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摘要：快递分拣是配送中心中的一个重要环节，那如何运用智能物流系统来提高分拣效率就显得尤为重要。本文从分拣的重要性出发，结合快递行业的特点，阐述了智能物流系统在分拣过程中的具体运用，保证了各个环节的有机衔接。 关键词：商业智能，配送中心，物流系统 快递分拣是物流环节中的关键环节，企业如何利用自身资源，通过商业智能物流系统优化分拣流程，将货物准确高效地分拣，并在规定的时间出库到达目的地。 一、规范分拣场所，向管理要效率 快递在流通过程中需要按照要求解体分类，才能确保到达客户手中。当来自不同区域的快递送达分拣中心时，物流公司需要组织人员对货物进行有针对性的分拣，其中涉及卸货、扫码、称重、落格、出库、上车等环节，需要全方位的统筹规划与操作落实。 高效率的分拣离不开有效管理，管理第一要务是保证准确率，而规范的分拣场所，应从分区、订单分割、订单分批、分类四个方面考量，在确定应用何种商业智能物流系统时，必须按照安全的流程操作，使其复杂程度降到最低。因此，企业应根据自身的硬件和软件条件，选择适合自己的智能物流系统。有数据显示，大多数分拣中心日处理快递量，少则几万件，多则上百万件。他们在智能物流系统的支持下，人均日处理快递量少则2000件，多则4000件以上。对于小型及人工操作的分拣中心，人均产出效率自然达不到要求，以东莞部分的快递公司为例，分拣作业搬运成本占50%，投入设备占40%，剩余10%为日常必要开销。为提高分拣效率，快递公司需要从现场的实际情况出发，根据货物特征划分，具体分为：一是按工作区域，固定人员；二是按到货单位分类，以便搬运归类；三是按出货频率分快、满速流转区；四是按货物尺寸分大件、散件、成件区；五是按存储条件分冷冻、冷藏、常温区；六是按合作商要求分区。总而言之，对分拣中心功能进行规划，应在各功能分区内部预留好主辅通道，并根据自动化设备的操作空间预留安全距离。在完成功能区的规划之后，还需要进根据存拣模式，库位流动进行微调，保证场地的实用性。 随着科技不断的发展，自动化设备是分拣中心必备的硬件，它与称重、扫描、传送等设备相结合，要求具有较强的效率性、准确性。目前已经推出的分拣设备，有交叉带、辊筒、摆轮、滚珠模组带等自动分拣设备。对于一些大型的快递公司，基本实现了无人化、自动化作业，大大降低了人工作业成本，减少了大量包裹所带来的暴力分拣和损件的概率。除此之外，多数企业会使用商业智能物流系统进行管理和控制，有的公司还引进了机器人分拣，以帮助解决人工分拣速度慢、易出错的问题。 除了运用自动化技术来帮助提高分拣效率之外，对优化操作系统也可以做一些改进工作，例如将多张订单集合成一批，进行批次分拣作业，这种方式更适合于面积大、储存更多货物的分拣场地。当然，也可以根据订单量对其进行集中分类，以缩短分拣移动的距离。 二、智能物流系统，以提速促效益。 智能物流系统是分拣中心的重要组成部分，它在获取订单信息后，能够快速、准确、高效地进行备货和分拣，实现与仓储管理系统无缝对接，做到了智能分拣一体化。准确地说，在客户下订单后，智能物流系统会根据订单信息和仓库信息，在工作人员的指令下，快速有效的匹配，实现了按订单分类或按线路分类的第一步，大大减少了分拣误差，为客户补货或者换货提供了有效地帮助。与此同时，为了方便下一步的操作，确保快速、有效地到达客户手中，可将PLC自动机械手控制应用于智能物流系统中，从而降低快递运行中的人力成本。对于采用了无人快递收发车的企业，智能物流系统在整个系统运行过程中，快递将随着流水线进入安检程序，三维扫描器通过扫描快递单上的信息，可以迅速将信息录入系统。