 “为什么被扣3分，罚200？”老李遇到了一件烦心事。原来，他因“斑马线未礼让行人”而被认定为违章。 老李回忆，那次他驾车靠近斑马线时，正好遇到通过斑马线的一名中年人，正当他脚踩刹车准备停车礼让行人时，正好那名中年人先主动停步礼让，考虑到后面还有机动车，于是他未多想，就踩油门通过了。 哪知，这一脚油门，给他换来的，却是一张“扣三分，罚200”的罚单，而处罚依据是《道路交通安全法》第四十一条“遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。” 老李认为，自己驾车靠近斑马线时，行人已经主动停住了，怎么能算“行人正在通过人行横道呢”？况且，那时候后面也有车，如果大家都不走，反而会造成交通堵塞。 不服气的老李将交警部门告上了法庭，要求法院判令交警部门撤销处罚。那么法院会支持老李的诉讼请求吗？   我们一起来看法官是如何判决的吧： 首先，人行横道是行车道上专供行人横过的通道。在没有设置红绿灯的道路路口，行人有从人行横道上优先通过的权利。 而机动车与行人相比处于强势地位，因此必须对机动车在道路上行驶时给予一定的权利限制，以保护行人。   其次，认定行人是“主动礼让”还是“被迫礼让”。 案发时，中年人已经走上了人行横道线，准备穿过马路，当看老李驾驶车辆远方驶来时，中年人明显放慢脚步，以确认老李是否停下来，当看到老李没有明显减速的趋势时，中年人才为了自身安全而“主动礼让”。因此，法官认为，这种情况与其说这是“主动礼让”，不如说是“被迫礼让”。  据此，法院认为，老李驾驶机动车行经人行横道时，遇行人正在通过人行横道线而未停车让行，属于违反《道路交通安全法》第四十一条的行为，交警部门的处罚事实清楚、程序合法、处罚适当。 写在最后 独角兽评述：这种情况其实我们日常在开车中会经常碰到。法院的这个判例告诉我们，机动车和行人穿过人行横道路路口属于一个互动的过程，任何一方都无法事先准确判断对方是否会停止让行，因此，处于强势地位的机动车此时应当主动停车让行，而不应利用自己的强势迫使行人停步让行（除非行人有明确示意机动车先通过），这既是法律的明确规定，也是保障作为弱势一方的行人安全通过马路、减少交通事故、保障生命安全的现代文明社会的内在要求。 所以，下次开车遇到斑马线行人主动让行，你知道该怎么做了吧？ |
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