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美军早期的弹药 M61火神机炮使用两种大类的弹药，分别是M50系列穿甲/高爆/训练弹药以及PGU-27/28/30系列训练/半穿甲爆破弹药。 首先介绍冷战时期的M50系列弹药。  最左边是M53 API穿甲燃烧弹，中间应该是M55训练弹，最右是M56高爆燃烧弹  M50系列弹药极限射程也就2公里左右，有效射程在1-1.2km左右。对战机有效射程也就600码左右。  分别是训练、高爆和穿甲弹的发射膛压以及穿深等。 M50系列的发射最大膛压在417mpa左右，M53穿燃弹使用铝合金风帽，穿透力在20mm/25度/100米/RHA左右。精度为600码时平均着弹半径38厘米。初速差不多是1050m/s。主要用于攻击轻装甲目标。不过这玩意存速性能很差，威力掉的飞快，根据另一份资料，M53在1公里外穿深才6.4毫米/0度/RHA。  M50系列弹药的性能 M53淬火钢芯穿甲燃烧弹穿深是6.4mm/0度/1000m，M56高爆弹则是12.7mm/0度/104m。  M56系列高爆弹弹头 M56系列高爆弹装载了约10.7克的A4炸药（也就是苏联所谓的A-IX-1，超过96%的RDX黑索金混少量石蜡钝化剂）和1.3克纵火剂；而M53穿燃弹则是4.2克纵火剂。 M61火神炮射击的时候，平均一般是4-5发M56高爆弹混1发M53穿甲燃烧弹。  M56高爆弹的弹头重量大概100克左右，全弹重254克左右。 苏军/俄军的弹药  Gsh-30-1的几款弹药，分别是高爆、高爆曳光、穿甲、穿甲高爆、高爆破片和训练弹  Gsh-30-1（Su-27/MIG-29）以及Gsh-30-2（Su-25）和Gsh-6-30（MIG-27）的诸多弹药性能 其中，30mm OFZ高爆弹弹头重量就达到了390克——比火神炮的20炮弹全重还要重的多。一发OFZ全重达到了890克，大概有3.5发美军M56高爆弹的重量。 OFZ装载了48.5克的高爆炸药（A-IX-1，和美军的A4基本一样），高爆曳光弹是43.3克炸药。基本上，如果打在战机上，一发OFZ高爆弹的毁伤就能顶得上至少4发美军M56——其实还不止，毕竟30炮的动能和穿甲能力也不是20炮可比的。  上面那副是30mm OFZ和美军20mm M56同比例视图。OFZ全弹常266mm，弹头长150mm；M56A3全弹长168mm，弹头长77mm。 接下来是穿甲弹  苏军的BT-30穿甲弹  这种穿甲弹威力非常惊人，可以在200m/s战机初速下，击穿1km外的20mm/60度靶板。 BT-30是一款淬火钢芯曳光动能穿甲弹，没有任何的装药，纯粹用403克的铁坨坨弹头击穿装甲。美军的M53淬火钢芯穿甲燃烧弹则有纵火剂。这款炮弹的威力（1km超过40mmRHA钢板）对于任何战斗机（包括A-10在内）都是过穿，对比一下，美军的M53穿甲弹穿深只有20mm/25度/100m（大概22mm/100m，1km外下降到只有6.4mm/0度），其最主要的作用应该是对地支援扫射敌方装甲车。 苏军30*165mm弹的初速在880-890m/s左右，比美军20*102mm弹的1050m/s慢很多。但是存速能力要强得多——美军20炮在1km外基本就没有威力了，而苏军30炮在2.5km内都有很强的杀伤能力。这与美苏对于机炮的要求是同辙的，美军战术条例只要求机炮在600码（550米）内启用，是一种拼刺刀武器；而苏军对于Gsh-30-1要求在1.2-1.5km内都可以使用并在这个距离内有强杀伤和良好弹道性能。 BT-30在15摄氏度下的极限膛压不超过318.7mpa，苏军的机炮发射膛压要比美军低的多。 美军的黑科技弹药 M50系列是一款非常老旧的弹药，从50年代末期开始装在M61 6管电动加特林式火神炮上（1958年开始服役的F-104是第一种装备M61火神炮的战机）。