年12月拿了下来。这时我已经在上汽通用五菱干了5年,这一年可是多重喜事从评上高级职称开始了。第一是评上了公司级的特聘专家,工程师等级也评上了最高一级5级。

这本证书的发文日期是2010年4月,授予单位是广西壮族自治区人事厅,又更牛逼了!专业又改回了我大学本科时读的机制工艺及设备。还有更搞笑的事,这本证书上用的照片和我2003年办理中级职称证是一模一样的,可能是这张照片照得比较帅的缘故吧!


很多人的职称可能到了副高就终结了,能评上教授级高工的人凤毛麟角,需要的条件太高了,动辄要有广西区科技进步奖,我们这种干活的不知要轮到猴年马月才有挂名的机会。不走行政路线干个总监就别想了,洗洗睡吧!

第五本也是这辈子最后一本职称证居然也被我争取到了,做梦都没想到这辈子我还能拿到正高也就是教授级高工职称,拿着这本红色的小本本,简直不敢相信这上面竟然也写着我的名字,只是专业变成了我读湖南大学工程硕士时所学的专业机械工程而已,用的相片居然还是2003年办理工程师职称证那张照片的底片洗的。照片上的我仍然是那样青春年少,意气风发,而现实中的我却已饱经风霜,两鬓斑白。

直到2018年,离获得高级工程师已经过了9年,虽然我仍然没有机会获得什么科技进步奖,最高职位也仅不过是一个主任工程师。但我仍然决定参与申报正高职称一次。因为我这些年已经累积发表了20多篇论文,获得了10几项发明专利授权,我想凭这些成果去做一次炮灰试试,不行来年又继续。

没想到,一次就通过了,算是意外之喜吧!这样一来职称之路就走到头了。职务晋升之路因为年龄的关系估计没有机会再进一步了。但这至少让自己多了一条退路,实在不i行找个学校混口饭吃等退休还是可以的。

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