等信息扫描、录入完成后，与系统连接的打印机会很快打印出该快递单的二维码，工作人员只需要将二维码贴在对应的快递面单上即可。 目前，多数快递企业的分拣中心购置有一些自动化设备，但仍然存在靠人找货、拉货的现象。根据统计，员工平均每天需要跑25公里，才能保证完成当天的工作目标。而运用智能物流系统管理，目的是借助商业智能设备，帮助员工将货品搬运至空地进行分发，利用分类输送系统完成集中分类。就拿双11、双12促销活动来说，单日业务量均超过4倍以上，这给自动处理能力带来了极大的挑战，员工使用传统PDA扫描，时间过长会造成手腕疲劳和无法顺利搬货，影响整体操作效率，增加企业运营成本。因此，采用智能扫描、卸车供件、分拣装车，可以自然地提高生产效率。现在，有一些快递企业采用小黄人分拣，工作人员只需将商品条形码朝上，系统就会自动扫描条形码，快速识别面单信息，并规划出最佳的投递路线。 要使智能分拣达到企业想要的效果，企业应从三个方面着手：一是完善储存仓库的管理，通过智能信息系统，用自定义的软件来进行库存管理，为分拣效率提供基本的帮助。二是通过对分拣数据的分析，实现流程再造。三是合理布局储存快递件的空间，预留好四通八达的通道，完善相应的作业系统。 三、优化操作流程，为分拣保时效。 当前广大电商所面临的主要问题是，网购订单量不断提升，技术力量也在不断增加，依靠传统的人工快递运输已无法满足如此庞大的快递任务需求。为了尽可能解决当前快递行业的人工成本高昂、工作量大、数据统计困难、包裹丢失概率高、查件困难等问题，必须对现有的物流行业进行创新式改革[1]。为了保证智能物流系统与自动分拣设备的有机结合，向无人化方向发展，前期需要采用模块化设计，并对操作流程进行优化，以达到信息互通、无缝对接的效果，从而避免人工分拣、人工打包、人工贴标所出现的误差。 随着操作流程的优化，大多数企业会使用一些应用软件，对库存物料、自动化设备进行有效地维护与管理。但是在实际操作过程中，按商品订单和种类分拣，难免存在一些问题。一般的快递公司会制作分拣单，再分发给分拣员，让他们对照分拣单操作，然后回收分拣单核对后制作发货单，这个过程耗时耗力，且经常发生数据错漏。最好的办法是将多个订单集中在一起，并且根据这个订单分拣之后，再单独制作发货单。只要条件允许，自然要推出独立的APP操作系统，将分拣过程中所涉及的环节连起来，通过蓝牙传输，这种软硬一体化操作可以回传，并同步到送货单、客户端，真正做到流程再造，为分拣提速。 流程再造的目的是减少人员数量，提高分拣作业的效率和质量，同时，对分拣的效率、准确率、破损率等都提出了极高的要求，不仅对设备的功能有要求，更需要系统与设备的信息互通、衔接紧密，力求在整体上追求最优化。保证了自动分拣设备能够连续、大批量地进行分拣，而且不受气候、时间、人的体力等限制，可以连续运转，为企业创造更大的经济价值。 四、结束语。 对快递企业而言，各种信息技术的应用极大地提高了企业的生产效率，也为企业现代化发展创造了良好的机遇。而信息技术在给物流企业带来巨大发展机遇的同时，也给物流企业带来了沉重的负担。在信息时代背景下，人们购买订单的数量、体积发生了很大的变化，而运用商业智能物流系统进行分拣，不仅可以节约用工成本，还可以提高快递的配送速度。简单地说，快递分拣的最终目标是为了提高企业的效率而存在的。（唐长泉 东莞报业传媒集团有限公司 东莞市万家通报刊发行物流有限公司） [1]刘显忠,杜泽强.基于台达PLC的物流运输控制系统的设计[J].电子元器件与信息技术,2021,5(04):65-67. |
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