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自传祺影酷亮相起，关于这款车就一直有着很高热度，无论是在造型设计上、科技配置以及动力系统上，它都有着非常鲜明的自身特点。自7月21日盲订开启之后，传祺影酷在一个月内的订单量也超过了一万辆，足以证明消费者对于其综合产品力的认可，而在8月18日，影酷也将正式开启预售。  8月8日-9日，传祺影酷来到广东国际赛车场，在驾控体验营上通过直线加速、麋鹿测试、定圆测试等测试，更以3.9秒的0-60公里/小时加速时间和78公里/小时的麋鹿测试速度，展现出其“快”人一步的动态表现。     0-60km/h加速3.9s 绿灯起步快人一步  在直线加速的测试环节，影酷混动版实测获得0-60公里/小时加速3.9秒的最好成绩，起步响应更是≤0.23秒。尤其是在城市通勤路况下，无论是路口起步、还是超车，也都更显游刃有余。  影酷混动版搭载由2.0ATK阿特金森发动机+GMC2.0机电耦合系统组成的混合动力系统。作为领先一代混动架构，钜浪混动GMC2.0首创集成式双电机平行轴串并联DHT，可实现多挡多模式驱动和大扭矩输出，系统效率和能量管理最优化，具备EV纯电模式、串联（增程）模式、并联模式，以及能量回收等四种运行模式。  在加速起步时，影酷则利用在EV纯电模式下动力响应迅速的优势，从而带来了媲美电车的起步加速体验。而通过此次加速性能的测试，影酷混动所具备的全速域、全场景且高价值的“高品质、低油耗、强动力、更安静、超平顺”SMART科技体验进一步得到强化验证，必将为更多消费者创造前所未有的混动出行新体验。  钜星底盘赋能 影酷诠释“韧、顺、稳” 而在麋鹿测试、定圆测试，以及滤震测试等则展现出其在底盘调教上的“功力”。作为基于广汽全新GPMA 平台开发的车型，影酷搭载了广汽正向开发的“钜星底盘”技术，展现出“韧、顺、稳”的底盘特性。 麋鹿测试中，影酷最高以78公里/小时的速度顺利通过，展现出强大的极限操控稳定性，在应对连续过弯时保持足够的稳定性，顺滑通过。而当前方道路突现障碍时，也能及时助力驾驶员紧急躲避成功，提升驾驶过程中的安全指数。 定圆测试环节，影酷底盘可以提前对车身倾斜幅度进行调整，依然能以较高时速通过，以牢靠的抓地力一并消除乘客所感受到的离心力。在带来更好的舒适性和操控感之外，更有稳稳的幸福感。同时，影酷最小转弯直径可以达到10.8米，同级表现优秀。 面对具备沥青修补路、比利时路、大小减速带，以及连续不规则起伏路、井盖等复杂的滤震测试路段，影酷的底盘依然保持稳定。在日常行驶中，即使应对坑坑洼洼的非铺装路面，影酷也能保持良好的姿态通过，韧性十足。整车的整体感、底盘的紧凑感、扎实感和品质感十分到位。 除此之外，混动车型搭载博世集成式制动控制系统（onebox），车辆紧急制动时，通过释放制动末端系统自动释放的压力，让车辆点头所带来的减速度波动降低30%，可避免给客户带来的头晕感。而得益于onebox的“线控解耦”功能，可实现灵敏高效的制动踏板感，百公里制动距离达到36.34米。 同时，燃油版影酷也搭载了同级独有“黑科技”AVDC影子车手，可以智能识别驾驶者类别与工况，通过捕捉驾驶员方向、转角、制动、油门、踏板变化率等操作特征因素，进而识别出驾驶员风格，并提供了5种油门灵敏度，真正做到如影随形，人车合一。 作为影系列的第二款车型，影酷从炫酷的外观到聪明的智能，再到极致省油，都展现出了同级领先的产品力。此前，在“一箱油”极限测试中，更以1711公里的极限续航成绩以及百公里3.2升的平均油耗，实现了超长续航、低油耗表现，让远途出行续航不再焦虑。而在本次驾控体验营上，影酷更展现出了影酷在加速、驾控上的出色表现。据悉，新车将于本月18日正式开启预售，让我们共同期待吧！ |
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