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中德在军事技术上的交流往来，可能大家印象还停留在德械师阶段，但对于这个老牌军事强国来说。可以提供的武器装备很多，只不过由于各种国际环境因素干扰，双方再一次合作已经进入70年代之后。有压力才有动力，在北方钢铁洪流压力下，靠谱的反坦利器成为必须全力发展的目标。相比美苏琳琅满目的武器装备，德国产品更追求精工品质，在中西方关系转暖之后双方也开始了各种接触。 “霍特”反坦克导弹，80年代从法国引进“小羚羊”武装直升机时，配套引进了部分“霍特”反坦克导弹。这是一款法国联合研制第二代重型反坦克导弹，1977年才正式装备部队相当先进，最大射程4千米，最大飞行速度260米/秒，破甲厚度700毫米，可以打击坦克、装甲车辆以及地面工事等。 1978年，由于国产红箭-8在试验中屡屡失败，关于是否直接引进“霍特”成为重点争议事项。还好关键时刻独立自主研制得到支持，由于“霍特”弹重23公斤，缺少运载平台的单兵背负有点困难。再加上单价高近3万美元，对于当时我们来说想说爱你不容易，最后在参考技术基础上成功研制出红箭-8。  “霍特”反坦克导弹  红箭-8反坦克导弹 Bo 105轻型多用途直升机，由德国BB公司研制双发结构，70年代入役成为一款轻型侦察直升机。由于采用双发结构安全系数更高，最大起飞重量2.5吨，最大飞行速度270千米/小时，最大航程1000千米。可以携带6枚霍特或8枚陶式反坦克导弹，在轻型武直中这种火力很强大。既然是多用途除侦察、武装型外，还能执行运输、邮政快递、资源勘探、空中搜救及森林防火等。  Bo 105直升机 80年代我国在选择轻型武直时，美国MD500、法国SA342L1“小羚羊”、德国Bo 105都是候选对象，1985年在我国还进行了一次实力大比拼的实弹打靶。多天打靶测试下，对之前没有专用武直使用经验的我们来说相当震撼，双发布局载荷相对更强的Bo 105获得满堂彩。据说Bo 105和我军高炮部队对抗演练中大获全胜，然后再加上早期引进民用版本的使用经验，按道理来说竞标获胜十拿九稳。注意我们首次引进Bo 105民用版是在1976年，少量购买主要用于飞行生产任务，应用在海上运输、飞行救护等方面。  Bo 105直升机 不过由于我们的引进思路是：少量购买、以技术引进为主，这种方式不是纯粹的花钱买成品，而是技术引进消化再仿制。因此对技术转让比较务实的法国人胜出，毕竟之前有“海豚”、“超黄蜂”直升机合作经验，Bo 105被相对弱一些的“小羚羊”给替代失去入役我军机会。  BO-105直升机 豹2主战坦克，西方强大工业结晶之一，战斗全重55吨，最大公路速度72千米/小时，最大行程550千米。装备了一门120毫米滑膛炮，具备数字式计算机、激光测距、热成像夜瞄装置等。还有复合装甲，以及三防装置和自动灭火装置等，是当时北约对抗苏联装甲洪流的最佳武器。 70年代中后期，我国代表团频频造访德国克劳斯·玛菲公司，对当时世界最先进的豹2看了又看爱不释手。原定引进生产线但先进性能对应高昂售价，在当时有限经费下基本不可能引进，更何况一贯原则是少量购买再吸收仿制。这种背景下，1978年军工再次重启二代主战坦克论证工作，确定第二代坦克研制方案。决定以豹2为研制原型假想敌则设定为T-72，当时的国产研制原型样车代号WZ-1224，1979年3月首国内WZ-1224出厂。  豹2A1坦克 和上面轻型武直一样，德国也拿出豹2来华进行各项测试，为了能得到大单还将豹2坦克单价压缩到180万美元/辆。不过庞大的陆军需求对于资金来说是天大的事，东西虽然好但采购想来太费钱，虽然没成功但德国却留下了MB8V331TC41型柴油机，也就是WZ-1224试验车（中国豹）的动力包。  WZ-1224试验车（中国豹） “狂风”战斗轰炸机，英国、德国、意大利联合研制双座双发超音速变后掠翼战斗机，主要执行空中支援、战场遮断、对海攻击、电子对抗和侦察等。在北约体系内用于替代F-4、F-104、掠夺者、火神等机型，70年代开始研制到1980年正式入役，在当时绝对是一款先进的战斗轰炸机。 最大飞行速度2.2马赫、实用升限15240米、最大航程3890千米，最大起飞重量28吨拥有9吨外挂能力。由于采用变后掠翼技术，可以实现超低空跨音速突防，具备纵深打击能力。我们对应类似性能的飞豹到90年代之后才逐步投入使用，如果在80年代能获得该机型，对于强-5的替代作用明显，也可以用于南部海域争端空中支援。  “狂风”战斗机  德国“狂风”战斗机 当年关系比较好，德国对此也是诚意满满可以提供航电技术，也可以提代发动机技术等。至于最重要的生产线引进可以考虑联合生产，中方也曾组织代表团前往联邦德国参观学习，不过全套计划金额将高达200亿。又一次高价吓跑买家，对这个在当时堪称天文数字的预算，最后“狂风”引进再次落空。  “狂风”战斗轰炸机 在中西方关系挺好的几年时间内，双方进行过很多类似合作交流，不过由于自主创新的装备研制体系。在价格以及技术引进方面难于做到双赢，实际落地成果有限，但不影响在交流过程学到的思路、技术等。 |
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