放在80年代已经非常老旧。 而苏军的Gsh-30-1则是一款非常新锐的身管短后座式单管轻型30炮，于1983年才装在MIG-29上开始服役，足足比M61晚服役了25年。用Gsh-30-1比较M61的性能自然有点胜之不武，Gsh-30-1无论重量、精度还是射程威力都远在M61之上。 从1988年开始，美军开始装备一款黑科技20炮弹，这种炮弹在威力上几乎可与苏制的30炮弹比肩。 这款炮弹就是代号为PGU-28 A/B的SAPHEI半穿甲爆燃弹。 中间红黄相间的就是PGU-28半穿甲爆燃弹，左右则是PGU-27训练弹和PGU-30曳光训练弹 上图为PGU-28A/B的结构图，淬火硬化钢外壳+钢制内衬结构，纵火+高爆的双重结构。加上门罗效应的破甲战斗部，撕裂战机蒙皮后，将后部纵火结构射入战机“体内”。 其后部纵火结构为锆合金结构靶球，这是一种威力惊人的强后效纵火装置。 同样带有锆合金后效靶球的中国PF98多用途弹，PGU-28基本就是这款弹药等比例缩小。 M940基本就是带了自毁引信的陆军防空炮版本PGU-28，而M246则是陆军防空炮版本的M56（装了延时自毁引信），我们从上面结构简图也可以看出两款弹头结构的巨大不同。鱼尾型的PGU-28/M940有着相比于M56更好的存速性能。 由于弹型更优化，PGU-28的存速性能在M56之上。图为两款弹药的命中距离-时间曲线。 PGU-28同样装有10克左右的A4高爆炸药，威力却与M56不可同日而语。 在起爆后，PGU-28/M940的淬火钢制外壳以300-460m/s的速度飞散，5.2克的钢制外壳锆制后效装置被推着以接近490m/s的速度推进。 对于2毫米铝板（模拟飞机蒙皮）来说，PGU-28/M940会碎裂产生有效杀伤的射距范围是183-2000米/0度撞击，或者800米以内/75度撞击。 PGU-28/M940的精度，在21摄氏度标准日下大概是500米15.78厘米，比M50系列是要高出一倍左右的。 M940可以在击穿2毫米的铝制板（模拟飞机蒙皮）后，至少对其后7块1毫米的铝制板（每块间隔20厘米，模拟飞机内部结构）造成穿透杀伤，可以在至少547码外（着速为V100即100%穿透率速度）击穿9.5mm/45度 RHA钢板。差不多是500米外以100%穿透率击穿13.5mm RHA。 M940击穿9.5mm RHA钢板以及模拟飞机铝制蒙皮的效果。 PGU-28A/B虽然威力惊人，但是存在较为严重的可靠性问题，2000年美国空军的安全报告指出装备部队12年来（1988年开始批量列装），PGU-28A/B发生了24次自爆事故，而对应的M56在同样时间长度里只发生过2起类似事故。PGU-28的哑火率也很惊人，报告预计PGU-28A/B的失效哑火率已经超过了空军允许警戒线的80倍！！！ 在出现种种安全性问题之后，根据03年简氏航空周刊的报告，美国空军已经规定PGU-28A/B只能在战时才能使用，和平时期包括实弹测试一律停止。 考虑到PGU-28A/B存在如此严重的问题，空军在07年授意ATK公司进行下一代高破坏弹药的研究，原理是PELE横向效应破坏弹——即填充塑料等轻质材料，当PELE弹药射入机体后，阻力会迫使弹药停止，但由于外壳远比内部轻质材料轻，所以外壳惯性更大，会压迫惯性更小的轻质材料进入机体破裂。 PELE的结构，铝合金被帽+塑料填充质+钢制重外壳。 但是可能由于弹药本身杀伤性的问题，该计划很快就没了下文。 结果，在2007年，又放出了一个消息，通用动力为PGU-28A/B研制了一款新型的机械引信，解决了可靠性不足的问题云云。
值得一提的是，之前PGU-28A/B使用的引信都是撞击后瞬时起爆的，而这款引信则可以设定为瞬时起爆或者延时起爆，可以钻入飞机内部再爆炸，威力比以往更胜一筹。 |
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