《壮志凌云2》再现F-14：美国人对F-14的喜爱不止战机本身

美国军队的F-14已经于2006年9月22日全部退役，《壮志凌云2》为了让主角再次开上F-14雄猫战斗机，只好安排了去偷一架的设定。

那么问题来了，喜欢和留恋F-14的美国人比其它国家的雄猫迷有哪些特殊之处？

其它国家的人喜欢F-14，无非关于是战机本身的一些优点，但是美国人不一样。

并不相同

1994年，F-14的后续改进型F-14D“超级雄猫”这个项目被砍掉之后，研制和生产F-14的美国格鲁曼公司只得宣布关闭纽约州长岛的索尔兹伯里和韦伯斯特两个工厂。

这些工厂曾经生产过太平洋战争的著名舰载机F4F“野猫”战斗机、F6F“地狱猫”（又译泼妇）战斗机、TBF“复仇者”舰载鱼雷轰炸机，二战末期设计的F8F“熊猫”战斗机，冷战时代的A-6“入侵者”攻击机,EA-6B“徘徊者”电子战飞机等等民机，美国的登月舱也是格鲁曼生产的。

海湾战争时期的F-14

（属于VF-114中队，时间为1991年8月。）

从二战到冷战，格鲁曼在长岛的两个工厂，乃至纽约州的这些航空工业工厂都是美国人心中不错的去处——努力学习→学好理工科→进入航空工业工厂→报效国家+不错的收入→实现美国梦。

当地的居民里，甚至有一家三代人都在这些航空企业从事技术工作。

而随着美国航空业格局的改变和世界局势的变化，纽约州的许多航空工业公司都经历了减员/倒闭/合并，格鲁曼被认为还会生产/升级F-14D等武器而屹立不倒。

但是随着F-14D项目被砍，格鲁曼的长岛工厂也被迫关闭，对此许多美国家庭有着切肤之痛。许多美国人悲伤地说，F-14被砍后，大批经验丰富的航空技术人员很难找到对口专业工作的情形，这些技术人员的亲友至今还在痛骂大砍战机订单这些事。

据纽约州当地的统计，F-14被砍使得仅长岛一地就损失了至少两万五千个航空技术就业岗位，这些岗位再也回不来了。不少美国技术工程师再也找不到专业对口的工作，再难重现美国梦的辉煌。

因此，中国网友说喜欢F-14雄猫战斗机，那也就是在网上随便议论一下。

而美国网民说喜欢F-14，那是家里真的曾有一份高薪又体面的工作。

雄猫的争议

F-14雄猫战斗机该不该取消？这个问题本身在美国就仍在争论。

F-14连同它的后续改进型F-14D也被取消，原因是很多的：

当时苏联解体，东欧剧变，美国高层认为要削减美军的规模，别说F-14重型舰载战斗机，曾经在西欧长期与苏军对垒的精锐部队比如第2装甲师都裁撤了。

美国海军和空军也削减了一些部队，当时的措施之一就是减少舰载机的型号。

美国高层当时有一种观点是：宙斯盾防空系统能取代一些舰载机的作用，所以就不需要那么多执行制空任务的海军战斗机了。

F-14与F/A-18比较之后，美国高层认为F-14的机体老化，发动机、电子设备以及能挂载的各种导弹已经落后，而且F-14所需的检修时间与执行任务小时数比例是不如F/A-18的。

其实还有一点，那就是F-14的可变后掠翼结构的。在F-14研制的年代里，美军认为可变后掠翼结构是有一定优势的，但是随着科技的发展，这种结构变得相当尴尬。

作为对比，在苏联解体后，苏东国家甚至在退役米格-21之前纷纷退役同样采用可变后掠翼结构的苏联米格-23。当然米格-23的性能比不上F-14，不过其退役的原因也和这一结构有关。

对此，喜欢F-14的一派美国人也提出了反驳——如果美军把已有的F-14升级到F-14乃至于再生产一批F-14D，有些问题就能迎刃而解：

换装F110-GE-400发动机，这能将F-14D的航程增加60％，打击半径增加三分之一，爬升率增加61％。

F-14D

雷达从AWG-9更换为AN/APG-71，为当时非常先进的平板缝阵脉冲多普勒雷达，最大探测距离超过200公里，同时跟踪24个目标，并攻击其中6个目标。

使用数字航电，大量使用显示器取代仪表，

可发射AIM-120空空导弹，

可挂载蓝汀吊舱，

安装光电探测器（IRST），

安装机载自我保护干扰器（ASPJ）、联合战术信息分配系统（JTIDS）等等当时的新型号子系统。

但是在1989年时，时任国防部长的迪克·切尼一声令下就砍掉了F-14D计划。

F-14D只生产了37架，并升级了18架F-14A到D的标准。

就这些F-14D还打了折扣，比如发射AIM-120导弹的改装在实际操作中就取消了。

另外，反驳者还指出，当时美国海军在备忘录中写道，升级计划能将F-14的寿命延长到21世纪，但这些全部被砍掉了。

不可能的设想

曾有一个叫做“超级雄猫21”的计划，设想如果F-14继续服役下去，还能进行进一步的改装，比如：

换装F110-GE-429涡扇发动机，实现了超音速巡航能力，

安装平视显示器以及更先进的航电设备，

具备发射AIM-120以及各种新型精确制导武器的能力。

格鲁曼真有一个改造设想模型

这个计划在现在看来已经相当过时了，如果按照F-15EX的升级改造计划，如果有个F-14EX的升级计划，也许它应该是这样的：

换装AN/APG-82(V)1或者类似的有源相控阵雷达，也许需要对整流罩进行一些修改。

换装数字式联合头盔瞄准具（D-JHMCS II），配合AIM-9X近距离空空导弹。

集成发射AIM-120D型远程空对空导弹的能力。

安装Link 16数据链以取得超视距战场信息获取能力。

在战机各个部分安装导弹告警系统，获得对威胁的全方面感知能力。

更换新一代任务计算机和图形显示处理器。

集成最新的防区外武器，比如AGM-154“ 联合防区外武器-增程”、“斯拉姆-增程”、风修正子母炸弹等等。

集成挂载“狙击手”吊舱的能力。

增加内部油箱容积，

换装一体式玻璃座舱等等。

想象图

这种设想也许看起来不错，但是恐怕美国人也回答不了一个问题，那就是：

冷战后美国高层不顾美国军方的反对，坚持认为许多武器是与大致对等的对手对抗的，因此已经无用，他们觉得能够快速打击“当前”威胁的武器才是符合发展需要的。

别说F-14，就是F-22的生产线都被削减了。

迪克·切尼

（许多美国人认为切尼就是砍掉F-14的罪魁祸首，不知道美国有没有翻版的英国笑话：消灭美国海军战机最多的王牌是谁？是轴心国王牌飞行员吗？不！是迪克·切尼！弄不好还要加上拉姆斯菲尔德）

现如今，连F-14的纪念公园都不复建立之时的风光，原本可以播放F-14开加力音效的电脑已经损坏，用来展览的F-14缺乏维护，表面已经出现了相当的损坏。

纪念公园的真F-14

你说经费？格鲁曼自己都深陷违规排污的纠纷，你说呢？

F-14的时代终究还是过去了。

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